11月15日，京東在成都市郫縣完成西南首單無人機配送。

物流配送條件的改善，不僅能提升快遞效率，無疑也會刺激電商的發(fā)展和消費者的熱情。

11月15日，京東無人機在成都郊外完成了西南地區(qū)的首單配送。這也標志著中國企業(yè)自主研發(fā)的無人機配送，進入實際操作階段。

當(dāng)天14:00，無人機從成都郫縣鵑城配送站起飛，8分鐘后飛抵德源鎮(zhèn)永光村村委會所在的收貨點，在離地面1米高度處懸停，并實行“自動卸貨”，隨后自主返航。緊接著，一名鄉(xiāng)村推廣員上前收攬商品包裹，并將包裹分送到村里各戶。配送直線距離10公里。

京東某事業(yè)部無人機工程師徐金浩介紹，目前農(nóng)村地區(qū)訂單少，有時一天只有一單，使用無人機，運送效率比人工配送提升數(shù)倍，運費不會增加。無人機將負責(zé)農(nóng)村邊遠地區(qū)的物流配送，小雨、5級風(fēng)以下天氣，都能運行。

在西南首用的這臺無人機，屬于小型短程型，能夠攜帶10-15公斤貨物，續(xù)航范圍可飛行10-15公里，續(xù)航時間40分鐘，飛行高度為120米左右。目前仍是點對點的標準流程配送，還無法實現(xiàn)直接送貨到用戶手中。一些易碎品，需要專門人員接收。

今年5月以來，京東無人機已獲得了在北京、陜西、江蘇、四川4省市的飛行許可，也規(guī)劃了大量的航線。同時，為保證其正式投入日常配送任務(wù)，團隊還對山區(qū)信號、天氣狀況等作了路測，最終勘測確定多條航線。

京東某事業(yè)部總裁肖軍表示，今年春節(jié)前無人機可進入常態(tài)化運營，目前在川已確定了30條航線，未來還將投入更多航線、更多架次的無人機來承擔(dān)四川農(nóng)村的配送任務(wù)。