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[導(dǎo)讀]據(jù)國外媒體報道,美國當(dāng)?shù)貢r間周二早間,美國電動車制造商特斯拉公司的手機客戶端發(fā)生了故障,導(dǎo)致大量用戶無法開車。 據(jù)報道,作為開車門的鑰匙,特斯拉公司面向車主提供了卡片,但是許多車主依賴特斯拉的手機客戶

據(jù)國外媒體報道,美國當(dāng)?shù)貢r間周二早間,美國電動車制造商特斯拉公司的手機客戶端發(fā)生了故障,導(dǎo)致大量用戶無法開車。

據(jù)報道,作為開車門的鑰匙,特斯拉公司面向車主提供了卡片,但是許多車主依賴特斯拉的手機客戶端軟件來操控汽車。

據(jù)悉,周二早間間在長達四個小時的時間里,特斯拉手機客戶端軟件無法使用,故障大約從美國東部時間早上四點多開始。

特斯拉公司的電動車在全球許多國家地區(qū)銷售,這次軟件故障影響到哪些地區(qū)的用戶,尚不得而知。

據(jù)國外媒體報道,諸多特斯拉車主在推特網(wǎng)站上抱怨該應(yīng)用程序宕機,并向特斯拉提出了何時恢復(fù)的問題。

一位普萊森頓地區(qū)的女士告訴媒體稱,由于特斯拉手機軟件故障,她無法使用電動車,不得不乘坐Uber的網(wǎng)約車回家。

特斯拉沒有立即回復(fù)有關(guān)此次故障的置評請求。

一位名叫Kristian Kicinski的推特用戶發(fā)帖質(zhì)疑,特斯拉公司的APP網(wǎng)絡(luò)到底處于什么狀態(tài),她被困在了一個特斯拉的超級充電站,希望用手機軟件來操控車輛,但是系統(tǒng)已經(jīng)癱瘓了三個小時。

另外一個用戶表示,特斯拉的手機軟件已經(jīng)癱瘓了,智能手機再也無法作為電動車的鑰匙來用,很幸運的是自己隨身攜帶了卡片,如果沒有帶卡片,那就太糟糕了。

另據(jù)國外媒體報道,這并不是特斯拉公司的軟件第一次出現(xiàn)故障,去年四月份,特斯拉公司在官方推特賬號上表示,公司已經(jīng)了解到部分車主的軟件出現(xiàn)了問題,公司團隊正在加緊解決問題。

值得一提的是,汽車行業(yè)已經(jīng)進入了車聯(lián)網(wǎng)的時代,汽車和智能手機已經(jīng)充分整合,手機軟件成為一個遠程控制車輛的工具,另外汽車上的娛樂信息系統(tǒng)也隨時聯(lián)網(wǎng),通過Spotify等各種媒體服務(wù)商直接對車內(nèi)用戶提供服務(wù)。在這樣的背景下,一旦網(wǎng)絡(luò)另外一端的系統(tǒng)和服務(wù)出現(xiàn)故障,也將給大批車主帶來麻煩。

特斯拉的電動車已經(jīng)屬于聯(lián)網(wǎng)汽車,特斯拉甚至在海量車主的車輛上展開自動駕駛系統(tǒng)的“影子測試”(并不會影響到車主實際的駕駛過程),積累自動駕駛大數(shù)據(jù),提升人工智能自動駕駛系統(tǒng)的經(jīng)驗。特斯拉也會通過互聯(lián)網(wǎng)對汽車軟件進行定期升級,部署最新的駕駛和娛樂功能。(騰訊科技審校/承曦)

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