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[導讀]日前,我們了解到,貴州貴陽市人民政府已于9月10通過關(guān)于廢止〈貴陽市小客車號牌管理暫行規(guī)定〉的決定,并且自9月10公布日起開始實施。以下為貴陽市人民政府令原文。 時間調(diào)到2011年7月11日,貴陽市

日前,我們了解到,貴州貴陽市人民政府已于9月10通過關(guān)于廢止〈貴陽市小客車號牌管理暫行規(guī)定〉的決定,并且自9月10公布日起開始實施。以下為貴陽市人民政府令原文。

時間調(diào)到2011年7月11日,貴陽市政府出臺的《貴陽市小客車專段號牌核發(fā)管理暫行規(guī)定》(以下簡稱《規(guī)定》)要求,“自7月12日起,新登記的小客車將實行新號牌核發(fā)規(guī)定。新號牌分兩類,第一類是小型客車專段號牌,準許駛?cè)胨械缆?,該類號牌實行配額管理制度,每月2000輛;第二類是普通號牌,禁止駛?cè)胍画h(huán)路(含一環(huán)路)以內(nèi)道路,核發(fā)數(shù)量不受限制。”

貴陽出臺汽車限購政策后,曾引起很大的爭議。因為貴陽并不是一線城市,而且市區(qū)內(nèi)的機動車保有量也不是很大,截至到2018年底,貴陽市機動車保有量約140萬輛,加上外地牌照車輛,貴陽全市機動車數(shù)量常態(tài)化維持在170-180萬輛左右。同機動車保有量超476萬輛實施限購的北京市相差甚遠。業(yè)內(nèi)人士表示,貴陽實施汽車限購對其當時汽車消費市場會產(chǎn)生一定的負面影響。

而如今,隨著貴陽新城區(qū)的逐步擴建,城區(qū)的交通擁堵情況得到了極大緩解,限行老城區(qū)的面積也逐步縮小,所以汽車限購也逐步?jīng)]有存在的必要了。因此,取消汽車限購政策文件最終出臺。

關(guān)于汽車限購其他城市會跟進嗎。業(yè)內(nèi)人士分析,一些滿足取消限購條件的城市可以逐步放寬或取消限購條件。取消限購不單單會增加市內(nèi)汽車消費市場,更會對外來人才產(chǎn)生不小的吸引作用,能夠更好的促進城市發(fā)展。

目前,據(jù)不完全統(tǒng)計,國內(nèi)仍有北京、上海、杭州、天津、石家莊及海南等多省市實施汽車限購政策。

事實上,部分城市已經(jīng)開始逐步放寬限購條件,今年5月,廣東省出臺的《廣東省完善促進消費體制機制實施方案》提出逐步放寬廣州、深圳市汽車搖號和競拍指標,擴大準購規(guī)模。其中,廣州將從2019年6月至2020年12月,共增加投放中小客車增量指標10萬個。深圳2019年至2020年則共增加投放普通小汽車增量指標8萬個。

分析人士認為:取消汽車限購之前,城市管理部門會著重解決車輛停放、錯峰出行緩解擁堵等問題,也會出臺相關(guān)的規(guī)定措施后才逐步放寬或取消汽車限購。目前,北京、上海等城市還沒有出臺相關(guān)規(guī)定,因此,可以預測短期內(nèi),這些城市也不會跟進取消汽車限購政策。

今年,車市集體遇冷,汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)同比大幅度下滑,為了應對汽車行業(yè)遭遇的危機,今年8月,國務(wù)院辦公廳在印發(fā)的《關(guān)于加快發(fā)展流通促進商業(yè)消費的意見》中指出,實施汽車限購的地區(qū)要結(jié)合實際情況,探索推行逐步放寬或取消限購的具體措施,有條件的地方對購置新能源汽車給予積極支持。這也從政策層面為今后取消汽車限購政策的出臺指明了方向。

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