物聯網,簡稱IOT,在過去十年里呈指數級增長。事實上,據摩根士丹利估計,到2020年,將有750億臺設備連接互聯網。 無論是在運輸、制造、客戶服務還是其他領域,物聯網都無處不在,并且正在
我最近正在為一家設備租賃公司開發(fā)一個http://www.iothome.com/‘ target=’_blank‘》物聯網系統(tǒng),他們想監(jiān)測出租設備的運行狀況,如發(fā)電機,壓縮機,推土機,起重機等
很容易將自動駕駛汽車等技術視為獨立的產品,但是把自動駕駛汽車看作一種創(chuàng)新實際上更有意義——也更準確——這種創(chuàng)新也只有在四種基本技術到位并融合的情況下才會出現:人工智能、云、邊緣計算和物聯網。下面
3月16日,中國央行公告稱,實施定向降準的同時,開展中期借貸便利(MLF)操作1000億元,期限為1年,操作利率3.15%,與上次持平。 (圖片來源于央行公告) 對于后
今天閱讀任何技術博客,或者看看全球最熱門的技術展示,您都可以感受到兩個關鍵消費者技術領域——汽車技術和可穿戴設備——的最新進展。 頂級汽車制造商和物聯網小工具設計師了解公眾對新鮮事物的永
最新的森林管理方法——精確林業(yè),強調利用現代技術來實現長期的可持續(xù)目標,如減少森林砍伐、減少負面環(huán)境影響和改善空氣質量。 精確林業(yè)是一個很快獲得認可的新術語。但是,精確林業(yè)究竟是什么?這
企業(yè)比以往任何時候都更受數據所驅動,物聯網(IOT)是這種轉變的原因之一。 如今,許多企業(yè)都在使用物聯網數據來驅動決策。 據專家預測,到2020年,物聯網設備將超過300億臺,其
當今連網汽車市場正面臨其他行業(yè)企業(yè)已經遇到并克服的物聯網相關挑戰(zhàn)。 連網汽車市場正準備爆炸式增長。分析師預測,到2021年,全球道路上將有超過3.8億輛連網汽車。但是它們未來的道路并不一
來自加利福尼亞大學伯克利分校和加州大學圣地亞哥分校的研究小組開發(fā)了一種可監(jiān)測消化系統(tǒng)和胃部活動的http://www.iothome.com/‘ target=’_blank‘》物聯網可穿戴系統(tǒng)
華米科技董事長兼CEO黃汪2018年9月在接受媒體采訪時曾表示:“目前來看,我們除了蘋果之外,其實也沒有什么特別大的競爭對手。全世界以后可能只有兩家可穿戴的公司,一個是蘋果,一個是我們?!?/p>
防控疫情至今,在醫(yī)療手術、診治、體溫檢測、配送、消毒殺菌等眾多場景中,我們看到機器人有效的代替相關人員進行作業(yè),從而減少或降低了很多不必要的風險,此類投身一線的服務機器人尤為引人注目,人們對機器
想象一下,在不使用傳統(tǒng)數據共享的成本和專業(yè)知識障礙的情況下,跨市場和行業(yè)組合數據的可能性。 越來越多的數據協(xié)作解決方案提供商競爭以解決企業(yè)數據碎片化的IT管理挑戰(zhàn)。這個問題是孤立的團隊都
21世紀以來,隨著信息技術快速發(fā)展,人們獲取、存儲、分析數據的能力不斷增強,全球數據呈現爆發(fā)式增長、海量集聚的特點。相應地,推動大數據產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、構建以數據為關鍵要素的數字經濟成為大數據時代面
說人類已正式進入數據時代,一點都不牽強。 據世界經濟論壇的消息,2020年,全球每日數據總量將達40澤字節(jié)。 隨著大量數據的流入,企業(yè)需時刻保持警惕,以從廣袤的數據海洋中找到有價
IDC《中國可穿戴設備市場季度跟蹤報告,2019年第四季度》顯示,2019年第四季度中國可穿戴設備市場出貨量為2761萬臺,同比增長25.2%?;A可穿戴設備(不支持第三方應用的可穿戴設備)出貨