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智能車載信息系統(tǒng)設計
根據(jù)美國交通部的一項研究，全世界人們每周在汽車上度過的交通時間超過5億小時。既然花在汽車上的時間如此之多，人們希望能夠利用這些時間來享受娛樂，同心愛的人說說話，甚至完成一些通常需要在工作場所才能完成的任
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基于ZigBee技術的無線物流倉儲管理系統(tǒng)
市場需求 RFID射頻識別技術以其識別速度快、價位低等優(yōu)勢廣泛應用于物流倉儲管理領域，它取代了條形碼一次只能檢驗一箱貨物的檢驗方式，兼有貨物和叉車的區(qū)域定位優(yōu)勢，加快了貨物倉儲循環(huán)速度，大幅度提高的倉儲
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一種基于FPGA的誤碼性能測試方案
在數(shù)字通信系統(tǒng)的性能測試中，通常使用誤碼分析儀對其誤碼性能進行測量。它雖然具有簡單易用、測試內(nèi)容豐富、誤碼測試結(jié)果直觀、準確等優(yōu)點，但是，價格昂貴、不易與某些系統(tǒng)接口適配，通常需要另加外部輔助長線驅(qū)動
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迎接無線通信技術挑戰(zhàn)的新型射頻測試儀器
導讀：由于移動性和成本的優(yōu)勢，無線通信領域的新用戶和新服務不斷增多，人們對無線通信技術的需求也持續(xù)升溫。為應對當前無線通信技術領域中的產(chǎn)品設計與制造所面臨的巨大挑戰(zhàn)，吉時利推出新一代射頻測試儀器。
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滿足便攜式設備中FM天線的設計挑戰(zhàn)
調(diào)頻(FM)收音機在高傳真音樂和語音廣播中已經(jīng)被采用好多年了，它能提供極佳的音質(zhì)、信號穩(wěn)定性和抗噪聲能力。最近，F(xiàn)M收音機已開始出現(xiàn)在更多的移動和個人媒體播放器等市場應用中。然而，傳統(tǒng)的FM設計方法必須使用很
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基于TMS320VC5409和Cygnal單片機構(gòu)成的移動數(shù)據(jù)處理傳輸系統(tǒng)
1 引言 移動數(shù)據(jù)處理傳輸系統(tǒng)主要應用在小型或便攜儀器上。它能夠采集、處理和并通過無線移動網(wǎng)傳送和接收數(shù)據(jù)。由于無線移動網(wǎng)的費用，應使移動數(shù)據(jù)處理傳輸系統(tǒng)有較強的實時數(shù)據(jù)處理和數(shù)據(jù)壓縮功能，以減少通
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ADS8323與高速FIFO接口電路的CPLD實現(xiàn)
本文采用CPLD實現(xiàn)了AD芯片、高速FIFO存儲器以及MCU之間的接口電路。實驗表明，該電路工作穩(wěn)定可靠，且通用性強，易于移植到其它數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中。同時，QuartusII等嵌入式技術的使用，簡化了開發(fā)流程，提高了設計效率。目前，該電路已成功應用于某數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中。
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可在線升級的FPGA并行配置方法的實現(xiàn)
在當今變化的市場環(huán)境中，產(chǎn)品是否便于現(xiàn)場升級、便于靈活使用，已成為產(chǎn)品進入市場的關鍵因素。而基于 SRAM結(jié)構(gòu)的 FPGA器件的出現(xiàn)，為系統(tǒng)設計者動態(tài)改變運行電路中的邏輯功能創(chuàng)造了條件，也為現(xiàn)場升級等奠定了基礎
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一種3G無線網(wǎng)絡質(zhì)量管理方法研究
為了評價3G無線網(wǎng)絡——UTRAN(UMTS Terrestrial Radio Access Network，陸地無線接入網(wǎng))網(wǎng)絡質(zhì)量，提出了一個UTRAN網(wǎng)絡質(zhì)量評價指標體系。在該指標體系的基礎之上，將模糊數(shù)學理論引入網(wǎng)絡管理領域，根據(jù)模糊綜合評價算法建立了UTRAN網(wǎng)絡質(zhì)量模糊綜合評價模型。最后應用此模型，對UTRAN試驗網(wǎng)絡的測試結(jié)果進行了模糊綜合評價，得到了UTRAN網(wǎng)絡質(zhì)量的量化評價結(jié)果。
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基于Gabor小波與RBF神經(jīng)網(wǎng)絡的人臉識別新方法
在人臉識別中，高維、小樣本是一個問題。對此，提出了一種基于Gabor小波與徑向基函數(shù)(RBF)神經(jīng)網(wǎng)絡的人臉識別方法。首先對人臉進行Gabor濾波，選取有效的Gabor組合。進行小波分解，獲取低頻圖像，構(gòu)造特征矢量，采用主分量分析降低特征維數(shù)。接著，提出了一種聚類方法用于確定RBF神經(jīng)網(wǎng)絡的結(jié)構(gòu)和初值，采用混合學習法訓練RBF神經(jīng)網(wǎng)絡。用ORL人臉庫進行試驗，結(jié)果表明本文提出的方法具有優(yōu)秀的學習效率和識別效果。
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