日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當(dāng)前位置:首頁(yè) > 消費(fèi)電子 > 消費(fèi)電子
[導(dǎo)讀]0 引言波導(dǎo)縫隙陣列天線口徑幅度易于控制,具有輻射效率高,方向性強(qiáng),結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn),而且容易實(shí)現(xiàn)低副瓣乃至極低副瓣,因此在雷達(dá)和通信領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。高頻仿真軟

0 引言

波導(dǎo)縫隙陣列天線口徑幅度易于控制,具有輻射效率高,方向性強(qiáng),結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn),而且容易實(shí)現(xiàn)低副瓣乃至極低副瓣,因此在雷達(dá)和通信領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。高頻仿真軟件HFSS在電磁仿真領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用,有著高仿真精度、高穩(wěn)定性的特點(diǎn)。使用HFSS 的3D建模功能,可以很容易解決簡(jiǎn)單的模型創(chuàng)建問(wèn)題,但是對(duì)于復(fù)雜天線結(jié)構(gòu)模型的建立,沒(méi)有特別有效的方法,使得建模過(guò)程十分繁瑣耗時(shí),而且容易出錯(cuò)。利用HFSS 提供的VBScript腳本功能,可以對(duì)軟件進(jìn)行二次開發(fā),以VBScript作為接口,利用Matlab調(diào)用HFSS協(xié)同建模仿真,可以簡(jiǎn)化模型建立的操作,節(jié)約設(shè)計(jì)時(shí)間。

本文提出了一套波導(dǎo)縫隙天線的快速建模方法,設(shè)計(jì)了一個(gè)波導(dǎo)寬邊裂縫陣列天線。并以此波導(dǎo)縫隙天線為例,應(yīng)用Matlab協(xié)同HFSS建立模型仿真,對(duì)仿真結(jié)果進(jìn)行了分析。

1 基本理論

波導(dǎo)縫隙天線是在波導(dǎo)寬壁或窄壁上開縫的天線,波導(dǎo)中傳輸?shù)碾姶挪梢酝ㄟ^(guò)縫隙向外界進(jìn)行輻射。

通常有寬邊偏置縫、寬邊傾斜縫、窄邊傾斜縫隙這幾種開縫形式。根據(jù)波導(dǎo)終端的形式不同,波導(dǎo)縫隙陣天線可以分為行波陣和駐波陣。行波陣的波導(dǎo)終端接吸收負(fù)載,單元間距稍大或稍小于λg /2 ,駐波陣在距離終端λg /4 處接短路滑塊,單元間距均為λg /2 ,本文設(shè)計(jì)的就是一個(gè)波導(dǎo)駐波陣天線。

1.1 波導(dǎo)縫隙天線理論分析

波導(dǎo)上的輻射縫隙向外界輻射能量,引起波導(dǎo)負(fù)載的變化,應(yīng)用傳輸線理論分析波導(dǎo)的工作狀態(tài)比較方便,將相應(yīng)的縫隙等效成與傳輸線串聯(lián)的阻抗或并聯(lián)的導(dǎo)納,再建立對(duì)應(yīng)的等效電路模型,進(jìn)而可以求出各個(gè)縫隙的等效阻抗或?qū)Ъ{。Stevenson 等效電路法,就是根據(jù)傳輸線理論和波導(dǎo)模的格林函數(shù)導(dǎo)出矩形波導(dǎo)縫隙的計(jì)算公式。圖1所示為波導(dǎo)寬邊縱向偏置縫隙及其等效電路。

 

 

歸一化等效諧振電導(dǎo)為:

 

 

對(duì)比軟件仿真與式(1)計(jì)算結(jié)果誤差在10-2數(shù)量級(jí),由此可見應(yīng)用式(1)計(jì)算精度可以滿足設(shè)計(jì)要求。

1.2 波導(dǎo)縫隙駐波陣設(shè)計(jì)

按泰勒分布加權(quán)各縫隙激勵(lì)幅度,副瓣電平Ro ,設(shè)計(jì)N 單元波導(dǎo)寬邊偏置縫隙陣天線。由副瓣電平Ro確定參數(shù)A :

 

 

因此,由式(2)可以計(jì)算出符合泰勒分布的各個(gè)縫隙的激勵(lì)幅度值an ,代入到式(3)中:

 

 

求出各個(gè)縫隙的歸一化電導(dǎo)g ,再將求出的歸一化電導(dǎo)值代入式(1)中,從而可以得出各個(gè)縫隙的偏移量。

2 Matlab 協(xié)同HFSS 建模仿真

設(shè)計(jì)一個(gè)中心頻率為10 GHz,SLL=-25 dB,nˉ =4,N = 21的波導(dǎo)縫隙陣天線。由式(1)~式(3)綜合出各個(gè)縫隙的激勵(lì)幅度an ,縫隙偏移量d .縫隙的諧振長(zhǎng)度可以通過(guò)HFSS仿真出來(lái),仿真模型如圖2所示,縫寬設(shè)置縫隙長(zhǎng)度l 為掃描變量,滿足im(Y ) = 0 時(shí)的l 值即為縫隙諧振長(zhǎng)度。[!--empirenews.page--]

 

 

表1 是一組泰勒分布縫隙的激勵(lì)幅度,諧振長(zhǎng)度參數(shù)。其中12~21 號(hào)縫隙與1~10 號(hào)縫隙對(duì)稱。HFSS提供了VBScript腳本語(yǔ)言功能,Matlab可以通過(guò)這個(gè)接口調(diào)用HFSS 建立相應(yīng)的模型,實(shí)現(xiàn)Matlab 協(xié)同HFSS建模仿真。

 

 

在Matlab 中需設(shè)置如下:設(shè)置HFSS 以及生成的VBScript路徑;編寫波導(dǎo)模型、激勵(lì)以及邊界條件程序;運(yùn)行m文件生成VBScript,調(diào)用HFSS建立模型見圖3.

 

 

選用波導(dǎo)尺寸22.86 mm×10.16 mm,波導(dǎo)壁厚1 mm,饋電端口距離縫隙中心λg /2 ,末端縫隙中心距終端λg /4 ,終端短路。從圖4駐波曲線可以看出在駐波小于2的帶寬約為150 MHz,由圖5可知E面方向圖波瓣寬度約為5°,H面方向圖波瓣寬度76°,天線增益為19.7 dB,第一副瓣-24.5 dB,滿足設(shè)計(jì)要求。

 

 

3 結(jié)語(yǔ)

本文以泰勒幅度加權(quán),設(shè)計(jì)了一個(gè)副瓣電平為-25 dB,縫隙數(shù)為21 的波導(dǎo)寬邊裂縫天線。利用HFSS 的VBScript 功能作為接口,在Matlab 中編寫相應(yīng)的程序,生成VBScript腳本,進(jìn)而調(diào)用HFSS建立了波導(dǎo)縫隙天線的模型,并進(jìn)行了仿真分析。從仿真結(jié)果可以看出天線滿足設(shè)計(jì)要求,同時(shí)也說(shuō)明了使用Matlab協(xié)同HFSS建模方法的可行性。當(dāng)在建立更為復(fù)雜的天線模型時(shí),例如波導(dǎo)的縫隙數(shù)量為幾十甚至幾百個(gè)時(shí),因?yàn)楦鱾€(gè)縫隙參數(shù)不盡相同,無(wú)法在HFSS中利用簡(jiǎn)單的復(fù)制操作批量完成,若將縫隙參數(shù)導(dǎo)入Matlab建模,則優(yōu)勢(shì)十分明顯。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源

電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車 新能源 驅(qū)動(dòng)電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
關(guān)閉