隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的興起,相關(guān)的車載電子產(chǎn)品需求量日益增長,已成為時下汽車產(chǎn)業(yè)和電子產(chǎn)業(yè)的研發(fā)熱點。在“娛樂、舒適與安全”的發(fā)展主題下,車載信息多媒體產(chǎn)品正演變?yōu)橐粋€融合多種新興技術(shù)的大平臺。本文介紹的
基片集成波導(dǎo)是一種具有低差損、低輻射、高品質(zhì)因數(shù)的新型平面導(dǎo)波結(jié)構(gòu)。文中利用基片集成波導(dǎo)結(jié)構(gòu)設(shè)計并制作了一種X波段的帶通濾波器,該濾波器易與其它微波平面電路集成。實測結(jié)果表明,該濾波器的中心頻率是9.58 GHz,相對帶寬是8.35%,通帶內(nèi)的插入損耗是3.8 dB,回波損耗
1 引言 自動扶梯廣泛應(yīng)用于大型商場、超市、機(jī)場、地鐵、賓館等場合。大多數(shù)扶梯在客流量大的時候,工作于額定的運行狀態(tài),在沒有乘客時仍以額定速度運行,具有耗能大、機(jī)械磨損嚴(yán)重、使用壽命低等缺點。采用PLC與
1 引言 并聯(lián)機(jī)構(gòu)是由多個并行鏈構(gòu)成的閉環(huán)機(jī)械系統(tǒng)。相對于串聯(lián)機(jī)構(gòu), 由于它的驅(qū)動設(shè)備安裝在固定地點, 位置而不隨末端執(zhí)行點的運動而改變, 由此可帶來高速、高精度的運動。并聯(lián)機(jī)構(gòu)具有剛度大、無關(guān)節(jié)誤差積累
對傳統(tǒng)的基于圖像處理技術(shù)自動報靶系統(tǒng)進(jìn)行分析,針對傳統(tǒng)靶面環(huán)線識別比較困難的缺點,提出了一種新的基于點控制的自動報靶系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用具有已知半徑的點作為靶面圖像的控制點,降低了系統(tǒng)對圖像質(zhì)量的要求,采用簡單的閾值即可實現(xiàn)點的分割,大大減小了圖像的預(yù)處理工作。針對點控制,提出了距離加權(quán)平均法來計算靶數(shù),避免了繁瑣的圖像幾何校正工作,同時保證了報靶精度。
前言 激光雷達(dá)能夠?qū)Υ髿庵械臍馊苣z、二氧化碳、臭氧、水氣等進(jìn)行高時空分辨率、實時、大范圍地測量,因此越來越受到環(huán)保和氣象部門的重視。目前,用于氣象要素和環(huán)境污染檢測的激光雷達(dá)技術(shù)發(fā)展很快。激光雷達(dá)必定
在深入研究主動形狀模型(Active Shape Model,ASM)的基礎(chǔ)上,提出了一種在ASM中結(jié)合特征點的鄰域Gabor信息進(jìn)行局部紋理建模的方法,并改進(jìn)了搜索策略。實驗結(jié)果表明,該方法與傳統(tǒng)ASM定位方法相比提高了特征定位的精度。
引言 存儲測試的特點是集多參數(shù)微型傳感器及信號調(diào)整、信息采集、信息存儲及傳輸接口電路為一體,對被測物體的工作環(huán)境、運動控制等多通道、大容量參數(shù)進(jìn)行(實時、動態(tài))數(shù)據(jù)采集、存儲、事后回收、數(shù)據(jù)再現(xiàn)、數(shù)據(jù)
視頻數(shù)據(jù)中的文本是視頻語義理解和檢索的重要信息來源。文中對視頻中文本的檢測、定位、提取、增強(qiáng)和識別進(jìn)行了研究。提出了應(yīng)用小波模極大值算法檢測視頻幀文本所在的位置。用由粗到精的多層定位方法以及金字塔模型,對于多尺度的靜止和滾動中英文文字進(jìn)行提取,最后對文本區(qū)域進(jìn)行二值化。實驗表明文中方法取得了良好的效果。
隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,網(wǎng)上電子書、音樂、電影、圖片等數(shù)字內(nèi)容的傳播越來越多。由于數(shù)字內(nèi)容很容易復(fù)制、修改,因此網(wǎng)絡(luò)上傳播的數(shù)字內(nèi)容存在大量的盜版和侵權(quán)問題,針對數(shù)字內(nèi)容的版權(quán)保護(hù)就變的越來越重要。文中主要對比說明傳統(tǒng)的數(shù)字版權(quán)保護(hù)體制和第二代數(shù)字版權(quán)保護(hù)體制XrML技術(shù),實現(xiàn)數(shù)字電視網(wǎng)絡(luò)視頻點播系統(tǒng)的許可證的管理,為實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化的數(shù)字權(quán)利管理方案提供了設(shè)計基礎(chǔ)。