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自動(dòng)駕駛發(fā)展現(xiàn)狀如何?自動(dòng)駕駛與數(shù)據(jù)之間的關(guān)系!

在這篇文章中，小編將對(duì)自動(dòng)駕駛的相關(guān)內(nèi)容和情況加以介紹以幫助大家增進(jìn)對(duì)自動(dòng)駕駛的了解程度，和小編一起來(lái)閱讀以下內(nèi)容吧。

智能硬件
2022-09-20

自動(dòng)駕駛激光雷達(dá) 5G
自動(dòng)駕駛核心技術(shù)有哪些?細(xì)聊L1-L5級(jí)別自動(dòng)駕駛!

自動(dòng)駕駛將是下述內(nèi)容的主要介紹對(duì)象，通過(guò)這篇文章，小編希望大家可以對(duì)自動(dòng)駕駛的相關(guān)情況以及信息有所認(rèn)識(shí)和了解，詳細(xì)內(nèi)容如下。

智能硬件
2022-09-20

感知技術(shù) 數(shù)據(jù)處理自動(dòng)駕駛
著眼物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線(xiàn)連接未來(lái)，Silicon Labs發(fā)布Matter和Wi-SUN相應(yīng)方案

領(lǐng)先市場(chǎng)一步，Silicon Labs推出了Matter和Wi-SUN解決方案。

劉巖軒
2022-09-19

物聯(lián)網(wǎng) 芯科 IoT Wi-SUN Matter
如何做到一行代碼上云？實(shí)現(xiàn)手機(jī)遠(yuǎn)程控制！

你相信嗎？幾行代碼就能實(shí)現(xiàn)硬件開(kāi)發(fā)，十秒即可上云和小程序！

ShineBlink
2022-09-19

物聯(lián)網(wǎng) 單片機(jī)
PTC熱敏電阻有哪些應(yīng)用?這些PTC熱敏電阻問(wèn)題你能解答嗎?

一直以來(lái)，測(cè)試測(cè)量都是大家的關(guān)注焦點(diǎn)之一。因此針對(duì)大家的興趣點(diǎn)所在，小編將為大家?guī)?lái)PTC熱敏電阻的相關(guān)介紹，詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)看下文。

測(cè)試測(cè)量
2022-09-19

測(cè)試測(cè)量熱敏電阻 PTC
PTC熱敏電阻組織結(jié)構(gòu)了解嗎?高分子PTC熱敏電阻問(wèn)題速覽!

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測(cè)試測(cè)量
2022-09-19

電阻熱敏電阻 PTC
熱敏電阻怎么測(cè)好壞?解決PTC熱敏電阻問(wèn)題，快速提升!

今天，小編將在這篇文章中為大家?guī)?lái)熱敏電阻的有關(guān)報(bào)道，通過(guò)閱讀這篇文章，大家可以對(duì)熱敏電阻具備清晰的認(rèn)識(shí)，主要內(nèi)容如下。

測(cè)試測(cè)量
2022-09-19

電阻熱敏電阻 PTC
過(guò)流保護(hù)PTC熱敏電阻如何選擇?高分子PTC熱敏電阻問(wèn)題解析!

在這篇文章中，小編將為大家?guī)?lái)PTC熱敏電阻的相關(guān)報(bào)道。如果你對(duì)本文即將要講解的內(nèi)容存在一定興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。

測(cè)試測(cè)量
2022-09-19

電阻熱敏電阻 PTC
NTC/PTC熱敏電阻有何不同，看大佬如何解讀PTC熱敏電阻問(wèn)題

本文中，小編將對(duì)PTC熱敏電阻予以介紹，如果你想對(duì)PTC熱敏電阻的詳細(xì)情況有所認(rèn)識(shí)，或者想要增進(jìn)對(duì)PTC熱敏電阻的了解程度，不妨請(qǐng)看以下內(nèi)容哦。

測(cè)試測(cè)量
2022-09-19

熱敏電阻 NTC PTC
PTC熱敏電阻主要特性有哪些?詳細(xì)解讀高分子PTC熱敏電阻問(wèn)題!

以下內(nèi)容中，小編將對(duì)PTC熱敏電阻的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行著重介紹和闡述，希望本文能幫您增進(jìn)對(duì)PTC熱敏電阻的了解，和小編一起來(lái)看看吧。

測(cè)試測(cè)量
2022-09-19

熱敏電阻 PTC PTC熱敏電阻
芯片在現(xiàn)代汽車(chē)中起到了什么作用? 哪些方面需要芯片?

以往車(chē)企與供應(yīng)商合作，一般是主機(jī)廠(chǎng)提芯片、軟件或集成的需求，比如很多ECU，有供應(yīng)商或者Tier1去做，芯片來(lái)自不同芯片廠(chǎng)商，博世、大陸作為集成商去做Tier。

模擬技術(shù)
2022-09-19

汽車(chē) 通用芯片價(jià)格
實(shí)現(xiàn)以創(chuàng)新鏈帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈集聚的新能源智能汽車(chē)發(fā)展生態(tài)經(jīng)濟(jì)

當(dāng)前全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展，能源、電子信息等領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步，給汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了百年未有之變革機(jī)遇。深入發(fā)展新能源汽車(chē)，突破關(guān)鍵核心技術(shù)，構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)，加快建設(shè)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)。培育智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)，以中試基地、科創(chuàng)中心等為載體，建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園，實(shí)現(xiàn)以創(chuàng)新鏈帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈集聚的新能源智能汽車(chē)發(fā)展生態(tài)經(jīng)濟(jì)。

汽車(chē)電子
2022-09-19

汽車(chē) 新能源電動(dòng)汽車(chē)
新能源汽車(chē)這個(gè)不可逆的態(tài)勢(shì)已基本形成

全球汽車(chē)發(fā)展的唯一方向就是新能源化，或者說(shuō)是電動(dòng)化，這已經(jīng)成為全球各國(guó)家和企業(yè)的共識(shí)。過(guò)去，很多國(guó)家對(duì)這點(diǎn)存在爭(zhēng)議和搖擺，而中國(guó)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)則一直在增長(zhǎng)，不斷邁上新臺(tái)階。經(jīng)過(guò)這幾年的發(fā)展，新能源化這個(gè)不可逆的態(tài)勢(shì)已基本形成。

汽車(chē)電子
2022-09-19

汽車(chē) 新能源電動(dòng)化
新能源汽車(chē)行業(yè)無(wú)疑是國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“明星”

前些年新能源汽車(chē)行業(yè)無(wú)疑是國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“明星”，行業(yè)內(nèi)的相關(guān)企業(yè)不僅營(yíng)收、利潤(rùn)出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，部分上市公司在二級(jí)市場(chǎng)的股價(jià)表現(xiàn)也讓不少投資者笑開(kāi)了花，很多人覺(jué)得未來(lái)一定是新能源的天下，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)歷歷史“最黑暗時(shí)刻”。正所謂“人要倒霉，喝涼水都塞牙”當(dāng)時(shí)趕上了國(guó)家推行的補(bǔ)貼退坡，又結(jié)合燃油車(chē)大力度的促銷(xiāo)，還有突發(fā)疫情等因素影響，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)“滑鐵盧”。

汽車(chē)電子
2022-09-19

汽車(chē) 新能源市場(chǎng)
汽車(chē)新能源化發(fā)展已進(jìn)入不可逆的快車(chē)道

汽車(chē)新能源化發(fā)展已進(jìn)入不可逆的快車(chē)道。全球汽車(chē)發(fā)展的唯一方向就是新能源化，這已經(jīng)成為世界各國(guó)的共識(shí)。過(guò)去，很多國(guó)家對(duì)這點(diǎn)存在爭(zhēng)議和搖擺，而中國(guó)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)則一直在增長(zhǎng)，不斷邁上新臺(tái)階。經(jīng)過(guò)這幾年的發(fā)展，新能源化這個(gè)不可逆的態(tài)勢(shì)已基本形成。汽車(chē)電動(dòng)化和智能化正式合二為一。過(guò)去10年，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的主題是電動(dòng)化。未來(lái)，變革的主題將基于智能化，只有更加智能的汽車(chē)才是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。因此，電動(dòng)化基礎(chǔ)之上會(huì)加速產(chǎn)生智能化，“兩化”會(huì)正式合體。

汽車(chē)電子
2022-09-19

汽車(chē) 智能化新能源

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