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  • Micro LED關(guān)鍵技術(shù)涵蓋四大方面，未來(lái)將如何向前？

    據(jù)最新報(bào)告1Q17 Micro LED次世代顯示技術(shù)市場(chǎng)會(huì)員報(bào)告顯示，Micro LED關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展方向涵蓋四大面向，包含磊晶與芯片技術(shù)、轉(zhuǎn)移技術(shù)、鍵結(jié)技術(shù)（Bonding）、彩色化方案等。

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    2017-02-13
    LED micro

  • 新能源車最大痛點(diǎn)，電池組“木桶效應(yīng)”怎么破？

    新能源車的痛點(diǎn)主要是電池，其中之一是電池充電，人們擔(dān)心電池壽命——最后充不了多少電了。舉個(gè)例子：就像水杯中的水，不同廠商的電池出廠時(shí)的容量等參數(shù)不盡相同，因此充電時(shí)有的已充滿，有的還沒(méi)滿;用電時(shí)，有的電已用完了，有的還沒(méi)用完。如果簡(jiǎn)單充電，由于木桶短板效應(yīng)，會(huì)導(dǎo)致一些電池?zé)o法完全充滿，一些電池的電量用不盡。由于電動(dòng)汽車中常常有上百節(jié)電池，一個(gè)電池就可能影響整個(gè)電池系統(tǒng)。

  • 艾邁斯半導(dǎo)體推出全球首款具有突破性晶圓級(jí)濾波技術(shù)的數(shù)字多通道光譜傳感器芯片

    艾邁斯半導(dǎo)體推出全球首款具有突破性晶圓級(jí)濾波技術(shù)的數(shù)字多通道光譜傳感器芯片AS7262和AS7263六通道數(shù)字光譜傳感器IC推出樣品，掀起消費(fèi)和工業(yè)光譜分析應(yīng)用的革命。

  • EMI 很低的高壓充電泵

    開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器由于尺寸、輸出靈活性和效率優(yōu)勢(shì)，成為很多電源轉(zhuǎn)換電路的流行選擇。視運(yùn)行條件的不同而不同，這類電源的轉(zhuǎn)換效率現(xiàn)在可以達(dá)到 98% 的水平。然而，盡管有這些優(yōu)勢(shì)，這類電源必須在其他參數(shù)上做出妥協(xié)，其中最難的一個(gè)就是噪聲。

  • 高功率因數(shù)下如何保證充足的無(wú)功功率？

    說(shuō)到無(wú)功功率，絕大多數(shù)人希望越小越好，為零最好，這樣的話就能夠?qū)⒏嗟哪芰哭D(zhuǎn)化成有功功率而不被浪費(fèi)。殊不知如果沒(méi)有無(wú)功功率存在，勢(shì)必會(huì)有許多用電設(shè)備無(wú)法工作，因?yàn)楹芏嘤秒娫O(shè)備都是依靠建立交變磁場(chǎng)進(jìn)行能量的轉(zhuǎn)換和傳遞，而建立交變磁場(chǎng)和感應(yīng)磁通而需要的電功率便稱為無(wú)功功率，因此\"無(wú)功\"并不是\"無(wú)用\"的電功率，只不過(guò)它的功率并不轉(zhuǎn)化為機(jī)械能、熱能而已;在供用電系統(tǒng)中除了需要有功電源外，還需要無(wú)功電源，兩者缺一不可。

  • 深度窺視電源管理IC幾大趨勢(shì)

    新能源汽車、無(wú)人機(jī)、充電樁、LED、身份識(shí)別……這些時(shí)下最熱門(mén)的標(biāo)簽集合起來(lái)，無(wú)疑是一場(chǎng)最酷最炫的應(yīng)用秀場(chǎng)。然而，這些應(yīng)用卻因慕尼黑上海電子展而集結(jié)亮相。小到生活中的照明、汽車、移動(dòng)終端，大到工業(yè)、太陽(yáng)能、蜂窩基礎(chǔ)設(shè)施、開(kāi)關(guān)電源等應(yīng)用，都離不開(kāi)電源芯片的蹤影。隨著生活中電子設(shè)備越來(lái)越多，電源設(shè)計(jì)的要求也越來(lái)越高：包括更嚴(yán)格的技術(shù)規(guī)格、逐漸縮短的周期、高成本壓力以及越來(lái)越多需求的差異化高功率電源。

  • 安森美半導(dǎo)體全面的IPM方案滿足工業(yè)、汽車和消費(fèi)應(yīng)用的不同需求

    智能功率模塊(IPM)，是指集成驅(qū)動(dòng)和保護(hù)電路到單個(gè)封裝的模塊化方案，較分立方案減少占板空間，提升系統(tǒng)可靠性，簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)和加速產(chǎn)品面市時(shí)間。安森美半導(dǎo)體憑借領(lǐng)先的硅和封裝技術(shù)，提供同類最佳的 IPM，產(chǎn)品陣容覆蓋20 W到10 KW不同功率等級(jí)，應(yīng)用于工業(yè)、汽車和消費(fèi)等應(yīng)用，具有顯著的能效、尺寸、成本、可靠性等優(yōu)勢(shì)。

  • 解決超級(jí)電容器低容量難題，南京理工大學(xué)怎么做到的

    功率密度高、充放電時(shí)間短、循環(huán)壽命長(zhǎng)……說(shuō)起超級(jí)電容器的好處很多，但是目前市場(chǎng)上的商用超級(jí)電容器容量普遍較低，影響了超級(jí)電容器的廣泛應(yīng)用。南京理工大學(xué)發(fā)現(xiàn)一種電極材料改性的方法，將大大提高電容器的容量。該成果已發(fā)表在最新一期國(guó)際權(quán)威刊物《先進(jìn)材料》上。

  • 移動(dòng)設(shè)備永不缺電，這款二極管怎么做到的？

    為了滿足下一代便攜式電子產(chǎn)品進(jìn)一步智能化、集成化、可持續(xù)化的發(fā)展需求，迫切需要開(kāi)發(fā)可長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)穩(wěn)定工作的電源系統(tǒng)以彌補(bǔ)電池容量的不足。如果能將人類日常肢體運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的機(jī)械能收集起來(lái)并為電池充電，則可為便攜式電子產(chǎn)品提供源源不斷的電能。

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    2017-02-13
    電池 二極管

  • Vishay推出針對(duì)工業(yè)應(yīng)用的高效率、高可靠性的新款三相橋式電源模塊

    器件的電流為130A～300A，隔離電壓達(dá)1800V，熱電阻低至0.23℃/W，采用5接頭MTC封裝。

  • 三相功率測(cè)試儀器對(duì)比

    功率分析儀推出已有多年，且在各種應(yīng)用中廣泛使用，通常情況下，很多的設(shè)置和參數(shù)選擇會(huì)對(duì)測(cè)量結(jié)果 產(chǎn)生重大影響，或者說(shuō)，有些傳統(tǒng)的功能，我們沒(méi)有完全理解清楚，本文檔簡(jiǎn)要解釋 TeledyneLecroy 電 機(jī)驅(qū)動(dòng)分析儀 (MDA) 的設(shè)置，以獲得同橫河功率分析儀一致的測(cè)試結(jié)果，并解釋在有些場(chǎng)景下測(cè)試結(jié)果 不同的原因。

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    2017-02-13
    功率分析儀

  • 家電的能效標(biāo)簽是怎么來(lái)的？

    毫無(wú)疑問(wèn)，在大家的日常生活中各式各樣的家用電器為我們的生活帶來(lái)了很多方便，近年來(lái)，大家在購(gòu)買(mǎi)家電的時(shí)候，對(duì)產(chǎn)品的耗電量也越發(fā)的關(guān)注，然而面對(duì)各類花式能效標(biāo)簽，我們選擇哪一款家電才能更加節(jié)能環(huán)保?

  • 應(yīng)用于汽車和工業(yè)領(lǐng)域的直流無(wú)刷電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器

    日前，在慕尼黑(德國(guó))電子展覽會(huì)上，elmos提供了汽車應(yīng)用的電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片，可以使用24V和48V車載電源和24V至60V供電電源，適用于工業(yè)應(yīng)用環(huán)境電機(jī)驅(qū)動(dòng)，以及汽車散熱器格柵調(diào)節(jié)。elmos的電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片還可以控制車載水泵和LED前大燈的冷卻。所有IC具有全面的安全功能和一流的精度。

  • IIR與FIR濾波器的比較

    IIR與FIR濾波器的比較

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    2017-02-09
    濾波器 fir iir

  • 如何發(fā)揮濾波器最佳功能

    濾波器是反射型器(部)件，能否充分發(fā)揮濾波器性能的關(guān)鍵為端口阻抗匹配、良好的微波接地及防止空間信號(hào)串繞。

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    2017-02-09
    濾波器
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