Uber開發(fā)臨時工業(yè)務(wù):司機也可以去當(dāng)保安服務(wù)員
10月19日消息,據(jù)國外媒體報道,打車服務(wù)公司Uber正在開發(fā)一項名為“優(yōu)步工作”(Uber Works)的臨時工業(yè)務(wù),這將有助于公司在明年計劃的上市之前實現(xiàn)業(yè)務(wù)多元化。
Uber希望利用其“按需”模式和龐大的承包商數(shù)據(jù)庫,為大型活動和企業(yè)提供諸如如服務(wù)員或保安等臨時員工。
Uber的努力可能有助于在明年IPO中說服潛在的投資者,讓他們相信Uber不僅僅是一項交通服務(wù),而且是能夠提供各種靈活工作的按需服務(wù)平臺。
據(jù)知情人士透露,Uber Works在洛杉磯進行了一項早期試驗后,已在芝加哥進行了幾個月的線上開發(fā)。
雖然目前尚不清楚Uber Works將于何時啟動,但該公司已開始加大了相關(guān)崗位的招聘力度。
招聘廣告描述了一個總部位于芝加哥的“特殊項目”團隊,他們有著“宏偉目標(biāo)”。招聘廣告稱,求職者應(yīng)“對隨需的勞動力市場非常感興趣”,并準(zhǔn)備好“在產(chǎn)品業(yè)務(wù)最繁忙的時候(通常是晚上、周末和假期)隨時待命”。
在Uber舊金山總部以外、遠離硅谷聚光燈的地方開發(fā)這個項目,可能有助于保持項目秘密運行,因為Uber在項目上線早期勢必會出現(xiàn)問題。該公司在芝加哥已經(jīng)有了一大批司機,未來其也有可能成為Uber Works的應(yīng)聘人。然而,目前的試點項目并不涉及活躍的Uber司機。
這家新公司是Uber的一家“內(nèi)部初創(chuàng)企業(yè)”,類似于其成功外賣業(yè)務(wù)Uber Eat和貨運業(yè)務(wù)Uber Freight。
Uber Works屬于雷切爾·霍爾特(Rachel Holt)的管轄范圍。霍爾特長期擔(dān)任Uber高管,目前負(fù)責(zé)公司的“新模式”部門,其中包括共享自行車和共享電動滑板車等業(yè)務(wù)。按需勞動是該部門正在探索的幾項舉措之一,目前來看可能不會成為一個完全成熟的業(yè)務(wù)部門。
盡管TaskRabbit等提供按需服務(wù)的勞動力公司為消費者提供了額外的人手,能夠幫助他們打掃房屋或組裝平板家具,但Uber將Uber Works定位為像Uber Freight一樣的B2B服務(wù)。
此舉還可以通過提供其他收入來源來幫助留住Uber司機—;—;目前Uber將其稱之為“合作伙伴”。Uber打車網(wǎng)絡(luò)上的司機已經(jīng)可以選擇為外賣業(yè)務(wù)Uber Eat的顧客進行送餐。
Uber Works所提供的各種崗位通常是在晚上或周末,而不是在打車需求的高峰期,這也能夠為Uber司機提供一種緩解開車單調(diào)的方式。
Uber拒絕置評。
當(dāng)?shù)貢r間周三Uber還宣布了另一項舉措,將人員和商品從一個地方運到另一個地方。其Powerloop部門將把拖車租給使用優(yōu)步貨運Uber Freight的中小運營商。目前公司已與包括百威啤酒生產(chǎn)商AB InBev在內(nèi)的大客戶簽約使用這項服務(wù)。
附Uber業(yè)務(wù)一覽:
打車業(yè)務(wù):
Uber Black/Lux/Exec—;—;最初的豪華轎車服務(wù)(2010年上線)
UberX—;—;低價打車服務(wù),從而打造了一個價值數(shù)十億美元的公司(2012年上線)
Uber Pool—;—;共享通勤和拼車(2014上線)
Jump—;—;共享無樁電動自行車和滑板車(2018年上線)
送貨投遞業(yè)務(wù):
餐飲外賣Uber Eats,目前業(yè)務(wù)遍及300個城市(2014年上線)
B2B業(yè)務(wù):
Uber for Business -員工乘車,由雇主付費(2014年上線)
Uber Freight—;—;撮合托運人與貨運公司(2017年上線)
Uber Health—;—;由專業(yè)醫(yī)護人員實施的病人接送服務(wù)(2018年上線)
Uber Works—;—;提供“按需”勞動(2018年上線)
未來業(yè)務(wù):
Uber ATG—;—;專注于自動駕駛技術(shù)研發(fā),將于2020年左右推出自動駕駛出租車服務(wù)(2015年上線)
Uber Elevate—;—;“城市空中運輸”,或共享飛行出租車,目標(biāo)是在2023實現(xiàn)首飛(2016上線)





