北京時(shí)間10月30日下午消息，據(jù)外媒報(bào)道，距2018年3月發(fā)生的自動(dòng)駕駛車(chē)輛撞死一名行人的事故之后一年多，Uber最終成立了一個(gè)自動(dòng)駕駛安全與責(zé)任咨詢委員會(huì)（SARA），負(fù)責(zé)審查公司高級(jí)技術(shù)部門(mén)（ATG）的政策，并為政策變化提供咨詢與建議。公司的自動(dòng)駕駛技術(shù)開(kāi)發(fā)即由該ATG部門(mén)主導(dǎo)。

新的SARA委員會(huì)由六名成員組成，提供有關(guān)公司范圍內(nèi)的目標(biāo)和優(yōu)先事項(xiàng)意見(jiàn)，并對(duì)ATG開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)和在市場(chǎng)上推行該技術(shù)的方式提出改善建議。

SARA委員會(huì)將每季度召開(kāi)一次會(huì)議，目前已經(jīng)召開(kāi)了第一次會(huì)議。委員會(huì)還將討論潛在的風(fēng)險(xiǎn)并建議應(yīng)該采取的后續(xù)行動(dòng)，同時(shí)還將探討如何提高公眾對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的認(rèn)識(shí)。最后，委員會(huì)將披露ATG在行業(yè)相關(guān)話題討論中的參與，比如完全自動(dòng)駕駛操作和責(zé)任感。

SARA委員會(huì)的六名成員每人任期兩年，且每年輪換。目前，委員會(huì)的主席為GHA航空安全專家總裁喬治·斯奈德（George Snyder）。(圖爾)