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[導讀]7月11日,四維圖新在“關于深圳證券交易所2018年年報問詢函回復的公告”中回應了對子公司Mapbar失去控制權、不再納入公司合并范圍是否合理的問詢。公告顯示,2018 年9月27日,四維圖新子公司M

7月11日,四維圖新在“關于深圳證券交易所2018年年報問詢函回復的公告”中回應了對子公司Mapbar失去控制權、不再納入公司合并范圍是否合理的問詢。

公告顯示,2018 年9月27日,四維圖新子公司Mapbar進行增資擴股,并引進投資者Image Cyber、Top Grove、蔚來資本和Advantech。本次增資交易前,四維圖新持有 Mapbar 的 60.325%股權,為Mapbar控股股東,Mapbar為公司合并范圍內子公司。

2018年11月23日,交易各方增資款已全部到賬,相關交割手續(xù)已辦理完畢,公司對Mapbar的持股比例由交易前的60.325%降至46.930%,仍為第一大股東。

自2018年11月23日后,四維圖新不再控制Mapbar的財務和經營政策,不再享有相應的收益且不再承擔相應的風險,根據企業(yè)會計準則相關規(guī)定,Mapbar不再納入公司合并范圍。

2018年財報中,四維圖新因喪失對 Mapbar 的控制權計入當期投資收益10.76億元,其中,剩余股權按公允價值重新計量,剩余股權公允價值 12.24億元與剩余股權賬面價值 4.54億元的差額 7.70億元計入“投資收益—;—;喪失控制權后,剩余股權按公允價值重新計量產生的利得”,剩余股權的賬面價值 4.54億元與按原持股比例計算應享有 Mapbar 自購買日開始持續(xù)計算的凈資產的份額1.48億元的差額 3.06億元計入“投資收益—;—;處置長期股權投資產生的投資收益”。

四維圖新認為,公司不存在提前或推后確認喪失控制權時點的情形,進而投資收益在 2018 年確認是合理的。

四維圖新子公司Mapbar圖吧集團主要從事移動互聯(lián)網導航產品及車聯(lián)網產品的開發(fā)和運營。主要產品包括:1)導航業(yè)務:乘用車導航產品(電子地圖數據、導航軟件和導航引擎);2)車聯(lián)網業(yè)務:智能網聯(lián)平臺(包括車聯(lián)網平臺、操作系統(tǒng)及內容服務),如WeCloud、WeLink、VUI 等;3)輕車聯(lián)網業(yè)務:包括手機車機互聯(lián)等產品。本次增資交易對圖吧集團的投前估值為人民幣20億元。

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