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在MSP430F1611上實(shí)現(xiàn)周期圖譜分析及校正

摘要基于FFT的周期圖譜分析方法可以有效地從含有噪聲的信號(hào)中提取有用信息；但是，由于低功耗單片機(jī)的速度和內(nèi)存有限，所以無法實(shí)時(shí)地完成FFT運(yùn)算。為此，我們采用匯編語言編制FFT程序。采用定點(diǎn)運(yùn)算來減少運(yùn)算量和

測試測量
2009-06-30

譜分析 MSP430F1611 BSP FFT
基于ZigBee的工業(yè)無線網(wǎng)關(guān)研究

摘要為實(shí)現(xiàn)無線網(wǎng)絡(luò)與外部有線控制網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)，開發(fā)了一種用于接入工業(yè)以太網(wǎng)的無線網(wǎng)關(guān)。通過對無線網(wǎng)關(guān)應(yīng)用需求進(jìn)行分析，設(shè)計(jì)了基于ZigBee無線通信技術(shù)的網(wǎng)關(guān)通信模型，重點(diǎn)研究了無線網(wǎng)關(guān)實(shí)現(xiàn)中的相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)，

通信技術(shù)
2009-06-30

無線網(wǎng)絡(luò) Zigbee 無線網(wǎng)關(guān) BSP
模塊化免疫神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型在計(jì)算機(jī)病毒分類檢測中的應(yīng)用

0 引言隨著信息技術(shù)的發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的普及，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)受到計(jì)算機(jī)病毒的威脅。計(jì)算機(jī)病毒分類檢測，指將可疑文件作為輸入，執(zhí)行某病毒檢測算法后輸出結(jié)果(無毒、帶毒／帶何種毒)的過程，實(shí)質(zhì)上是對文件的分類。病

智能硬件
2009-06-30

計(jì)算機(jī) 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 模塊化網(wǎng)絡(luò)模型
MAX 274在電力參數(shù)測量中的應(yīng)用

在電力參數(shù)測量裝置中，電力參數(shù)來源于具有強(qiáng)大干擾源的電網(wǎng)，同時(shí)由于互感器、放大電路本身的影響，造成在信號(hào)進(jìn)入A／D轉(zhuǎn)換器之前，所采集信號(hào)中混有各種頻率的信號(hào)，但很多是不需要的信號(hào)。在實(shí)際應(yīng)用中要獲得準(zhǔn)確

測試測量
2009-06-30

低通濾波器電阻值測量裝置電力參數(shù)
CAN消極報(bào)錯(cuò)發(fā)送節(jié)點(diǎn)變?yōu)殡x線狀態(tài)的故障

摘要處于消極報(bào)錯(cuò)狀態(tài)的CAN節(jié)點(diǎn)在一次本地錯(cuò)之后，由于標(biāo)準(zhǔn)考慮不周，會(huì)產(chǎn)生該節(jié)點(diǎn)與其他節(jié)點(diǎn)在幀啟停上的不同步，造成錯(cuò)誤的不斷延續(xù)，在接收節(jié)點(diǎn)中產(chǎn)生等同離線狀態(tài)。本文討論了在發(fā)送節(jié)點(diǎn)中產(chǎn)生真正離線的原因，

通信技術(shù)
2009-06-30

節(jié)點(diǎn) CAN ISO BSP
大中型電廠應(yīng)用ZigBee技術(shù)的必要性和可行性研究

通過對ZigBee技術(shù)的分析與電廠的情況相結(jié)合，得出利用ZigBee技術(shù)組成無線傳感器網(wǎng)絡(luò)對電廠的各種信息進(jìn)行監(jiān)測是一個(gè)比較好的解決方案，大大減少線纜的復(fù)雜程度。ZigBee技術(shù)射頻信號(hào)會(huì)侵入電廠設(shè)備產(chǎn)生高頻諧波，諧波超標(biāo)會(huì)影響電廠的安全運(yùn)行

測試測量
2009-06-30

無線傳感器網(wǎng)絡(luò) 射頻信號(hào) 發(fā)電機(jī) ZIGBEE技術(shù)
基于Zigbee無線傳感器網(wǎng)絡(luò)定位問題的研究

在充分研究現(xiàn)有Zigbee技術(shù)的基礎(chǔ)上，主要分析了Zigbee無線傳感器網(wǎng)絡(luò)定位系統(tǒng)的通信沖突和定住精度。

模擬
2009-06-30

Zigbee 無線傳感器網(wǎng)絡(luò) 傳感器節(jié)點(diǎn) RS
基于中穎SH79F081的電動(dòng)自行車控制器設(shè)計(jì)

摘要:方波驅(qū)動(dòng)的無刷直流電機(jī)由于力矩大,運(yùn)行可靠,在電動(dòng)車控制器中廣泛應(yīng)用,方波驅(qū)動(dòng)最大的缺點(diǎn)在于換相時(shí)的電流突變引起的轉(zhuǎn)矩脈動(dòng),導(dǎo)致噪聲較大,但好的控制策略可以大大改善換相噪聲.電動(dòng)車控制器設(shè)計(jì)的難點(diǎn)在于

工業(yè)控制
2009-06-30

硬件控制器設(shè)計(jì) 電動(dòng)自行車控制器 BSP
基于混合建模的SoC軟硬件協(xié)同驗(yàn)證平臺(tái)研究

摘要針對SoC片上系統(tǒng)的驗(yàn)證，提出新的驗(yàn)證平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)SoC軟硬件協(xié)同驗(yàn)證方法。首先介紹SoC軟硬件協(xié)同驗(yàn)證的必要性，并在此基礎(chǔ)上提出用多抽象層次模型混合建模(Co-Modeling)的方法構(gòu)建出驗(yàn)證平臺(tái)。然后，闡述了此驗(yàn)

電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化
2009-06-30

SoC 建模軟硬件 BSP
基于SAE J1939協(xié)議的車輛網(wǎng)絡(luò)集成方法

摘要電控單元(ECU)是車輛內(nèi)部系統(tǒng)控制模塊的代名詞。本文介紹如何集成自定義ECU和具有SAEJI939CAN接口的ECU產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)基于SAE JI939協(xié)議的車輛網(wǎng)絡(luò)，完成自定義ECU的信息采集和各ECU 間的信息交換。該網(wǎng)絡(luò)使用雙核單

汽車電子
2009-06-30

ECU J1939協(xié)議車輛網(wǎng)絡(luò)集成 BSP

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發(fā)布文章

應(yīng)用

在MSP430F1611上實(shí)現(xiàn)周期圖譜分析及校正

基于ZigBee的工業(yè)無線網(wǎng)關(guān)研究

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