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[導(dǎo)讀] 0 前言體育健身器材產(chǎn)業(yè)是體育產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,目前,我國(guó)健身器材產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)主要以模仿國(guó)外同類產(chǎn)品為主,在自主創(chuàng)新道路上前進(jìn)緩慢,加之世界范圍內(nèi)健身器材產(chǎn)品的革新尚未出現(xiàn),產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重,己難以適應(yīng)

 0 前言

體育健身器材產(chǎn)業(yè)是體育產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,目前,我國(guó)健身器材產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)主要以模仿國(guó)外同類產(chǎn)品為主,在自主創(chuàng)新道路上前進(jìn)緩慢,加之世界范圍內(nèi)健身器材產(chǎn)品的革新尚未出現(xiàn),產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重,己難以適應(yīng)當(dāng)今網(wǎng)絡(luò)化、信息化、智能化的產(chǎn)品設(shè)計(jì)需求,這也成為我國(guó)健身器材產(chǎn)業(yè)急需解決的難題。

在現(xiàn)代化社會(huì)生活中,以數(shù)字網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)為基礎(chǔ)的智能手機(jī)、平板、手表等便攜式智能設(shè)備被廣泛應(yīng)用,基于網(wǎng)絡(luò)的產(chǎn)品應(yīng)用服務(wù)也更加強(qiáng)調(diào)了與智能設(shè)備和可穿戴設(shè)備的融合,網(wǎng)絡(luò)服務(wù)與現(xiàn)實(shí)生活聯(lián)系更為緊密,服務(wù)的內(nèi)容也更為精細(xì)化。這些領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展給物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用提供了更為成熟的環(huán)境。物聯(lián)網(wǎng)可以延伸和擴(kuò)展到多個(gè)與體育相關(guān)領(lǐng)域中,特別適用于未來(lái)數(shù)字化體育健身服務(wù)系統(tǒng)的構(gòu)建,動(dòng)感單車作為常用的健身設(shè)備,在體育健身中扮演了重要的角色,在物聯(lián)網(wǎng)滲入社會(huì)和生活方方面面的同時(shí),基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的數(shù)字動(dòng)感單車的研發(fā)己成為我國(guó)學(xué)者亟待攻關(guān)的課題。

1 物聯(lián)網(wǎng)健身器材概述

物聯(lián)網(wǎng)作為新一代的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)技術(shù),也具有其獨(dú)有的特征,即感知化、互聯(lián)化和智能化(圖1)?;ヂ?lián)化特征體現(xiàn)在其依托于現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展,利用有線和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)可以將物的感知,延伸到人類生活的多個(gè)角落,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)的覆蓋給物與物的交互提供了信息傳輸途徑;感知化特征是利用傳感器技術(shù)和傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù),使連接到物聯(lián)網(wǎng)內(nèi)的“物”擁有了自己的感知器官,使其能夠感受外界環(huán)境的變化從而做出合理的反應(yīng);智能化特征,是在數(shù)據(jù)感知和傳輸實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)上,利用超級(jí)計(jì)算機(jī)和云計(jì)算系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘與計(jì)算后結(jié)果的反饋。

物聯(lián)網(wǎng)健身器材是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在健身器材設(shè)計(jì)領(lǐng)域應(yīng)用的產(chǎn)物,通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的特征和健身器材的本質(zhì),從“功用定義”的角度將物聯(lián)網(wǎng)健身器材定義為:物聯(lián)網(wǎng)健身器材是通過(guò)自動(dòng)感知、數(shù)字通信、人機(jī)交互、智能處理等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的利用,實(shí)現(xiàn)人與器材、器材與器材之間智能化識(shí)別、交互和信息服務(wù)的一種智能健身工具。物聯(lián)網(wǎng)健身器材,主要為實(shí)現(xiàn)健身用戶與健身服務(wù)的融合,將科學(xué)的健身服務(wù)資源提供給更多的線下人群共享,不僅突破健身服務(wù)的區(qū)域限制和時(shí)間限制,而且擴(kuò)展了健身器材的多種功能(圖2)。

2 物聯(lián)網(wǎng)數(shù)字動(dòng)感單車的設(shè)計(jì)目標(biāo)

基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的數(shù)字動(dòng)感單車設(shè)計(jì)目標(biāo)是利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),將動(dòng)感單車與專業(yè)的健身服務(wù)資源實(shí)時(shí)地銜接起來(lái),實(shí)現(xiàn)多方面的資源整合,為健身人群、社交媒體、數(shù)字游戲開(kāi)發(fā)商、健身服務(wù)提供商等提供交互接口。物聯(lián)網(wǎng)數(shù)字動(dòng)感單車將個(gè)人的健身數(shù)據(jù)通過(guò)終端軟件實(shí)時(shí)地進(jìn)行采集和傳輸,實(shí)現(xiàn)基于物聯(lián)網(wǎng)模式的海量健身數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與處理,通過(guò)服務(wù)器端的數(shù)據(jù)分析計(jì)算給不同健身人群提供相應(yīng)的健身服務(wù)方案,并實(shí)現(xiàn)數(shù)字動(dòng)感單車的自動(dòng)反饋控制,最終實(shí)現(xiàn)健身服務(wù)的個(gè)性化定制服務(wù)模式(圖3)。

3 硬件設(shè)計(jì)

3.1 多模式身份自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)

物聯(lián)網(wǎng)動(dòng)感單車的身份自動(dòng)識(shí)別功能是為區(qū)別不同的健身用戶,以實(shí)現(xiàn)各類服務(wù)軟件的自動(dòng)登入。用戶身份的快速識(shí)別是用戶健身數(shù)據(jù)傳輸和個(gè)性化健身服務(wù)提供的基礎(chǔ)。身份識(shí)別技術(shù)目前可通過(guò)二維碼、RFID、NFC、藍(lán)牙等技術(shù)實(shí)現(xiàn),不同身份識(shí)別技術(shù)在技術(shù)和可行性上都具有優(yōu)勢(shì),但是在一些環(huán)境中也有其弊端,比如在健身房中,動(dòng)感單車的使用間隔更加縮短,用戶如果使用自有的智能設(shè)備,容易發(fā)生丟失且影響健身體驗(yàn),而如果使用已經(jīng)安置好的智能設(shè)備,則必須有用戶間的相互替換,如果在這一階段使用傳統(tǒng)的手動(dòng)輸入方式,必然影響用戶的健身流暢性。因此,在物聯(lián)網(wǎng)動(dòng)感單車設(shè)計(jì)中應(yīng)采用多模式自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(圖4),不僅能夠完善對(duì)于現(xiàn)有智能設(shè)備的支持,也擴(kuò)大了其他輔助身份識(shí)別模式。輔助裝置采用智能卡識(shí)別子系統(tǒng),可以看作是對(duì)智能設(shè)備的輔助,智能卡模式是面向健身房、社區(qū)健身園區(qū)等多用戶、多器材健身環(huán)境而設(shè)計(jì)。

3.2 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)作為智能動(dòng)感單車感知層前端載體,是數(shù)據(jù)采集和獲取的重要渠道,傳感器無(wú)疑是能夠滿足物聯(lián)網(wǎng)數(shù)字動(dòng)感單車對(duì)各種信息感知需求的主要工具。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)包括:

(1)體重采集系統(tǒng)。物聯(lián)網(wǎng)動(dòng)感單車設(shè)計(jì)中體重采集裝置是物聯(lián)網(wǎng)功能實(shí)現(xiàn)的必要元件之一。在實(shí)現(xiàn)方式上,主要通過(guò)傳感器在動(dòng)感單車車輪部署,通過(guò)智能光電式傳感器的在物聯(lián)網(wǎng)車輪中的集成,用戶的體重?cái)?shù)據(jù)可以實(shí)時(shí)地上傳給客戶端。

(2)心率采集系統(tǒng)。心率作為血液循環(huán)機(jī)能的重要生理指標(biāo)在運(yùn)動(dòng)健身相關(guān)研究中被廣泛地應(yīng)用。根據(jù)運(yùn)動(dòng)心率變化曲線來(lái)確定用戶健身過(guò)程的目標(biāo)心率,更具科學(xué)性和可參照性。運(yùn)動(dòng)后心率的恢復(fù)又可作為評(píng)定用戶負(fù)荷適宜與否以及心臟機(jī)能狀態(tài)的指標(biāo)和依據(jù)。

(3)能耗采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)。利用外接基于加速度傳感器的運(yùn)動(dòng)傳感器,可以量化測(cè)量體力活動(dòng)消耗,把傳感器固定在用戶身體上,就能夠感應(yīng)到肢體或軀干的運(yùn)動(dòng)或加速度狀況。通過(guò)短距離輸送技術(shù),可以實(shí)時(shí)傳送用戶運(yùn)動(dòng)狀況的數(shù)據(jù)至用戶智能設(shè)備的客戶端。

(4)手部動(dòng)作識(shí)別系統(tǒng)。多維化設(shè)計(jì)是物聯(lián)網(wǎng)數(shù)字動(dòng)感單車的重要設(shè)計(jì),傳統(tǒng)動(dòng)感單車只有一維的運(yùn)動(dòng)方向,通過(guò)加入左右手動(dòng)作光點(diǎn)傳感器,可將動(dòng)感單車的動(dòng)作提升至兩維,讓動(dòng)感單車不僅可以實(shí)現(xiàn)單向的識(shí)別,也可以識(shí)別左右,更加提高動(dòng)感單車相關(guān)應(yīng)用軟件的娛樂(lè)性和互動(dòng)性。

(5)安全感知系統(tǒng)。紅外數(shù)據(jù)采集的功能是判斷用戶使用安全的重要措施,同時(shí)紅外數(shù)據(jù)可以作為判斷用戶是否離開(kāi)的依據(jù),人體是非常敏感的紅外探測(cè)源,人體在動(dòng)感單車進(jìn)行運(yùn)動(dòng)時(shí),車身長(zhǎng)度限制了其運(yùn)動(dòng)的范圍,而紅外探測(cè)的有效距離遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出這一范圍,通過(guò)一些相應(yīng)的模型建立,可以有效地探知人體在運(yùn)動(dòng)時(shí)一些簡(jiǎn)單的摔倒和離開(kāi)動(dòng)作,真正實(shí)現(xiàn)動(dòng)感單車的自動(dòng)感知。

(6)運(yùn)行數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。用戶通過(guò)智能設(shè)備操作將控制命令傳導(dǎo)至中央控制板,數(shù)據(jù)經(jīng)解析后傳遞給下控板并完成對(duì)升降機(jī)和驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的控制,下控板在獲取升降機(jī)和馬達(dá)的數(shù)據(jù)后,將信息傳回人機(jī)交互界面。通過(guò)動(dòng)感單車的運(yùn)動(dòng)時(shí)長(zhǎng)、騎行里程、速度變化、坡度變化等多項(xiàng)數(shù)據(jù),可以方便地對(duì)用戶的能量消耗、運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度、運(yùn)動(dòng)頻率等進(jìn)行計(jì)算,

從而實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶健身過(guò)程的監(jiān)測(cè)。

(7)環(huán)境和位置數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)。通過(guò)在物聯(lián)網(wǎng)健身器材中植入溫度、濕度、GPS等智能傳感監(jiān)測(cè)元件,可以快捷地收集活動(dòng)健身場(chǎng)所的環(huán)境數(shù)據(jù),例如近來(lái)備受關(guān)注的PM 2.5數(shù)據(jù)的監(jiān)測(cè)、氧氣含量的數(shù)據(jù)都可以在物聯(lián)網(wǎng)健身器材中實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)。

3.3 自動(dòng)控制系統(tǒng)

自動(dòng)控制同樣是當(dāng)今物聯(lián)網(wǎng)研究領(lǐng)域的重要研究方向,對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)動(dòng)感單車設(shè)計(jì)而言,其自身具有獨(dú)特的使用特點(diǎn)。動(dòng)感單車因其操作方式較為多樣化,且具有獨(dú)立的中控面板,較為適合自動(dòng)控制系統(tǒng)的嵌入,且對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)動(dòng)感單車實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。

首先,利用自動(dòng)控制系統(tǒng)可以幫助健身用戶自動(dòng)運(yùn)行動(dòng)感單車騎行模式,降低操作難度并節(jié)約操作時(shí)間。

其次,自動(dòng)控制系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確地記錄健身用戶的運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度與運(yùn)動(dòng)量,防止用戶只選擇不運(yùn)動(dòng)的狀況出現(xiàn)。

第三,是對(duì)于個(gè)性化運(yùn)動(dòng)處方的支持,通過(guò)物聯(lián)網(wǎng),健身用戶可以獲得由健身服務(wù)提供者開(kāi)具的運(yùn)動(dòng)處方,對(duì)于單獨(dú)選擇動(dòng)感單車健身的用戶,基于個(gè)性化的運(yùn)動(dòng)處方實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)感單車的自動(dòng)控制將會(huì)大大提高動(dòng)感單車的鍛煉效果。

4 數(shù)字動(dòng)感單車的支持軟件設(shè)計(jì)

4.1 基于平臺(tái)的數(shù)字動(dòng)感單車數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

物聯(lián)網(wǎng)動(dòng)感單車數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)是基于物聯(lián)網(wǎng),以云計(jì)算技術(shù)為后臺(tái)支撐的信息管理系統(tǒng)。系統(tǒng)在使用J2EE技術(shù)平臺(tái)的基礎(chǔ)上,利用Java的跨平臺(tái)特性,獨(dú)立于硬件配置和操作系統(tǒng),保證系統(tǒng)平臺(tái)的靈活性、可移植性和互操作性。系統(tǒng)總體架構(gòu),采用了分布式的設(shè)計(jì),各個(gè)子系統(tǒng)的業(yè)務(wù)相互獨(dú)立,采用接口的形式進(jìn)行調(diào)用,防止出現(xiàn)一個(gè)子系統(tǒng)的升級(jí),牽涉到整個(gè)系統(tǒng)的升級(jí),降低了升級(jí)的錯(cuò)誤率。每個(gè)子系統(tǒng)都采用了MVC設(shè)計(jì)模型,將前臺(tái)的數(shù)據(jù)展示與業(yè)務(wù)邏輯處理分離,便于后期的維護(hù)。利用成熟的Spring、myba tis等技術(shù)進(jìn)行業(yè)務(wù)邏輯與數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的處理,加強(qiáng)了軟件復(fù)用度,縮短了開(kāi)發(fā)的開(kāi)發(fā)周期。采用SOA組件模型,各個(gè)子系統(tǒng)的關(guān)鍵功能單元的調(diào)用以WebService方式實(shí)現(xiàn),接口實(shí)現(xiàn)技術(shù)統(tǒng)一采用REST技術(shù),保證系統(tǒng)各部件之間調(diào)用的低耦合度。廣泛采用Web2.0界面技術(shù),引入先進(jìn)強(qiáng)大的工作流引擎,使用大規(guī)模、高可用、高并發(fā)數(shù)據(jù)庫(kù)引擎,實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的高可靠性、高穩(wěn)定性、高安全性和高擴(kuò)展性,為本項(xiàng)目的研究提供了良好的支撐條件。物聯(lián)網(wǎng)動(dòng)感單車數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)涉及多種類型的健身資源,滿足不同健身服務(wù)的需求。主要系統(tǒng)設(shè)計(jì)如下:

(1)用戶信息管理系統(tǒng)。用戶管理負(fù)責(zé)對(duì)系統(tǒng)所有用戶的管理,包括普通健身用戶管理、指導(dǎo)人員用戶管理、系統(tǒng)操作用戶管理等子系統(tǒng)。

(2)動(dòng)感單車信息管理系統(tǒng)。動(dòng)感單車信息管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)動(dòng)感單車基本信息的管理,包括類別特征管理、控制代碼管理、使用指導(dǎo)信息管理子系統(tǒng)。

(3)健身數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)。健身數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)對(duì)用戶的健身信息進(jìn)行管理。包括健身數(shù)據(jù)采集管理、處方信息管理、綜合數(shù)據(jù)信息管理、擴(kuò)展信息管理等子系統(tǒng)。

(4)服務(wù)質(zhì)量管理系統(tǒng)。服務(wù)質(zhì)量管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)對(duì)健身服務(wù)產(chǎn)品進(jìn)行監(jiān)督。包括服務(wù)產(chǎn)品審核管理、產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)價(jià)管理、產(chǎn)品銷售統(tǒng)計(jì)管理等子系統(tǒng)。

(5)CRM客戶管理系統(tǒng)。CRM客戶關(guān)系管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)對(duì)接入健身物聯(lián)網(wǎng)的動(dòng)感單車用戶信息進(jìn)行管理。

4.2 客戶端的設(shè)計(jì)

客戶端是各類物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)不可缺失的設(shè)計(jì),在物聯(lián)網(wǎng)動(dòng)感單車的網(wǎng)絡(luò)健身服務(wù)模式中,客戶端作為人機(jī)交互的重要入口,是實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)健身服務(wù)模式的重要環(huán)節(jié)。物聯(lián)網(wǎng)動(dòng)感單車客戶端能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)使用物聯(lián)網(wǎng)健身器材用戶鍛煉信息的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)顯示,并通過(guò)健身云服務(wù)平臺(tái)向用戶提供鍛煉指導(dǎo)、運(yùn)動(dòng)處方推薦、健身服務(wù)產(chǎn)品供給等功能(見(jiàn)圖6)。

(1)用戶登錄驗(yàn)證??蛻舳塑浖卿浄绞降亩鄻有?,既能通過(guò)傳統(tǒng)的方式進(jìn)行注冊(cè)登錄,又可以通過(guò)ShareSDK等較為流行且安全的應(yīng)用開(kāi)發(fā)技術(shù)實(shí)現(xiàn)QQ、MSN、新浪微博等第三方接口信息認(rèn)證并登錄客戶端,實(shí)現(xiàn)使用的便捷性。

(2)用戶健身檔案管理。會(huì)員基本信息獲取時(shí),客戶端需要傳入會(huì)員ID和密碼,供服務(wù)端進(jìn)行登錄驗(yàn)證。會(huì)員通過(guò)在客戶端填寫個(gè)人的數(shù)據(jù),建立個(gè)人數(shù)字檔案,從而獲取更為個(gè)性化的健身服務(wù)推薦,會(huì)員在登錄后可以按照操作填寫個(gè)人數(shù)據(jù),包括基礎(chǔ)信息、生活習(xí)慣和社會(huì)因素等信息。儲(chǔ)存到云端用戶信息數(shù)據(jù)庫(kù),可供健身服務(wù)提供人員和相關(guān)推薦系統(tǒng)利用。

(3)動(dòng)感單車控制。通過(guò)開(kāi)發(fā)智能設(shè)備的應(yīng)用客戶端,可以實(shí)現(xiàn)客戶端與服務(wù)器端的數(shù)據(jù)傳輸,使用REST技術(shù)通過(guò)客戶端POST的方式,將客戶端數(shù)據(jù)存入JSON中,調(diào)用服務(wù)端的REST接口;服務(wù)端對(duì)傳過(guò)來(lái)的JSON數(shù)據(jù)進(jìn)行解析,對(duì)用戶信息進(jìn)行驗(yàn)證,并對(duì)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行提取,將處理結(jié)果返回給客戶端,從而組成“設(shè)備——客戶端——服務(wù)端”的數(shù)據(jù)雙向傳輸路線。

(4)健身服務(wù)控制。為提高遠(yuǎn)程健身服務(wù)的效果和質(zhì)量,用戶可以利用客戶端給處方進(jìn)行評(píng)價(jià),會(huì)員對(duì)處方進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí),客戶端需要傳入會(huì)員ID和密碼,供服務(wù)端進(jìn)行登錄驗(yàn)證后將評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)存入服務(wù)評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫(kù)。

(5)個(gè)性化運(yùn)動(dòng)處方推薦。物聯(lián)網(wǎng)動(dòng)感單車的健身服務(wù)系統(tǒng)通過(guò)對(duì)動(dòng)感單車使用人群健身數(shù)據(jù)的分析,實(shí)現(xiàn)對(duì)健身用戶個(gè)性化健身處方的制定。但由于健身服務(wù)平臺(tái)的開(kāi)放模式,所需服務(wù)的人群流量巨大,后臺(tái)健身服務(wù)指導(dǎo)者在線編輯運(yùn)動(dòng)處方的時(shí)效性差,而且對(duì)于同類用戶運(yùn)動(dòng)處方可以重復(fù)利用。個(gè)性化運(yùn)動(dòng)處方推薦是在后臺(tái)數(shù)據(jù)量較為龐大的假設(shè)基礎(chǔ)上進(jìn)行,它不同于傳統(tǒng)的基于知識(shí)庫(kù)的推薦方式,需要完善基于用戶個(gè)體數(shù)據(jù)形似度匹配的混合推薦方法的應(yīng)用。

5 結(jié)論

將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到數(shù)字動(dòng)感單車設(shè)計(jì)中,不僅能夠豐富我國(guó)健身器材產(chǎn)品,提高健身服務(wù)水平和實(shí)用性,而且能夠滿足廣大人民群眾日益增長(zhǎng)的多元化、多層次的健身需求,具有良好的社會(huì)效應(yīng)和市場(chǎng)發(fā)展前景。物聯(lián)網(wǎng)數(shù)字動(dòng)感單車的設(shè)計(jì)不僅兼顧了傳統(tǒng)數(shù)字動(dòng)感單車的優(yōu)點(diǎn),同時(shí)利用傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)和自動(dòng)感知技術(shù),使物聯(lián)網(wǎng)動(dòng)感單車成為一種時(shí)尚且具有現(xiàn)代化氣息的健身工具,給其他類型物聯(lián)網(wǎng)健身器材的硬件設(shè)計(jì)提供了重要的依據(jù)??蓸O大地提高物聯(lián)網(wǎng)健身器材的科學(xué)指導(dǎo)功能,從而進(jìn)一步提升健身器材用戶的健身交互、健身效率及健身堅(jiān)持度。

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