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[導(dǎo)讀] 汽車一直是連接器的重點(diǎn)應(yīng)用行業(yè),加之現(xiàn)在汽車中電子成分不斷增多,以提供燃油經(jīng)濟(jì)性、安全及便利功能,汽車連接器市場空間正在不斷增大?,F(xiàn)在全球僅輕型汽車產(chǎn)量就從2011年的7,700萬輛增加至2012年的8,000萬輛,預(yù)

 汽車一直是連接器的重點(diǎn)應(yīng)用行業(yè),加之現(xiàn)在汽車中電子成分不斷增多,以提供燃油經(jīng)濟(jì)性、安全及便利功能,汽車連接器市場空間正在不斷增大?,F(xiàn)在全球僅輕型汽車產(chǎn)量就從2011年的7,700萬輛增加至2012年的8,000萬輛,預(yù)計(jì)2013年將增加至8,200萬輛。其中2013年中國汽車銷量預(yù)計(jì)增長7%至2,060萬輛。

中國制定的目標(biāo)是到2015年和2020年,純電動(dòng)汽車及插電式混合動(dòng)力汽車銷量分別達(dá)到50萬輛及200萬輛。這些新能源汽車對于電子設(shè)備的需求量相對傳統(tǒng)汽車更大,自然也就需要更多的新型連接器支持。

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Molex展示的汽車行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品

在剛剛結(jié)束的2013慕尼黑上海電子展上,21ic記者在采訪Molex展臺(tái)工程師時(shí),他告訴記者:“現(xiàn)在汽車連接器正在向著高強(qiáng)度、輕量化方向發(fā)展,線束連接器也從8位逐漸向12位、24位、32位的方向發(fā)展。除此之外,小型化、更高傳輸速度也是汽車連接器重要發(fā)展方面。”

汽車連接器方面,Molex還提出了“智能互聯(lián)車輛”的概念。這一概念強(qiáng)調(diào)現(xiàn)代汽車和車輛有望具有與移動(dòng)通訊中心相同的功能,包括導(dǎo)航工具和多媒體娛樂。用于此環(huán)境的連接器必須能夠?yàn)榉秶鷱V泛的I/O選擇提供高速數(shù)據(jù)傳輸,同時(shí)在苛刻汽車環(huán)境下保持絕對的信號(hào)和電源完整性。

Molex展臺(tái)工程師告訴記者:“為了符合汽車電子發(fā)展需求,我們正在推出高速連接器產(chǎn)品,同時(shí)我們積極進(jìn)行小型化、高集成度設(shè)計(jì)?,F(xiàn)在主流是0.64mm的端子,我們正在嘗試0.5mm端子。”

針對汽車娛樂、主動(dòng)/被動(dòng)安全等電子設(shè)備越來越多的現(xiàn)實(shí),Molex推出了相適應(yīng)的HSAutoLink II產(chǎn)品系列,首期產(chǎn)品包括6或12路型款,提供了組合連接或在同一連接器中支持多協(xié)議的靈活性,包括USB 2.0、USB 3.0、LVDS、以太網(wǎng)音視頻橋接(Audio Visual Bridging,AVB)、以及改進(jìn)的HDMI、DVI和DisplayPort??梢灾С周囕d信息娛樂、遠(yuǎn)程信息處理設(shè)備、無線電和導(dǎo)航系統(tǒng)、攝像頭等典型應(yīng)用。

此外,Molex還有汽車傳感器互聯(lián)、Stac64接頭等新產(chǎn)品為汽車“電子化”服務(wù)。。

現(xiàn)在Molex已經(jīng)和中國主流汽車生廠商都展開了合作,一旦中國主機(jī)廠提出自己的設(shè)計(jì)需求,Molex就會(huì)快速應(yīng)對。

 
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