電信公司透過電纜或者無線方式讓人們可以透過電話或網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系。從1991年發(fā)展出來的SIM(Subscriber Identity Module)卡正逐步老去,逐步被eSIM卡所取代。但是這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠
本屆CES 2020,Garmin攜旗下戶外休閑、運動健身、行車記錄儀、車載導(dǎo)航、航空航海等拳頭產(chǎn)品亮相展會。 2020年美國CES消費電子展將于北京時間1月8日至1月11日在美國內(nèi)華達(dá)
如今,大多數(shù)數(shù)據(jù)保護解決方案使用公共云平臺,以降低本地數(shù)據(jù)保護基礎(chǔ)設(shè)施的成本。而為了節(jié)省成本,供應(yīng)商通常將備份數(shù)據(jù)集存儲在低成本對象存儲中,例如AWS公司的Simple Storage Serv
搜索引擎優(yōu)化(SEO)策略如今比以往任何時候都更依賴大數(shù)據(jù),企業(yè)需要獲得這樣的策略。 大數(shù)據(jù)正在導(dǎo)致數(shù)字營銷領(lǐng)域發(fā)生一些重大變化。特別是搜索引擎優(yōu)化(SEO)公司可以通過多種方式利用大數(shù)
在2月份即將召開的三星Galaxy S20系列發(fā)布會上,按照慣例Galaxy S20系列隆重登場的同時,三星還會發(fā)布自己的新一代真無線耳機Galaxy Bud+。 此前一直有消息說Gal
2019年12月24日,一家科技公司甘道智能發(fā)布了“物鏈1號”,聲稱可以通過從源頭到終端全產(chǎn)業(yè)鏈的溯源,來為疫苗保真。這對因“長生生物疫苗造假事件”而心有余悸的大眾而言,著實是個好消息。
經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)北京1月15日訊(記者 馬常艷),“數(shù)字貨幣未來”研討會暨《數(shù)字貨幣-領(lǐng)導(dǎo)干部讀本》發(fā)布會在北京大學(xué)朗潤園舉辦。與會專家表示,數(shù)字貨幣發(fā)展起來必然對金融結(jié)構(gòu)產(chǎn)生重大影響,很有
上海應(yīng)該如何將區(qū)塊鏈更好地利用起來,助力國際金融中心建設(shè)? 上海市政協(xié)委員、普華永道會計師事務(wù)所亞太及大中華區(qū)主席趙柏基認(rèn)為,上海絕對有條件,也應(yīng)該積極利用區(qū)塊鏈技術(shù),推動跨境金融交易。
一轉(zhuǎn)眼,21世紀(jì)已經(jīng)過了20年!人才,這個21世紀(jì)最貴的資源,從競爭到利用都更加充滿不確定性。 而這背后根本的問題,就是信任。 企業(yè)不信任人才,則不敢放手去用;人才不信任企業(yè),則
怎么發(fā)展好區(qū)塊鏈?zhǔn)钱?dāng)前亟須回答的關(guān)鍵命題。本文認(rèn)為,先從數(shù)據(jù)存證、共享入手是務(wù)實策略,考慮到技術(shù)前沿在公有鏈,我們應(yīng)支持公有鏈的研究,為了防范風(fēng)險,須改造公有鏈?;诂F(xiàn)實環(huán)境,聯(lián)盟鏈或許是應(yīng)用落
貨幣的五個職能:價值尺度、流通手段、 貯藏、支付、國際貨幣。這些職能,數(shù)字貨幣還真的全都能搞定。 有人質(zhì)疑,數(shù)字貨幣價值不穩(wěn)定,不能充當(dāng)貨幣職能。這個問題確實是存在的。 但是,有
物聯(lián)網(wǎng)(IoT)是數(shù)字化轉(zhuǎn)型時代熱門的技術(shù)之一,它將一切都連接到Internet。它是智能家居、自動駕駛汽車、智能電表和智能城市背后的核心技術(shù)。但是,物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的未來存在九個主要的安全挑戰(zhàn)
目前,智能鎖零售規(guī)模不斷擴大,有的經(jīng)銷商發(fā)展迅速,越做越大,而有的經(jīng)銷商卻覺得越做越累,甚至被市場淘汰。走訪智能鎖市場后發(fā)現(xiàn): 1、智能鎖行業(yè)門檻低,便宜雜牌產(chǎn)品遭淘汰 幾年前,
物聯(lián)網(wǎng)(IoT)現(xiàn)已成為工業(yè)技術(shù)對話的重要組成部分。盡管如此,人們對這項技術(shù)及其應(yīng)用的熱情并沒有減弱。 展望未來幾個月,有五個領(lǐng)域是企業(yè)內(nèi)部物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開發(fā)的關(guān)鍵: 1、從概念驗證
從Zigbee3.0開始,行業(yè)內(nèi)開始頻繁聽到一個名詞——“智能家居互操作”,所謂互操作,就是基于同樣的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議,設(shè)備間可互相操控。 雖然基于全球所有品牌的書同文、車同軌還尚未形成,但是目