針對嵌入式系統(tǒng)的低功耗要求,采用位線分割結構和存儲陣列分塊譯碼結構,完成了64 kb低功耗SRAM模塊的設計。
艦炮系統(tǒng)中一般配有火控雷達和光電系統(tǒng)等探測設備,這些傳感器一般只起互補的作用,一種傳感器由于被干擾或故障不能作用時,改用另一種傳感器。
對于大多數 ADC 用戶來說,“時延”和“建立時間”這兩個術語有時可以互換。但對于 ADC 設計人員而言,他們非常清楚這兩個術語的區(qū)別,
本文給出了一套新的車載多媒體系統(tǒng)設計方案,該系統(tǒng)是基于美國模擬器件公司(ADI)的ADSP-BF561嵌入式多媒體處理器設計出的支持嵌入式音視頻應用、GPS、GPRS、HFCK、網口、USB、CAN總線、I2C控制和海量存儲等功能,是功能強大的多媒體系統(tǒng),尤其適用于車載環(huán)境,亦可作為個人數字助理應用。
寬帶電力線通信(BPLC)利用現有的電力網作為高速數據傳輸媒介時,存在屏蔽性差、阻抗不匹配、載波頻率與短波無線電頻段重疊等問題,由此而引發(fā)的電磁干擾成為BPLC普及與推廣的最大障礙,同時也給BPLC商業(yè)化提出了更高的電磁兼容要求。本文探討了寬帶電力線通信中可能存在的電磁干擾問題以及電磁輻射的測量方法,并提出了改善BPLC系統(tǒng)電磁兼容性的措施。
目前,中國聯通南京地區(qū)的數據大客戶已經具有相當的規(guī)模,數據大客戶接入方式不盡相同,采用的接入設備復雜多樣(有光端機、SDH傳輸設備、協議轉換器類等),由于缺少對這些大客戶接入設備的有效監(jiān)控,因此不能做到主動運維,不利于大客戶維系工作的開展。為了給數據大客戶提供更優(yōu)質的服務,南京聯通決定建設大客戶接入設備網管系統(tǒng)。
目前光通信行業(yè)正在重新將它的重點放到滿足網絡終端用戶的需求上來,因為對服務提供商來說,只有這樣做才能實現復蘇和獲得利潤。然而,無論是對個別公司還是對整個行業(yè)來說,不斷創(chuàng)新永遠是長久生存的活力之源。在通信市場上,當現行的東西遇到越來越多的困難、暴露出越來越多弊端的時候,這些困難和弊端必將引發(fā)出革新。