成立三十余年來,Arm一直是芯片行業(yè)特殊的“幕后推手”——不生產(chǎn)一顆芯片,卻定義了全球99%智能手機的底層架構(gòu)。然而,這家長期保持中立的IP授權巨頭,如今正打破自己一手建立的商業(yè)規(guī)則。
如果你曾經(jīng)使用 Wi-Fi 來完成過某種操作——比如讓一個 ESP32 上的 LED 發(fā)光閃爍,或者讓一個傳感器將數(shù)據(jù)傳送到儀表板上——那么你就已經(jīng)體驗到了聯(lián)網(wǎng)設備的強大功能了。
我們希望賦予機器人大腦——不僅僅是動作,還要有理解能力和目標意識。該項目是“2025 年 Seeed 構(gòu)建搭載 NVIDIA Jetson Thor 的烹飪與家用機器人”黑客馬拉松活動的一部分。
一種數(shù)字標識系統(tǒng)利用人工智能的面部檢測和性別識別技術,能夠根據(jù)觀看者的身份自動切換視頻內(nèi)容。當有人靠近顯示屏時,該系統(tǒng)會檢測其面部、估算性別,并播放相應的視頻。當無人觀看時,它會切換回閑置模式。
僅僅依靠一個 LED 顯示屏來開發(fā)一款類似《飛鳥跳躍》的游戲,難度會有多大呢?我們起初使用的是一個標準的 16x16 的 LED 屏幕,但我們認為增加游戲的寬度會讓它更具趣味性。
繼自研CPU大獲成功后,蘋果在5G基帶領域的第二次嘗試終于交出了一份亮眼答卷。
從 Arduino 到 Zephyr,從 TinyML 到邊緣人工智能——在 NU40 DK 上完成所有開發(fā)、測試和擴展工作。
我車上的 HVAC(車內(nèi)空氣循環(huán))模式在啟動時默認狀態(tài)下是不會開啟的。在我所駕駛的這個地區(qū)的路況下,由于外界空氣質(zhì)量不佳,我大部分時間都需要開啟這種循環(huán)模式,而我之前的其他車在這種情況下是默認會開啟這一功能的(無需手動操作)。即便我具備了價值 1000 多美元的品牌專用車輛通信接口(VCI)工具的知識和使用權限,也無法為我的車配置這一功能。因此,如果無法通過軟件進行配置,我就只能通過硬件來進行操作了。
我制作了一個盒子,通過轉(zhuǎn)動真實的旋鈕和按下發(fā)光的按鈕,就能讓你訓練一個小型的神經(jīng)網(wǎng)絡。
最近,在我之前的一段視頻中,我向您展示了一個基于圓形顯示屏、使用 ESP32 微控制器和 Adafruit GFX 庫的復古 VU 表項目。當時,VU 表是通過庫函數(shù)繪制出來的,但代碼仍然相對復雜,您可以在那段視頻中看到結(jié)果。