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[導(dǎo)讀]6月30日,蔚來汽車ES8的召回風(fēng)波剛剛過去,昨日晚間消息,蔚來軟件發(fā)展副總裁莊莉日前被曝已從公司離職。對此,蔚來汽車確認(rèn)了消息屬實,并表示蔚來研發(fā)人員有幾千人,在過去的四年半中,研發(fā)體系架構(gòu)完整且成

6月30日,蔚來汽車ES8的召回風(fēng)波剛剛過去,昨日晚間消息,蔚來軟件發(fā)展副總裁莊莉日前被曝已從公司離職。對此,蔚來汽車確認(rèn)了消息屬實,并表示蔚來研發(fā)人員有幾千人,在過去的四年半中,研發(fā)體系架構(gòu)完整且成熟,不會因為少數(shù)人員的正常流動受到影響。

同時據(jù)悉,蔚來北京和上海的軟件團隊已經(jīng)在拆開,分別施行雙線匯報,CEO李斌也會直接來管。資料顯示,莊莉是清華大學(xué)計算機系96級學(xué)員,與搜狗CEO王小川是同窗。2008年,莊莉于加州大學(xué)伯克利分校獲得博士學(xué)位。莊莉的丈夫為網(wǎng)易有道CEO周楓。

自上市以來,除了前幾天ES8的自燃事件外,蔚來軟件系統(tǒng)也是問題連連,用戶反饋出現(xiàn)的系統(tǒng)死機、黑屏、斷網(wǎng)、NOMI半夜唱歌甚至在路上升級無法正常駕駛等問題,一直是層出不窮。此前,針對網(wǎng)友的問題,莊莉曾在網(wǎng)絡(luò)上歸結(jié)為硬件問題,疑似是在站好最后一班崗。

今年5月,也曾有媒體曝出,莊莉參與創(chuàng)建車聯(lián)網(wǎng)公司鎂佳(北京)科技有限公司(下稱“鎂佳科技”),指向莊莉出走創(chuàng)業(yè)的動向。

莊莉離職的原因究竟是出走創(chuàng)業(yè)還是對現(xiàn)存問題的無奈目前尚未可知,截至目前,莊莉本人對離職的問題并未做出任何回應(yīng)。

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