Q：PCB設(shè)計(jì)中眼圖到底有什么用？ A：眼圖是由于示波器的余輝作用，將掃描所得的每一個(gè)碼元波形重疊在一起，從而形成眼圖。 本文將帶領(lǐng)大家了解PCB上的眼圖是什么，眼圖是怎樣形成的，眼圖中包含有哪些信息，如何根據(jù)眼圖情況分辨信號(hào)質(zhì)量。 眼圖的定義 眼圖是
對(duì)于剛焊好的板子，在確定板子原理圖無(wú)誤并在上電前用萬(wàn)用表仔細(xì)檢查過(guò)的情況下。 你是否仍然擔(dān)心上電瞬間會(huì)發(fā)生什么絢爛的事情？比如冒火花甚至爆照！ 今天就來(lái)談?wù)劰こ處焸兊谝淮蜳CB上電的各種 奇幻經(jīng)歷 ，看完真是絕了！ 0 1 訴苦版 @支點(diǎn)支點(diǎn)： 實(shí)驗(yàn)室的
硬件測(cè)試工程師這個(gè)職位，相對(duì)純技術(shù)開(kāi)發(fā)而言，要求不是那么高，但又需要一定技術(shù)含量。對(duì)于初入職場(chǎng)，想從事技術(shù)開(kāi)發(fā)，而技術(shù)能力又不是很好的朋友，測(cè)試工程師是一個(gè)不錯(cuò)的選擇（在測(cè)試中積累經(jīng)驗(yàn)，晉升做技術(shù)開(kāi)發(fā)，算是過(guò)渡職位）有些愛(ài)技術(shù)，但又期望工作
電容故障 電容損壞引發(fā)的故障在電子設(shè)備中是最高的，其中尤其以電解電容的損壞最為常見(jiàn)。電容損壞表現(xiàn)為：容量變小、完全失去容量、漏電、短路。 電容在電路中所起的作用不同，引起的故障也各有特點(diǎn)： 在工控電路板中，數(shù)字電路占絕大多數(shù)，電容多用做電源濾
在早期的大功率電源（輸出功率大于1KW）應(yīng)用中，硬開(kāi)關(guān)全橋(Full-Bridge)拓?fù)涫菓?yīng)用最為廣泛的一種，其特點(diǎn)是開(kāi)關(guān)頻率固定，開(kāi)關(guān)管承受的電壓與電流應(yīng)力小，便于控制，特別是適合于低壓大電流，以及輸出電壓與電流變化較大的場(chǎng)合。但受制于開(kāi)關(guān)器件的損耗，無(wú)
1、線電阻的電壓降的影響——地電平(0電平)直流引起的低電平提高 圖中虛線為提高的情況。提高幅度與IC的功耗大小、IC密度、饋電方式、地線電阻(R)?、饋電的地線總電流有關(guān)。?ΔV地=?ΔI× ΔR 2、?信號(hào)線電阻的電壓降的影響 a)?IC輸出管腳經(jīng)過(guò)印制導(dǎo)線或電纜
01 入失調(diào)電壓 定義：在運(yùn)放開(kāi)環(huán)使用時(shí)， 加載在兩個(gè)輸入端之間的直流電壓使得放大器直流輸出電壓為 0。 優(yōu)劣范圍：1μV 以下，屬于極優(yōu)秀的。100μV 以下的屬于較好的。最大的有幾十mV。 對(duì)策： 選擇 VOS遠(yuǎn)小于被測(cè)直流量的放大器， 過(guò)運(yùn)放的調(diào)零措施消除這個(gè)
本文開(kāi)關(guān)電源工作原理是開(kāi)關(guān)電源工程師全力整理的原理分析，以豐富的開(kāi)關(guān)電源案例分析，介紹單端正激式開(kāi)關(guān)電源、自激式開(kāi)關(guān)電源、推挽式開(kāi)關(guān)電源、降壓式開(kāi)關(guān)電源、升壓式開(kāi)關(guān)電源和反轉(zhuǎn)式開(kāi)關(guān)電源。 隨著全球?qū)δ茉磫?wèn)題的重視，電子產(chǎn)品的耗能問(wèn)題將愈來(lái)愈
Cadence Allegro現(xiàn)在幾乎已成為高速板設(shè)計(jì)中實(shí)際上的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，最新版本是Allegro 16.5。與其前端產(chǎn)品Capture相結(jié)合，可完成高速、高密度、多層的復(fù)雜 PCB 設(shè)計(jì)布線工作。 01 Q：高頻信號(hào)布線時(shí)要注意哪些問(wèn)題？ A：信號(hào)線的阻抗匹配；與其他信號(hào)線的空間隔離
案例簡(jiǎn)介 固定翼時(shí)間域航空電磁法具有探測(cè)深度大、測(cè)量精度高的技術(shù)特點(diǎn)，是我國(guó)急需的快速高效的大深度礦產(chǎn)勘查裝備技術(shù)。中國(guó)地質(zhì)科學(xué)院已成功研制了基于國(guó)產(chǎn)Y12IV型專用飛機(jī)，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的固定翼時(shí)間域航空電磁系統(tǒng)空中樣機(jī)。為了匹配飛機(jī)電源和
UPS，就是不間斷電源。通常是弱電機(jī)房工程子系統(tǒng)之一，是將蓄電池與主機(jī)設(shè)備相連接，主要用于給設(shè)備提供穩(wěn)定、不間斷的電力供應(yīng)。 當(dāng)市電輸入正常時(shí)，UPS 將市電穩(wěn)壓后供應(yīng)給負(fù)載使用，此時(shí)的UPS就是一臺(tái)交流式電穩(wěn)壓器，同時(shí)它還向機(jī)內(nèi)電池充電；當(dāng)市電中斷
來(lái)源：網(wǎng)優(yōu)雇傭軍 沒(méi)有電，再?gòu)?qiáng)的基站也無(wú)法運(yùn)行。電源系統(tǒng)是基站穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)，通常由交流配電、開(kāi)關(guān)電源、蓄電池、空調(diào)和接地系統(tǒng)組成。現(xiàn)將基站電源的常見(jiàn)故障和處理方法進(jìn)行歸類說(shuō)明，以作為處理基站電源故障的參考。 交流配電故障 基站的交流配電部分
來(lái)源：張飛實(shí)戰(zhàn)電子 萬(wàn)用電表檢查線路方法 最簡(jiǎn)單的方法就是萬(wàn)用表測(cè)量地線的電流，如果地線存在電流，那么就是相線接地了。如果檢測(cè)地線沒(méi)有明顯的電流值，在確認(rèn)無(wú)電器設(shè)備工作的情況下檢測(cè)零線有沒(méi)有電流，如果有電流，那么就是相線相間短路或者相線對(duì)零線
1、判斷線路或器件帶不帶電 數(shù)字的交流電壓擋很靈敏，哪怕周圍有很小的感應(yīng)電壓都可以有顯示。根據(jù)這一特點(diǎn)，可以當(dāng)作測(cè)試電筆用。用法如下：將萬(wàn)用表打到AC20V擋，黑表筆懸空，手持紅表筆與所測(cè)路線或器件相接觸，這時(shí)萬(wàn)用表會(huì)有顯示，如果顯示數(shù)字在幾伏到
twtw
TysonZheng
fundwy2
289117336
Tronlong創(chuàng)龍
就地歡喜廟
小兔幾
慢羊羊123456
小卒纟
xxy411
phane99
W1320736
y673453410
niceming
jejeje
LZB159
alu1997
自律
bulusii
球球菌
大有可為
liu2005713
965626362
18829896890
魁北克之眼
李智健
ZZMN
illidanstorm
zch305
w541164212
本站介紹 歡迎投稿 隱私聲明 廣告業(yè)務(wù) 網(wǎng)站地圖 聯(lián)系我們 誠(chéng)聘英才
21ic電子網(wǎng) 2000- 版權(quán)所有
