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[導(dǎo)讀]日前,據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,美國(guó)專利商標(biāo)局又授予蘋(píng)果43項(xiàng)新專利,其中就有一項(xiàng)專利涉及自動(dòng)駕駛汽車導(dǎo)航系統(tǒng)(ANS)。 而這又彰顯出蘋(píng)果企圖進(jìn)軍汽車界的決心。不同于傳統(tǒng)企業(yè),直接開(kāi)發(fā)出整車與各大車企競(jìng)爭(zhēng)的常

日前,據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,美國(guó)專利商標(biāo)局又授予蘋(píng)果43項(xiàng)新專利,其中就有一項(xiàng)專利涉及自動(dòng)駕駛汽車導(dǎo)航系統(tǒng)(ANS)。

而這又彰顯出蘋(píng)果企圖進(jìn)軍汽車界的決心。不同于傳統(tǒng)企業(yè),直接開(kāi)發(fā)出整車與各大車企競(jìng)爭(zhēng)的常規(guī)做法。蘋(píng)果則另辟蹊徑,從汽車自動(dòng)駕駛板塊入手,這也是蘋(píng)果這類高科技公司的優(yōu)勢(shì)所在。

蘋(píng)果

蘋(píng)果公司雖然為手機(jī)界的老大,但對(duì)于其汽車計(jì)劃一直刻意低調(diào),不過(guò)近來(lái)一段時(shí)間頻頻流出的汽車專利消息,不免讓外界對(duì)蘋(píng)果的造車計(jì)劃產(chǎn)生各種猜測(cè)。

據(jù)專利文件介紹,這項(xiàng)自動(dòng)駕駛導(dǎo)航技術(shù)所能實(shí)現(xiàn)的功能是,用戶通過(guò)蘋(píng)果Carplay等輸入工作地點(diǎn)、學(xué)?;蜃闱驁?chǎng)等目的地,按下預(yù)設(shè)地點(diǎn)按鈕,自動(dòng)駕駛汽車便能帶用戶前往該地點(diǎn)。

并且在操作形式上,類似于汽車導(dǎo)航的操作手段,過(guò)程更加簡(jiǎn)潔優(yōu)化。同時(shí),自動(dòng)駕駛過(guò)程中,軟件還會(huì)根據(jù)當(dāng)前路況條件自動(dòng)優(yōu)化駕駛路線,給用戶提供更加的出行體驗(yàn)。

蘋(píng)果公司此前就申請(qǐng)過(guò)一系列與汽車自動(dòng)駕駛相關(guān)的專利。包括有手勢(shì)識(shí)別、汽車語(yǔ)音控制、自動(dòng)駕駛通信等諸多專利。并且在適用性更廣泛的自動(dòng)駕駛導(dǎo)航領(lǐng)域,也有自己的專利,AR實(shí)景導(dǎo)航就是其中之一。而此次申請(qǐng)的技術(shù)專利,僅僅是蘋(píng)果自動(dòng)駕駛導(dǎo)航系統(tǒng)中的一小部分。

據(jù)悉,2014年,蘋(píng)果就已推出了“泰坦計(jì)劃”,想依靠此打造出自己的“蘋(píng)果汽車”。但受限于全球汽車的激烈競(jìng)爭(zhēng),這一計(jì)劃進(jìn)行的并不順利。

而如今,蘋(píng)果則改變了戰(zhàn)略重心,從科技含量更高的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域入手,逐步延伸到制造汽車的各個(gè)領(lǐng)域。未來(lái),蘋(píng)果也有可能推出自己的獨(dú)立汽車品牌。

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