所謂圖像分割就是指把圖像分成各具特性的區(qū)域,并提取出感興趣目標(biāo)的技術(shù)和過(guò)程。它是數(shù)字圖像處理中的關(guān)鍵技術(shù)之一,是進(jìn)一步進(jìn)行圖像識(shí)別、分析和理解的基礎(chǔ)。目前圖像分割方面現(xiàn)有的算法非常多,將它們進(jìn)行分類(lèi)的
在日常生產(chǎn)生活中,很多場(chǎng)合如汽車(chē)倒車(chē)、機(jī)器人避障、工業(yè)測(cè)井、水庫(kù)液位測(cè)量等需要自動(dòng)進(jìn)行非接觸測(cè)距。超聲波是指頻率大于20 kHz的在彈性介質(zhì)中產(chǎn)生的機(jī)械震蕩波,其具有指向性強(qiáng)、能量消耗緩慢、傳播距離相對(duì)
隨著測(cè)試和測(cè)量領(lǐng)域中計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷滲透,儀器系統(tǒng)中將更多地采用目前流行的總線類(lèi)型,如通用接口總線(GPIB)和串行接口總線,以及新近出現(xiàn)的以太網(wǎng)、USB和IEEE 1394等通信總線。電子儀器的數(shù)量和類(lèi)型正在日益
數(shù)字量變換器是一種多路數(shù)據(jù)采集設(shè)備,主要采集各傳感器的輸出信號(hào)(及其他需經(jīng)遙測(cè)系統(tǒng)傳送的信號(hào)),將各路信號(hào)按一定體制組合起來(lái)并加上幀同步碼形成一定格式的PCM數(shù)據(jù),互不干擾地通過(guò)同一個(gè)信道傳送出去。
ESB(Enterprise Service Bus,企業(yè)服務(wù)總線),提供了消息交互的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),使得消息可以傳輸?shù)綄?duì)應(yīng)的服務(wù)中去。目前大多數(shù)的ESB系統(tǒng)都是采用基于內(nèi)容的路由算法,即根據(jù)消息的內(nèi)容把消息路由到正確的服務(wù)單元。當(dāng)
2009年在武廣、鄭西等客運(yùn)專(zhuān)線中,C3列控系統(tǒng)的應(yīng)用,對(duì)高速鐵路列車(chē)定位技術(shù)提出了更高的要求。C3列控系統(tǒng)的主要技術(shù)原則中明確提出,列車(chē)的運(yùn)營(yíng)速度達(dá)到350 km/h,最小追蹤間隔為3 min,并且300 km/h及以上動(dòng)車(chē)
問(wèn)題與挑戰(zhàn) 作為現(xiàn)今普遍接受的移動(dòng)存儲(chǔ)工具,USB閃存盤(pán)在各種嵌入式系統(tǒng)中也獲得廣泛應(yīng)用。 本文介紹低成本PIC控制器通過(guò)USB2.0全速接口與閃存盤(pán)進(jìn)行連接的實(shí)現(xiàn)過(guò)程,并著重針對(duì)PIC微控制器和VinculumUSB接口芯片
1 兩通道DPCA動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)原理 DPCA方法要求至少沿雷達(dá)平臺(tái)飛行軌跡放置兩個(gè)天線(前向天線和拖尾天線)。兩天線之間的距離是2d,每個(gè)天線都可以作為獨(dú)立的發(fā)射和接收通道。傳統(tǒng)的DPCA條件要滿(mǎn)足2d=mva/prf,其中,
1引 言 數(shù)據(jù)采集作為獲取信息的手段,越來(lái)越多的應(yīng)用在各種工業(yè)系統(tǒng)中。目前數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)多以PCI,ISA或。 EPP/ECP等完成數(shù)據(jù)的傳輸,這些方式開(kāi)發(fā)調(diào)試比較困難,安裝不便,通用性和可移植性差
該物料自動(dòng)控制系統(tǒng)經(jīng)過(guò)調(diào)試和運(yùn)行,其生產(chǎn)物料自動(dòng)配送能力可以滿(mǎn)足各種產(chǎn)品的生產(chǎn)需求,可以滿(mǎn)足相關(guān)物流公司的設(shè)備和生產(chǎn)的高水平和高效率運(yùn)轉(zhuǎn)的。