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  • 從模型部署到系統(tǒng)自治，AI 智能體正在邊緣落地

    在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，邊緣 AI 正經(jīng)歷著一場(chǎng)深刻的變革。從最初的 TinyML 微型機(jī)器學(xué)習(xí)探索低功耗 AI 推理，到邊緣推理框架的落地應(yīng)用，再到平臺(tái)級(jí) AI 部署工具的興起以及垂類模型的大熱，我們已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)了 “讓模型跑起來” 的階段性目標(biāo)。然而，這僅僅是邊緣 AI 發(fā)展的起點(diǎn)，其未來的演進(jìn)方向正逐漸聚焦于一個(gè)更為關(guān)鍵的問題：當(dāng) AI 模型能夠在邊緣設(shè)備上穩(wěn)定運(yùn)行后，它們能否進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)協(xié)作，從而推動(dòng)邊緣 AI 邁向更高的智能形態(tài)?

  • 電動(dòng)伺服閥的“電流-壓力”雙閉環(huán)控制，基于滑模變結(jié)構(gòu)的液壓系統(tǒng)快速響應(yīng)優(yōu)化

    在工業(yè)自動(dòng)化與高端裝備制造領(lǐng)域，電動(dòng)伺服閥作為液壓系統(tǒng)的“神經(jīng)中樞”，其動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性直接影響整機(jī)性能。傳統(tǒng)PID控制雖能實(shí)現(xiàn)基本調(diào)節(jié)功能，但在面對(duì)非線性摩擦、參數(shù)時(shí)變及外部擾動(dòng)時(shí)，常出現(xiàn)超調(diào)量大、調(diào)節(jié)時(shí)間長(zhǎng)甚至系統(tǒng)失穩(wěn)等問題?；诨Ｗ兘Y(jié)構(gòu)控制的“電流-壓力”雙閉環(huán)策略，通過引入非線性切換項(xiàng)與分層控制架構(gòu)，為液壓系統(tǒng)快速響應(yīng)優(yōu)化提供了全新解決方案，使電動(dòng)伺服閥在毫秒級(jí)時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)壓力的精準(zhǔn)跟蹤與抗擾穩(wěn)定。

  • 工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的“磁電雙隔離”信號(hào)調(diào)節(jié)器，巨磁阻（GMR）傳感器的納秒級(jí)干擾抑制

    電磁干擾與機(jī)械振動(dòng)已成為制約系統(tǒng)穩(wěn)定性的核心難題。某汽車制造企業(yè)的焊接車間中，傳統(tǒng)霍爾傳感器因無法抑制200kA焊接電流產(chǎn)生的強(qiáng)電磁脈沖，導(dǎo)致機(jī)器人定位誤差高達(dá)±5mm，每年因焊接偏移造成的車身報(bào)廢損失超千萬元。而基于巨磁阻(GMR)傳感器與磁電雙隔離技術(shù)的信號(hào)調(diào)節(jié)器，通過納秒級(jí)干擾抑制與微特斯拉級(jí)磁場(chǎng)檢測(cè)，正在重構(gòu)工業(yè)信號(hào)傳輸?shù)目煽啃赃吔纭?/p>

  • 人形機(jī)器人髖關(guān)節(jié)的“雙環(huán)控制”優(yōu)化，摩擦補(bǔ)償?shù)那梆?反饋協(xié)同策略

    人形機(jī)器人髖關(guān)節(jié)作為連接軀干與下肢的核心部件，其運(yùn)動(dòng)精度直接影響機(jī)器人行走穩(wěn)定性、動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度及能量效率。傳統(tǒng)單環(huán)控制方案因未充分考慮髖關(guān)節(jié)的強(qiáng)耦合性與非線性摩擦特性，在高速運(yùn)動(dòng)或復(fù)雜地形中易出現(xiàn)軌跡跟蹤誤差大、能耗過高等問題。近年來，基于“雙環(huán)控制”架構(gòu)與摩擦補(bǔ)償前饋-反饋協(xié)同策略的技術(shù)突破，為髖關(guān)節(jié)性能優(yōu)化提供了新路徑。

  • 步進(jìn)電機(jī)的細(xì)分驅(qū)動(dòng)控制了解嗎？步進(jìn)電機(jī)慣性大怎么解決

    一直以來，步進(jìn)電機(jī)都是大家的關(guān)注焦點(diǎn)之一。因此針對(duì)大家的興趣點(diǎn)所在，小編將為大家?guī)聿竭M(jìn)電機(jī)的相關(guān)介紹，詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)看下文。

  • 步進(jìn)電機(jī)不用脈沖如何驅(qū)動(dòng)？步進(jìn)電機(jī)如何減速

    本文中，小編將對(duì)步進(jìn)電機(jī)予以介紹，如果你想對(duì)它的詳細(xì)情況有所認(rèn)識(shí)，或者想要增進(jìn)對(duì)它的了解程度，不妨請(qǐng)看以下內(nèi)容哦。

  • MEMS加速度計(jì)+邊緣AI：工業(yè)振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)異常檢測(cè)架構(gòu)設(shè)計(jì)

    智能制造轉(zhuǎn)型浪潮，工業(yè)設(shè)備預(yù)測(cè)性維護(hù)需求激增。某汽車生產(chǎn)線曾因電機(jī)軸承突發(fā)故障導(dǎo)致整條產(chǎn)線停機(jī)12小時(shí)，直接經(jīng)濟(jì)損失超200萬元;某風(fēng)電場(chǎng)因齒輪箱振動(dòng)異常未及時(shí)檢測(cè)，最終引發(fā)災(zāi)難性設(shè)備損毀。傳統(tǒng)振動(dòng)監(jiān)測(cè)方案依賴高精度工業(yè)傳感器與云端分析，存在部署成本高、實(shí)時(shí)性差、數(shù)據(jù)隱私風(fēng)險(xiǎn)等問題?；贛EMS加速度計(jì)與邊緣AI的實(shí)時(shí)異常檢測(cè)架構(gòu)，正成為工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的技術(shù)突破口。

  • 電連接器有哪些分類？電連接器常見故障如何解決

    今天，小編將在這篇文章中為大家?guī)黼娺B接器的有關(guān)報(bào)道，通過閱讀這篇文章，大家可以對(duì)它具備清晰的認(rèn)識(shí)，主要內(nèi)容如下。

  • VK36N3D 芯片的基本概述

    VK36N3D 芯片專為檢測(cè)外部觸摸按鍵上人手的觸摸動(dòng)作而設(shè)計(jì)，具有極高的集成度。這意味著在實(shí)際應(yīng)用中，工程師僅需搭配極少的外部組件，就能輕松實(shí)現(xiàn)觸摸按鍵的檢測(cè)功能，大大簡(jiǎn)化了電路設(shè)計(jì)，降低了生產(chǎn)成本。例如，在一些小型智能設(shè)備中，使用 VK36N3D 芯片可以使電路板的布局更加緊湊，減少了因過多外部組件帶來的空間占用和潛在故障點(diǎn)。

  • 自動(dòng)裝料衡器中開關(guān)電源電磁干擾的成因及抑制措施

    自動(dòng)裝料衡器在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用廣泛，其精準(zhǔn)度和穩(wěn)定性至關(guān)重要。開關(guān)電源因其體積小、效率高、重量輕等優(yōu)勢(shì)，在自動(dòng)裝料衡器中得到大量使用。然而，開關(guān)電源工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生電磁干擾(EMI)，這可能影響自動(dòng)裝料衡器的正常運(yùn)行，導(dǎo)致稱量不準(zhǔn)確、控制信號(hào)異常等問題。深入研究開關(guān)電源電磁干擾的成因并采取有效的抑制措施，對(duì)提高自動(dòng)裝料衡器的性能具有重要意義。

  • 晶振生產(chǎn)工藝：從石英晶體到高精度振蕩器

    在現(xiàn)代電子設(shè)備中，晶振作為提供精確時(shí)鐘信號(hào)的核心元件，其重要性不言而喻。從智能手機(jī)、計(jì)算機(jī)到汽車電子、通信基站，晶振的身影無處不在，它如同電子設(shè)備的 “心臟起搏器”，確保各種復(fù)雜電路有條不紊地運(yùn)行。而晶振的核心 —— 石英晶體，憑借其獨(dú)特的物理特性，在經(jīng)過一系列精密復(fù)雜的生產(chǎn)工藝后，華麗變身為高精度振蕩器，為電子設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)保障。

  • 開關(guān)電源中 “地” 的分類

    安全地的主要作用是保障人身安全和設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。在電氣設(shè)備中，當(dāng)發(fā)生絕緣損壞等故障時(shí)，可能會(huì)使設(shè)備外殼帶電，若沒有安全接地，人體一旦接觸到帶電外殼，就會(huì)發(fā)生觸電事故。通過將設(shè)備外殼與大地進(jìn)行可靠連接，當(dāng)出現(xiàn)故障電流時(shí)，電流能夠迅速通過接地導(dǎo)線流入大地，因?yàn)榇蟮氐碾娢槐灰暈榱汶娢?，且接地電阻通常很小，根?jù)歐姆定律，這樣就可以保證設(shè)備外殼的電位接近大地電位，從而避免人體觸電。例如，在家庭用電中，三孔插座的最上方插孔就是連接安全地的，所有使用三腳插頭的電器，其金屬外殼都通過插頭與安全地相連，為用戶提供了基本的安全保障。

  • 在構(gòu)建可持續(xù)能源未來的征程中光伏系統(tǒng)作為關(guān)鍵角色

    在構(gòu)建可持續(xù)能源未來的征程中，光伏系統(tǒng)作為關(guān)鍵角色，正不斷拓展其在全球能源版圖中的地位。從大規(guī)模的光伏電站到分布式的屋頂光伏設(shè)施，其應(yīng)用場(chǎng)景日益廣泛。而在光伏系統(tǒng)復(fù)雜的架構(gòu)中，電壓電流傳感器扮演著極為重要的角色，尤其是在接地故障檢測(cè)與中斷(GFDI)領(lǐng)域，其作用關(guān)乎系統(tǒng)的安全性、穩(wěn)定性與高效性。

  • 如何利用智能復(fù)用器對(duì)車用上橋臂驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行升級(jí)

    在汽車電子系統(tǒng)不斷發(fā)展的當(dāng)下，采用智能手段控制車內(nèi)外照明愈發(fā)關(guān)鍵。同時(shí)，緊湊的車身控制模塊集成的功能持續(xù)增多，這一趨勢(shì)也帶來了諸多技術(shù)挑戰(zhàn)。其中，汽車照明系統(tǒng)對(duì)電子元器件的要求日益嚴(yán)苛，而智能復(fù)用器在解決 PWM 通道、診斷功能和系統(tǒng)可靠性問題等方面展現(xiàn)出了顯著優(yōu)勢(shì)。本文將詳細(xì)闡述如何利用智能復(fù)用器對(duì)車用上橋臂驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行升級(jí)。

  • 服務(wù)器電源、電動(dòng)車(EV)以及無線充電成 GaN 增長(zhǎng)三大源動(dòng)力

    在當(dāng)今快速發(fā)展的電子領(lǐng)域，氮化鎵(GaN)技術(shù)正憑借其卓越的性能，在眾多應(yīng)用市場(chǎng)中嶄露頭角，其普及率在近年來得到了顯著提升。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，全球 GaN 功率元件市場(chǎng)規(guī)模預(yù)估從 2023 年的 2.71 億美元左右上升至 2030 年的 43.76 億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率(CAGR)高達(dá) 49%。GaN System 中國(guó)區(qū)總經(jīng)理林志彥表示，服務(wù)器電源、電動(dòng)車(EV)以及無線充電將是驅(qū)動(dòng) GaN 快速成長(zhǎng)的三大關(guān)鍵市場(chǎng)。

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