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嵌入式視頻處理系統(tǒng)領(lǐng)域的FPGA驗證
隨著生活水準(zhǔn)的不斷提升，越來越多的家庭開始在客廳配備5.1聲道或7.1聲道的家庭影院系統(tǒng)。 不過，對于那些追求客廳整潔感的客戶來說，傳統(tǒng)的有線布線方式給他們帶來了一個很大的困擾，即如何在用音頻線把6或8
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電動車車身網(wǎng)絡(luò)CAN總線通訊實現(xiàn)
文首先簡要介紹了 CAN總線的技術(shù)特點，同時把針對電動汽車的特點，建立車身網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。詳細(xì)的介紹了 CAN通訊協(xié)議準(zhǔn)的拓?fù)浣Y(jié)，制定了 CAN總線應(yīng)用層協(xié)議的通訊報文形式。CAN總線通訊的硬件采用 MC9S12DP51216單片機(jī)。應(yīng)用 LABVIEW軟件，定義各個控制量的函數(shù)結(jié)構(gòu)，并且建立不同模塊的程序框圖。為了檢驗車身網(wǎng)絡(luò)的通訊數(shù)據(jù)，建立數(shù)據(jù)控制面板和顯示面板，對通訊數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測。
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無線Mesh網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)層和MAC層相關(guān)研究
0 引言 Mesh網(wǎng)起源于海灣戰(zhàn)爭時期美國的軍事領(lǐng)域，作為一種新型的公共無線城域網(wǎng)解決方案，已經(jīng)在美國等地被廣泛用于市政、公共安全、教育、醫(yī)療、物流等領(lǐng)域。它提供持續(xù)的連接，并且當(dāng)鏈路中斷或者阻塞時可以
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基于PAS6301的ONU硬件設(shè)計
0 引言 隨著因特網(wǎng)的快速發(fā)展，用戶以太網(wǎng)被大量使用。為此，在2000年12月，以太設(shè)備供應(yīng)商提出了將 PON以太網(wǎng)用于接入網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)研究計劃，這種使用PON的以太網(wǎng)稱為EPON。EPON(Ethernet Passive Optical Networ
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利用8XC196MC波形發(fā)生器控制電機(jī)
O 引言 步進(jìn)電機(jī)可以對旋轉(zhuǎn)角度和轉(zhuǎn)動速度進(jìn)行高精度控制。步進(jìn)電機(jī)作為控制執(zhí)行元件，是機(jī)電一體化的關(guān)鍵產(chǎn)品之一，廣泛應(yīng)用在各種自動化控制系統(tǒng)和精密機(jī)械等領(lǐng)域。例如，在儀器儀表，機(jī)床設(shè)備以及計算機(jī)的外
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基于FPGA的示波器圖文顯示
0 引言 FPGA(Field Programmable Gate Array)，即現(xiàn)場可編程門陣列是大規(guī)?？删幊踢壿嬈骷?，可以取代現(xiàn)行所有的全部微機(jī)接口芯片，實現(xiàn)微機(jī)系統(tǒng)中的存儲、地址譯碼等多種功能。利用 FPGA可以把多個微機(jī)系統(tǒng)的功
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基于C8051F040的特種車輛電源監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計
0 引言 汽車在行駛過程中，擁有一個穩(wěn)定的電源系統(tǒng)，是汽車各個電子器件正常工作最基本的保障。當(dāng)電源部分發(fā)生故障時，為了排除故障，我們需要實時地了解電源發(fā)生故障時候的狀態(tài)。這就要求我們能夠在電源發(fā)生故
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容差模擬電路的軟故障診斷的小波方法
0 引言 自20世紀(jì)70年代以來，模擬電路故障診斷領(lǐng)域已經(jīng)取得了一定的研究成果，近年來，基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的現(xiàn)代模擬電路軟故障診斷方法已成為新的研究熱點，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的泛化能力和非線性映射能力，使之能夠適用于
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AD7416在低功耗系統(tǒng)中的應(yīng)用
0 引言 在測量與儀器儀表中，溫度的檢測幾乎成為必不可少的一部分。傳統(tǒng)的模擬溫度傳感器或是外圍電路復(fù)雜，或是需要設(shè)計A／D轉(zhuǎn)換、操作煩瑣，在使用上都受到一定的限制，用數(shù)字溫度傳感器AD7416設(shè)計各種控制系
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載流子遷移率測量方法總結(jié)
0 引言 遷移率是衡量半導(dǎo)體導(dǎo)電性能的重要參數(shù)，它決定半導(dǎo)體材料的電導(dǎo)率，影響器件的工作速度。已有很多文章對載流子遷移率的重要性進(jìn)行研究，但對其測量方法卻少有提到。本文對載流子測量方法進(jìn)行了小結(jié)。1
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