美國現(xiàn)任總統(tǒng)奧巴馬寫過一本書<無畏的希望> ，其中有兩句話很深刻：“ 一個(gè)控制不了能源的國家也控制不了自己的未來”、“增加美國競爭力最后一個(gè)關(guān)鍵的投資是能源基礎(chǔ)設(shè)施”。奧巴馬也曾在就職演說中表達(dá)出對于發(fā)展新能源的熱情：“我們將利用太陽、風(fēng)和土壤來為我們的汽車和工廠提供能源”。

而新晉成為美國45任總統(tǒng)的特朗普，是個(gè)對新能源不屑一顧的代言人。特朗普明顯傾向于傳統(tǒng)石化燃料，在他的網(wǎng)站上記載著這樣一條語錄：“(The oil is there for the taking; we just have to take it)(石油就在那里等著你開采，我們只管開采就好咯。)”

美國未來的新能源之路何去何從，是否將會(huì)影響到全球新能源發(fā)展格局。讓我們先來梳理一下奧巴馬的新能源戰(zhàn)略。

奧巴馬：新能源戰(zhàn)略重要性等同于國家安全與民族未來

奧巴馬政府上臺(tái)之初就將發(fā)展新能源上升至關(guān)系到國家安全和民族未來的戰(zhàn)略高度，他一再在各種場合強(qiáng)調(diào)新能源戰(zhàn)略的重要意義，動(dòng)用自己的政治資源游說國會(huì)，并大力推進(jìn)在新能源領(lǐng)域的國際合作。

世界上第一輛電動(dòng)汽車早在1834年就在美國誕生。美國在新能源汽車技術(shù)研發(fā)和政策支持上一直走在世界前列。奧巴馬總統(tǒng)上任后，推動(dòng)新能源汽車發(fā)展是奧巴馬政府能源政策的組成部分。美國的汽車公司也積 極配合政府的舉動(dòng)，將發(fā)展電動(dòng)汽車視作自己的戰(zhàn)略目標(biāo)。 奧巴馬政府推出一系列優(yōu)惠政策，支持 插電式混合電動(dòng)車研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

奧巴馬希望通過發(fā)展和利用新能源，使美國擺脫對海外石油的過度依賴。他稱：“我們不能日日夜夜都得為能源保障而擔(dān)憂。”在新能源汽車和未來的車用燃料上，聯(lián)邦府承諾投入160億美元，用于能夠改革交通運(yùn)輸業(yè)的項(xiàng)目，包括插電式混合動(dòng)力車、全電動(dòng)汽車以及為新型汽車提供電力的基礎(chǔ)設(shè)施和新型清潔燃料。

美國政府計(jì)劃于2025年將美國的進(jìn)口石油量減少三分之一，目前美國每天需進(jìn)口1100萬桶石油。因此，大量使用新能源汽車和節(jié)能車型將是美國政府達(dá)成該目標(biāo)的重要手段之一?！睹绹鴱?fù)蘇與再投資法》特別為美國家庭建筑能效的提高投入了大量資金，這是歷史上絕無僅有的。

2016年，中國杭州——美國總統(tǒng)奧巴馬與中國國家主席習(xí)近平在G20峰會(huì)表示，世界上這兩個(gè)最大的經(jīng)濟(jì)體將付諸實(shí)施巴黎氣候協(xié)議，此舉加強(qiáng)了中美兩國在氣候變化問題上的伙伴關(guān)系，為兩國之間日益沖突的關(guān)系提供了一個(gè)罕見的和諧畫面。

特朗普：拯救煤炭工業(yè)、取消巴黎氣候協(xié)定

特朗普在2016年8月8日在底特律發(fā)表關(guān)于經(jīng)濟(jì)政策的演講，其中涉及能源政策改革的主要內(nèi)容如下：撤銷奧巴馬政府一切破壞美國就業(yè)的政策措施，包括氣候行動(dòng)方案

--拯救煤炭工業(yè)以及其他被希拉里的極端主張所威脅的工業(yè);

--要求加拿大Trans Canada公司重新提出Keystone XL輸油管道的申請;

--開放外大陸架允許油氣開發(fā);

--取消巴黎氣候協(xié)定，停止使用美國納稅人的錢向聯(lián)合國氣候變化部門的捐款;

--撤銷對美國能源的各種限制，可在未來7年內(nèi)使美國每年多創(chuàng)造1000億美元的GDP，創(chuàng)造50萬新工作崗位，增加工人工資收入達(dá)300億美元。

關(guān)于環(huán)保 大相徑庭

父親節(jié)當(dāng)天，奧巴馬一家在加利福尼亞州的優(yōu)山美地國家公園休假時(shí)仍不望重提自己的氣候政績，他指出自己任內(nèi)保護(hù)了逾2.65億英畝的公共土地和水域，超過了以往任何一屆政府。

然而在特朗普的眼里，環(huán)境保護(hù)從來只是左派小清新的把戲，他深刻的知道，那些煽情的表述已經(jīng)遠(yuǎn)離最底層人民的生活實(shí)際太久。他已經(jīng)多次表態(tài)要支持火電廠和穩(wěn)定就業(yè)，這就表明，奧巴馬在巴黎氣候峰會(huì)上作出的核心承諾——削減電力部門碳排放的動(dòng)議，幾乎一定會(huì)被攪黃。

針對大選，新能源汽車大咖馬斯克會(huì)把選票投給誰?

雖然大選結(jié)果已出，但是針對此次大選，各界代表都有著自己的看法。特斯拉CEO埃隆·馬斯克在上周五接受 CNBC 電視臺(tái)采訪時(shí)，談及共和黨候選人特朗普，態(tài)度非常明確地表示，對他就一個(gè)字——不!(原話是：JUST NO。)

“我強(qiáng)烈認(rèn)為，特朗普可能不是一個(gè)正派而且可靠的人。”馬斯克認(rèn)為，特朗普很難在對外場合代表美國。

對待特朗普：JUST NO!

除了馬斯克不待見特朗普，美國科技圈的大佬們普遍不喜歡這位“大嘴巴”的共和黨候選人。在此之前，特朗普已經(jīng)把硅谷的大公司都得罪了一圈。

蘋果CEO蒂姆-庫克：是特朗普逼的

蘋果因拒絕配合 FBI 給恐怖嫌疑犯的 IPHONE 解鎖，遭到了特朗普的口頭抵制(但他依然握有蘋果股票);

FACEBOOK CEO馬克-扎克伯格：特朗普太封閉

在巴黎恐怖襲擊之后，特朗普公開表示應(yīng)該徹底禁止穆斯林進(jìn)入美國，遭到了馬克·扎克伯格針鋒相對的反駁。

亞馬遜CEO杰夫-貝索斯：我應(yīng)該把特朗普送進(jìn)太空

貝佐斯被特朗普指責(zé)收購《華盛頓郵報(bào)》是為了在稅收和反壟斷問題上救助亞馬遜，貝索斯甚至說，他會(huì)給特朗普在火箭上留個(gè)位置。

微軟創(chuàng)始人比爾-蓋茨：還是克林頓好

有記者問特朗普和希拉里中間他選誰，蓋茨說了一句看似不對題的話：“在全球健康領(lǐng)域，我認(rèn)為比爾-克林頓和希拉里-克林頓擁有更多的經(jīng)驗(yàn)。”他對克林頓夫婦的肯定是在暗示對特朗普的否定態(tài)度，套路極深。

谷歌：嘴上不說什么 但為阻止特朗普也是拼了

如今塵埃落定，雖然美國大選的流程尚未完成，今年12月19日，選舉人團(tuán)將進(jìn)行投票，正式選出下一屆美國總統(tǒng)。一般而言，選舉人團(tuán)投票表決只是例行公事，不會(huì)改變大選日投票的結(jié)果。在選舉人團(tuán)投票結(jié)束后，2017年1月6日，美國參眾兩院將舉行聯(lián)合會(huì)議，最終公布結(jié)果。當(dāng)選總統(tǒng)將于1月20日在總統(tǒng)就職典禮上宣誓就職。

新能源以及新能源汽車的發(fā)展已然是大勢所趨，全球各國都在積極發(fā)展新能源，出臺(tái)各種優(yōu)惠政策鼓勵(lì)新能源汽車的發(fā)展。特朗普最終是否要逆勢而為，讓美國發(fā)展的步伐走回頭路，我們拭目以待。