大多數的常規(guī)電源都有一個既定的限制,即在大部分的輸出電壓范圍內都不能提供滿功率輸出,而只能在特定一兩個電壓和電流條件下才能達到滿功率輸出。這是因為最大輸出電流被限制在額定電流數值以下,這樣,只有在最大電壓條件下輸出最大電流才能達到滿功率輸出。
測試,是保證產品質量與品質必不可少的一個環(huán)節(jié),制造商需要更精準、更靈活、更經濟的測試系統(tǒng)。發(fā)展越迅速的產業(yè)以及應用越廣泛的產品,對測試與相關技術的要求就越嚴格與多變,正如電源產業(yè)迅速發(fā)展所帶來的測試工
ASTI用于為電動汽車驅動用鉛蓄電充電電池充電的高效率自然空冷式充電器(圖),在“電動汽車開發(fā)技術展 EVEX2010”(2010年7月14~16日、橫濱市“太平洋橫濱會展中心”)上展出。通過精心處
一、電動機接線一般常用三相交流電動機接線架上都引出6個接線柱,當電動機銘牌上標為Y形接法時,D6、D4、D5相連接,D1~D3接電源;為△形接法時,D6與D1連接,D4與D2連接,D5
該電路可對環(huán)境濕度進行檢測,通過控制加濕和干燥設備,使環(huán)境濕度始終保持在符合要求的范圍之內?! ‰娐饭ぷ髟恚核?20V交流市電通過T降壓、VD1~VD4整流、C1和C
如果設計者想在降壓模式下使用凌特技術公司的LT1072開關式穩(wěn)壓器,并且需要處理高輸入電壓,則要獲得最高效率就成為一個問題。例如,如果你需要在1.25W的較低功率電平下,將
地面半物理仿真試驗是飛機設計與研制過程中不可或缺的一個環(huán)節(jié),用于在地面環(huán)境對飛機的工作狀態(tài)進行模擬,以驗證飛機的各項性能是否滿足設計需要,該環(huán)節(jié)對保障飛機的安全
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