據(jù)每日經(jīng)濟新聞報道，3月17日，國內(nèi)鋰電池頭部企業(yè)億緯鋰能(EVE Energy)在其位于成都經(jīng)開區(qū)的固態(tài)電池量產(chǎn)基地舉行下線儀式，正式宣布“龍泉三號”與“龍泉四號”兩款全固態(tài)電池成功下線。此舉標志著億緯鋰能的全固態(tài)電池產(chǎn)品矩陣已從特種應(yīng)用領(lǐng)域，全面拓展至大眾消費電子與新能源汽車動力兩大核心場景。

雙線布局：從手機到汽車的全面覆蓋

此次下線的兩款新品定位清晰，分別針對不同市場需求進行了深度優(yōu)化：

“龍泉三號”：賦能消費電子

該款電池主要面向智能手機、可穿戴設(shè)備及無人機等消費級產(chǎn)品。其核心突破在于實現(xiàn)了在2MPa以下低壓環(huán)境下的穩(wěn)定工作，解決了傳統(tǒng)固態(tài)電池對高壓組裝環(huán)境的依賴難題。同時，“龍泉三號”具備極高的體積能量密度，能夠顯著提升移動設(shè)備的續(xù)航能力，為輕薄化設(shè)計提供更大空間。

“龍泉四號”：驅(qū)動綠色出行

聚焦新能源汽車動力領(lǐng)域，“龍泉四號”將單體容量提升至60Ah。測試數(shù)據(jù)顯示，該電池可在≤5MPa壓力下實現(xiàn)穩(wěn)定循環(huán)，初步具備了車規(guī)級應(yīng)用的實用化潛力。這一進展意味著全固態(tài)電池在安全性、能量密度及循環(huán)壽命等關(guān)鍵指標上，已距離大規(guī)模裝車應(yīng)用更近一步。

技術(shù)迭代：從“龍泉二號”到規(guī)?；慨a(chǎn)

億緯鋰能的固態(tài)電池戰(zhàn)略呈現(xiàn)出清晰的迭代路徑?；仡?/span>2025年9月，公司首代“龍泉二號”全固態(tài)電池(10Ah)下線，主要服務(wù)于人形機器人、低空飛行器等高端特種裝備。僅僅半年后，“龍泉三號”與“龍泉四號”的相繼問世，不僅驗證了公司在硫化物及鹵化物固態(tài)電解質(zhì)技術(shù)路線上的深厚積累，更展示了其從實驗室研發(fā)向百MWh級中試線乃至規(guī)?；慨a(chǎn)快速轉(zhuǎn)化的能力。

據(jù)億緯鋰能固態(tài)電池研究院成都量產(chǎn)基地規(guī)劃，該基地一期已于2025年底建成并形成60Ah電池制造能力，二期工程預(yù)計將于2026年底實現(xiàn)100MWh的年產(chǎn)能交付。此次兩款新品的下線，正是該基地產(chǎn)能釋放與技術(shù)成熟的雙重體現(xiàn)。

行業(yè)意義：加速固態(tài)電池商業(yè)化落地

當前，全球動力電池技術(shù)正處于從液態(tài)向固態(tài)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵窗口期。億緯鋰能此次推出的新品，兼顧了低壓適配性與大容量需求，顯著提升了電池系統(tǒng)的安全邊界與能量密度上限。

業(yè)內(nèi)分析指出，億緯鋰能通過“消費+動力”雙輪驅(qū)動的策略，不僅有助于通過消費電子市場攤薄早期成本，更能通過車規(guī)級產(chǎn)品的實測數(shù)據(jù)反哺技術(shù)迭代。隨著2026年下半年軟包固態(tài)電池小批量供貨計劃的推進，億緯鋰能有望在主流乘用車市場占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢，推動中國新能源產(chǎn)業(yè)鏈在全球下一代電池技術(shù)競爭中保持領(lǐng)先。

億緯鋰能方面表示，未來將繼續(xù)加大研發(fā)投入，深化與上下游合作伙伴的協(xié)同創(chuàng)新，加速全固態(tài)電池在更多場景的商業(yè)化落地，為全球能源轉(zhuǎn)型提供更具競爭力的解決方案。