美國國家半導(dǎo)體公司(National Semiconductor Corporation)宣布該公司已成功收購致力于開發(fā)可編程及自適應(yīng)模擬檢測處理技術(shù)的無晶圓廠半導(dǎo)體公司GTronix。GTronix公司的解決方案有助于增強(qiáng)音頻系統(tǒng)用戶接口的性能,同
新產(chǎn)品內(nèi)置80V超高耐壓功率MOSFET 1ch降壓開關(guān)穩(wěn)壓器 BD9G341AEFJBD9G341AEFJ是1ch降壓開關(guān)穩(wěn)壓器,內(nèi)置了額定電壓80V(76V輸入)的功率MOSFET。 使用48V總線的通信基礎(chǔ)設(shè)施等中,能夠確保充分的電壓裕度,因此電話、路
“智能投顧”又稱“機(jī)器人理財”,是虛擬機(jī)器人基于客戶自身的理財需求,通過算法和產(chǎn)品來完成以往人工提供的理財顧問服務(wù)。用戶無需掌握太多市場和金融產(chǎn)品知識就可以使用該服務(wù)。
在美國航空航天局(NASA)位于弗吉尼亞州的蘭利研究中心,美國太空制造公司Orbital ATK成功對3D打印的高超聲速發(fā)動機(jī)燃燒室進(jìn)行了風(fēng)洞測試。上圖為設(shè)計軟件中的超高音速飛機(jī)概念圖,程序正在模擬其空氣動力學(xué)特性。O
模擬電源與數(shù)字電源的關(guān)系,一直是業(yè)界討論的熱點(diǎn)話題。兩種技術(shù)哪個更有前景?未來會不會呈現(xiàn)“一邊倒”的趨勢?正巧兩位業(yè)界大佬先后蒞臨,且聽聽他們是怎么說的。處理負(fù)載與效率時,還得看數(shù)字電源Micro
自從視頻監(jiān)控進(jìn)入高清時代開始,我們便喊著視頻監(jiān)控在朝著“網(wǎng)絡(luò)化、高清化、智能化”的方向發(fā)展,當(dāng)數(shù)字和IP監(jiān)控出現(xiàn)在市場上的時候,我們便開始嫌棄起模擬監(jiān)控那處于標(biāo)清階段的清晰度。當(dāng)我們以為模擬監(jiān)
春節(jié)將至,偷盜行為越發(fā)頻繁。但是上有政策下有對策,什么高端門鎖、防盜XX在小偷看來,破解是早晚的事。有些人可能會在家里裝監(jiān)控攝像頭,但這也只能作為案發(fā)后報警證據(jù),無法在作案時予以制止。不過,這款ComfyLig
勞倫斯利弗莫爾國家實(shí)驗(yàn)室的研究人員通過多物理場仿真開發(fā)出了一種用于修復(fù)熔融石英光學(xué)元件的技術(shù)。激光器具有可調(diào)諧和精確等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于從普通家用電器到先進(jìn)研究設(shè)備的諸多應(yīng)用中,較突出的日常應(yīng)用包括汽車
工業(yè)電路設(shè)計的工程師都要用隔離技術(shù)來解決安全問題、法規(guī)監(jiān)管,以及接地層問題。如果您的電路中做了隔離,就可以在兩個點(diǎn)之間交換信息和功率,而不會有實(shí)際的電流流動。隔離有兩大好處。首先,它能防止人員和設(shè)備遭
在19世紀(jì)的歐洲,第一臺火車曾被馬車遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。當(dāng)時鐘指向了21世紀(jì),高鐵時速已經(jīng)突破400公里,當(dāng)年的那些馬兒現(xiàn)在只能賽馬場和動物園見一見了。生活在摩爾定律面前讓以年為周期不斷被引爆,任何鼎盛在時代大潮
隨著人們生活質(zhì)量的提高,經(jīng)濟(jì)水平和科學(xué)技術(shù)的飛快發(fā)展,安全的重要性越來越受到人們的重視,大到城市國家、小到個人家庭,視頻監(jiān)控成功應(yīng)用于眾多行業(yè),也正因?yàn)槿绱?,市場對于安防產(chǎn)品的要求也不斷提升。在設(shè)備性
模擬電路的設(shè)計是工程師們最頭疼、但也是最致命的設(shè)計部分,盡管目前數(shù)字電路、大規(guī)模集 成電路的發(fā)展非常迅猛,但是模擬電路的設(shè)計仍是不可避免的,有時也是數(shù)字電路無法取代的,例如 RF 射頻電路的設(shè)計!這里將模
作為一位硬件工程師,必須面對的就是兩個基本電路:模擬電路和數(shù)字電路。下面我們就來了解一下這兩個電路的基本知識。一、模擬電路與數(shù)字電路的定義及特點(diǎn):模擬電路(電子電路)模擬信號處理模擬信號的電子電路。&ld
近些年來,機(jī)器人行業(yè)從興起到現(xiàn)在一路被看好,國家高層領(lǐng)導(dǎo)在機(jī)器人等高科技術(shù)上所發(fā)布的扶持政策一條接一條。現(xiàn)如今,中國機(jī)器人市場已經(jīng)成為全球第一大市場,不難看出中國在在機(jī)器人行業(yè)的潛力巨大,中國科研人員
特斯拉本月聘請吉姆·凱勒(Jim Keller)擔(dān)任Autopilot硬件工程副總裁。特斯拉已確認(rèn)這一消息,并做出了以下回應(yīng):“凱勒將加入特斯拉,擔(dān)任Autopilot硬件工程副總裁。凱勒將整合最優(yōu)秀的內(nèi)部和外部硬件技術(shù)