在攝像機自標定過程中,可根據(jù)Harris的檢測算法提取對角點。該算法簡單有效,非常穩(wěn)定。在圖像旋轉(zhuǎn)、灰度、噪聲影響和視點變換的條件下,與其他算子相比,是最穩(wěn)定的一種點特征提取算子。為了獲得亞像素級的角點坐標,需要引入迭代算法進行優(yōu)化。試驗證明該方法可大幅度提高攝像機的標定精度。
摘要:闡述了一種智能在線鈉離子分析儀的軟硬件設(shè)計。采用靈敏度高、穩(wěn)定性強的電化學(xué)傳感器。硬件應(yīng)用低功耗、高性能的微控制器及外圍器件,軟件采用μC/OS-II操作系統(tǒng)。整個系統(tǒng)具有精度高、檢測速度快、功耗低、
摘要:空間譜估計測向是一種以多元天線陣結(jié)合現(xiàn)代數(shù)字信號處理為基礎(chǔ)的新型測向技術(shù)。針對空間譜估計中的典型算法——MUSIC算法,在研究超分辨測向系統(tǒng)的構(gòu)成、工作原理和硬件實現(xiàn)方案的基礎(chǔ)上.提出了一種實現(xiàn)MU-SI
摘要:車輛運輸監(jiān)控是露天礦車輛管理的主要內(nèi)容,也是影響露天礦企業(yè)生產(chǎn)效率的重要因素之一。闡述了露天礦車輛運輸監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)技術(shù)、系統(tǒng)功能以及實現(xiàn)GIS的關(guān)鍵技術(shù),在某鉬礦的應(yīng)用中,系統(tǒng)運行狀況良好,實現(xiàn)了
雙排傳感器的優(yōu)勢 目前,大多數(shù)智能車采用單排傳感器的道路檢測方式,這種方式獲得的道路信息少,對智能車的狀態(tài)和道路的狀況都不能很好地區(qū)別,造成控制上的麻煩。為了彌補不足,形成了大前瞻的單排傳感器的
本文提出了多級CIC抽取濾波器結(jié)構(gòu)不僅能夠?qū)崿F(xiàn)更寬輸入信號的任意速率的抽取,并且對帶外信號的衰減也更大。
本文對E類功率放大器中的并聯(lián)電容進行了詳細的介紹,并給出了計算方法;對并聯(lián)電容在E類功率放大器中的作用進行了分析,同時還給出了含并聯(lián)電容的E類放大器設(shè)計方法,以方便E類功率放大器的設(shè)計。
摘要:設(shè)計一種基于單片機水塔水位檢測控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)能實現(xiàn)水位檢測、電機故障檢測、處理和報警等功能,實現(xiàn)超高、低警戒水位報警,超高警戒水位處理。介紹電路接口原理圖,給出相應(yīng)的軟件設(shè)計流程圖和匯編程序,
摘要:統(tǒng)計表明疲勞駕駛及相關(guān)因素是造成交通事故的主要原因之一。針對疲勞檢測算法中大數(shù)據(jù)量、高速傳輸、復(fù)雜運算的需要,設(shè)計了以ADI公司的ADSP-BF533為核心處理器,CN00303R0FD0攝像頭模組為視頻采集模塊的實時視
提出了一種利用高速光電耦合器提高并口傳輸距離的方法,利用光電耦合器對傳輸線進行隔離處理,大大提高信噪比。討論了光電耦合器的特性和選取原則,試驗結(jié)果表明:這種方法能夠在保持并口傳輸?shù)乃俣葍?yōu)勢以及系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不變時,保證信號傳輸?shù)臏蚀_性,具有較大實用價值。