本文介紹了煤礦安全監(jiān)控監(jiān)測系統(tǒng)的設計思路,研究了安全監(jiān)控分站的硬件和軟件結(jié)構(gòu),詳細分析了頻率測量技術以及CAN總線通訊技術。以微控制器AT89S52為核心,在現(xiàn)有煤礦安全監(jiān)控分站的基礎上設計了新型煤礦安全監(jiān)控分站,目前已投入實用。
引 言 串行外圍設備接口(Serial Peripheral Interface,SPI)總線技術是Motorola公司推出的一種高速同步串行輸入/輸出接口,近年來廣泛應用于外部移位寄存器、D/A轉(zhuǎn)換器、 A/D轉(zhuǎn)換器、串行EEPROM、LED顯示器等
混合動力汽車是一種由內(nèi)燃機和電動機混合驅(qū)動的汽車,其主要特點是節(jié)能、環(huán)保.以國際業(yè)界先進的CAN(Controller Area Network)總線作為通信媒介,以智能化的多能源管理單元為控制核心,以五個功能相對獨立的智能化節(jié)點(發(fā)動機控制單元、電機驅(qū)動單元、電池管理單元、系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集單元及顯示單元)為輔助節(jié)點構(gòu)成的網(wǎng)絡控制系統(tǒng),再配以優(yōu)秀的控制策略,使混合動力汽車具有較傳統(tǒng)汽車更良好的性能。
引 言 隨著傳感器技術、嵌入式計算技術、無線網(wǎng)絡通信技術、分布式信息處理技術以及微機電技術的不斷發(fā)展,出現(xiàn)了一種新型的網(wǎng)絡技術無線傳感器網(wǎng)絡技術。無線傳感器網(wǎng)絡能夠通過集成在網(wǎng)絡節(jié)點上的各類微型傳感
Protothrcads是一種無需堆棧的極輕量級線程。本文旨在討論Protothrcads在時間觸發(fā)模式系統(tǒng)中所能發(fā)揮的優(yōu)勢。以一個具體例子為依據(jù),詳細介紹了如何使用經(jīng)過改進之后的Protothrcads構(gòu)建一個多任務調(diào)度器,并使之順利應用于時間觸發(fā)模式的系統(tǒng)中。
引 言 WDTU是一種實現(xiàn)無線數(shù)據(jù)傳輸?shù)慕K端設備,目前在工業(yè)控制、監(jiān)控、安保等領域應用廣泛?,F(xiàn)有的WDTU實現(xiàn)了將采集到的數(shù)據(jù)通過GPRS/CDMA網(wǎng)絡接入到Internet,最終將數(shù)據(jù)傳送到以太網(wǎng)內(nèi)的數(shù)據(jù)中心。但是對數(shù)據(jù)
激光經(jīng)衍射光柵衍射后的光斑亮度比和透過率的測定是保證光盤驅(qū)動器等電子設備的質(zhì)量一個關鍵環(huán)節(jié),采用高性能16位單片機SPCE061A創(chuàng)新地設計實現(xiàn)波長650 nm激光衍射光柵測試儀器。主要設計了測試儀的小信號采樣及調(diào)理電路、單片機最小系統(tǒng)以及相關的軟件程序。實驗結(jié)果表明,對衍射光柵0級和1級光斑亮度比和光柵透過率測試誤差和均方差均滿足了光柵測試的精度和穩(wěn)定性要求,大大提高了測試的可靠性和效率。
1 概 述 無線通信的方式有多樣,與藍牙、Wi-Fi、GSM移動通信方式相比,ZigBee聯(lián)盟制定的 ZigBee方式具有功耗低、數(shù)據(jù)傳輸可靠、兼容性好、實現(xiàn)成本低以及組網(wǎng)方便的優(yōu)點,非常適合低速率傳輸?shù)臒o線傳感器網(wǎng)絡。
介紹基于DDS的信號發(fā)生器工作原理和設計過程,并對關鍵模塊及外圍電路進行了仿真和誤差分析。經(jīng)功能驗證和分析測試,達到了預定的各項技術指標。旨在建立一種以FPGA為核心,功能可裁剪、波形任意調(diào)整的高性能信號發(fā)生器設計方法。采用該設計法將有效地降低開發(fā)成本,提高設計效率,并具有一定的工程指導意義和實用價值。
為了提高H.264算法的效率,在對各種模式進行統(tǒng)計分析的基礎上,針對SKIP模式,提出一種將SKIP模式與inter16×16模式的率失真代價進行比較的快速判決算法;針對inter8×8模式,提出了一種基于紋理預測的快速選擇算法;針對intra4×4模式,提出了一種簡化算法。實驗結(jié)果顯示,相對與JM 8.6參考軟件,PSNR平均下降0.05 dB左右,而編碼時間平均下降38%,由此說明此算法能有效地提高H.264的編碼效率。