6月12日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，對(duì)電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，其充電時(shí)間和一次充滿電之后的續(xù)航里程至關(guān)重要，這關(guān)系著消費(fèi)者使用電動(dòng)汽車(chē)的效率，如果一次充滿電之后的續(xù)航里程過(guò)短，加之充電用時(shí)長(zhǎng)，也會(huì)影響到消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)興趣。

目前在電動(dòng)汽車(chē)方面走在前列的是2003年成立的特斯拉，在其目前所推出并交付的電動(dòng)汽車(chē)中，續(xù)航里程最短的一次充滿電之后也可行駛220英里（約354公里），最長(zhǎng)的則已達(dá)到了370英里（約595公里）。

而特斯拉還在進(jìn)行改進(jìn)，以便推出續(xù)航里程更長(zhǎng)的電動(dòng)汽車(chē)，其CEO馬斯克就表示，特斯拉不久就會(huì)有續(xù)航400英里（約643公里）的電動(dòng)汽車(chē)。

馬斯克是在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二于加州山景城所舉行的特斯拉年度股東大會(huì)上，告知投資者他們不久就會(huì)有續(xù)航400英里的電動(dòng)汽車(chē)的，其在會(huì)上表示，用不了多久，他們就會(huì)有續(xù)航里程400英里的電動(dòng)汽車(chē)。

雖然馬斯克透露他們將會(huì)有一次充滿電之后續(xù)航400英里的電動(dòng)汽車(chē)，但其并未透露透露率先達(dá)到這一里程的會(huì)是哪一款電動(dòng)汽車(chē)，無(wú)從知曉是現(xiàn)有的還是即將推出的新的電動(dòng)汽車(chē)。

在特斯拉目前所售的三款電動(dòng)汽車(chē)中，Model 3的最高續(xù)航里程是310英里，達(dá)到這一續(xù)航里程的是雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)續(xù)航版和雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)性能版；Model S的最長(zhǎng)續(xù)航里程是370英里，所對(duì)應(yīng)的車(chē)型是長(zhǎng)續(xù)航版；Model X的最高續(xù)航里程是325英里，車(chē)型也是長(zhǎng)續(xù)航版。

因而就在售的情況而言，長(zhǎng)續(xù)航版Model S一次充滿電之后的續(xù)航里程是最接近400英里的，進(jìn)行一定的改進(jìn)，將續(xù)航里程再提升30英里，就能達(dá)到400英里。

除了可向消費(fèi)者交付的3款，特斯拉目前還有兩款電動(dòng)汽車(chē)在接受消費(fèi)者預(yù)訂，分別是今年3月份推出的跨界運(yùn)動(dòng)型多用途汽車(chē)Model Y和2017年推出的新款電動(dòng)跑車(chē)Roadster，前者的最高續(xù)航里程為300英里，離400英里還有一定的距離，后者的續(xù)航里程為620英里，已經(jīng)超過(guò)了400英里，但其發(fā)售還需要一段時(shí)間，在2017年的發(fā)布會(huì)上，馬斯克是表示新款Roadster將在2020年發(fā)售。

值得注意的是，特斯拉官網(wǎng)所給出的電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程，只是嚴(yán)格測(cè)試后的理論上的一次充滿電之后的續(xù)航里程，在實(shí)際行駛過(guò)程中，其里程可能會(huì)遠(yuǎn)高于特斯拉官網(wǎng)所給出的續(xù)航里程。

2017年的8月份，特斯拉車(chē)主俱樂(lè)部意大利團(tuán)隊(duì)使用一輛Model S P100D，一次充滿電之后在40公里的平均時(shí)速之下行駛了1078公里，遠(yuǎn)高于特斯拉特斯拉官方所給出的續(xù)航里程。

而在去年的5月份，一位名為Sean Mitchell的車(chē)主駕駛著他的Model 3，在一次充滿電后從科羅拉多州的丹佛行駛到了堪薩斯州的托皮卡，行駛里程達(dá)到了515.7英里（約830公里），遠(yuǎn)高于特斯拉官網(wǎng)上的續(xù)航里程，當(dāng)時(shí)其設(shè)定的時(shí)速是30英里（約48公里），到達(dá)目的地時(shí)還有10千瓦時(shí)的電量，如果全部耗盡，最終的行駛里程可能會(huì)超過(guò)600英里（約996公里）。