“智慧城市”一詞是指使用聯(lián)網(wǎng)設(shè)備進行城市和城市規(guī)劃,將其定義為“一個嵌入在所有城市功能的數(shù)字技術(shù)?!备鶕?jù)該定義,真正的智慧城市尚未到來。這樣的智慧城市項目,其中大部分是關(guān)注數(shù)據(jù)平臺、環(huán)境監(jiān)測和公民參與。
近兩年來,在云服務(wù)提供商、電信運營商、系統(tǒng)服務(wù)商等多方的推動下,眾多物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)相繼誕生,既說明了物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展勢頭的火熱,也展現(xiàn)出物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展技術(shù)路線的差異化,仍然處于一個集體探索時期。物聯(lián)網(wǎng)雖然被普遍看好,但一直以來發(fā)展速度低于前些年的發(fā)展預(yù)期。一些廠商把目光投向了邊緣側(cè),邊緣計算成為行業(yè)熱詞。當(dāng)邊緣計算遇上物聯(lián)網(wǎng),能否成為撬動物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的“鑰匙”?
摘要:通過對DASH7協(xié)議棧的分析與設(shè)計,并利用嵌入式web服務(wù)器技術(shù),實現(xiàn)了一個DASH7協(xié)議無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的Mesh網(wǎng)絡(luò)設(shè)計,同時基于網(wǎng)絡(luò)分層思想設(shè)計了鏈路加權(quán)代價函數(shù),優(yōu)化了網(wǎng)絡(luò)路由選擇。該Mesh網(wǎng)的實現(xiàn)解決了DASH7協(xié)議網(wǎng)絡(luò)無法多跳路由所帶來的應(yīng)用瓶頸。
摘要:針對通信系統(tǒng)中解調(diào)電路體積大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、抗干擾能力差等缺點,通過深入研究數(shù)字解調(diào)原理,設(shè)計并實現(xiàn)了基于FPGA的QPSK全數(shù)字中頻解調(diào)器。該系統(tǒng)采用數(shù)字Costas環(huán)來完成載波同步電路設(shè)計,同時采用基于Gardner算法的位同步環(huán)路完成符號抽樣判決處理,并利用Modelsim和Matlab等軟件對各個關(guān)鍵技術(shù)模塊進行了仿真驗證,最后通過在線調(diào)試得到測試結(jié)果。測試結(jié)果表明,該數(shù)字解調(diào)系統(tǒng)具有較高的數(shù)據(jù)傳輸速率、較低的誤碼率以及較大的載波同步及位同步捕獲帶寬。
摘要:介紹了計算機監(jiān)控和物聯(lián)網(wǎng)的概念,通過重點對比兩種技術(shù)在體系架構(gòu)、應(yīng)用技術(shù)方面的異同,分析了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于計算機監(jiān)控系統(tǒng)的可能性。同時分析了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在視頻監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用,最后推斷物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將在計算機監(jiān)控領(lǐng)域得到更多的應(yīng)用。
摘要:給出了一種運用于高壓DC-DCBUCK轉(zhuǎn)換器的新型高,性能誤差放大器的設(shè)計方案。其核心模塊采用差分運算跨導(dǎo)(OTA)三級放大結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)高增益,低時延等性能,同時采用0.6BCDHSPICE模型進行了仿真。結(jié)果表明:不同條件下的共模抑制比(CMRR)、電源抑制比(PSRR)分別在120dB和70dB左右,瞬態(tài)上升和下降時延均在百納秒級,且變化范圍很小。
摘要:分析了移動自組織AdHoc網(wǎng)絡(luò)與物聯(lián)網(wǎng)相似的組網(wǎng)結(jié)構(gòu)和通信特點,在此基礎(chǔ)上討論了AdHoc中DSR路由協(xié)議在物聯(lián)網(wǎng)通信過程中的適用性。并通過NS模擬了DSR路由協(xié)議在物聯(lián)網(wǎng)中的通信過程,由仿真結(jié)果可知:當(dāng)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點移動速度增快或網(wǎng)絡(luò)規(guī)模擴大時,采用按需路由協(xié)議DSR可以保持較高的分組平均遞交率和較低的路由開銷,同時網(wǎng)絡(luò)也具有較好的服務(wù)質(zhì)量,適合規(guī)模較大、快速移動、拓撲結(jié)構(gòu)變化較快的物聯(lián)網(wǎng)。
摘 要:針對節(jié)點規(guī)模眾多的低功耗無線傳感網(wǎng)絡(luò)中相鄰鏈路之間易沖突的難題,提出了一種時分多址的無線通訊設(shè)計 方案。該方案采用分網(wǎng)絡(luò)時隙的通訊設(shè)計,終端節(jié)點只在自身的網(wǎng)絡(luò)時隙內(nèi)向集中器上報。經(jīng)過大量的實驗分析和測試證實, 該方案可大大提高節(jié)點眾多的低功耗無線網(wǎng)絡(luò)的防沖突能力,從而提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
摘要:提供了一種物聯(lián)網(wǎng)智能交通(即車聯(lián)網(wǎng))中電子車牌感知層(采集層)的安全方案,解決了現(xiàn)有物理車牌實際應(yīng)用中存在的黑車、套牌車、肇事車等問題,同時也增強了電子車牌的安全性能,有利于車輛管理部門在全國范圍內(nèi)安全可靠地推廣電子車牌應(yīng)用。
摘要:描述了基于SQLServerReportingServices的報表平臺的分析和設(shè)計方法。主要分析了其特點,然后設(shè)計了一個基于ReportingServices的集成報表平臺。并給出了最后的集成效果。
摘要:為了防止信息丟失和非法用戶的監(jiān)聽,信息量的安全,性尤為重要。而AES算法可對通信過程中的數(shù)據(jù)進行加解密,具有高,性能的安全性。文章主要介紹了AES算法的基本運算,給出了其加/解密流程,并對其安全,性進行了分析研究。
摘 要:武漢理工大學(xué)校園卡系統(tǒng)已經(jīng)平穩(wěn)運行8年之久。為了解決校園卡在使用過程中少量校園卡出現(xiàn)帳戶余額與卡內(nèi)余額不相符的情況,校園一卡通系統(tǒng)對賬機制采用了“以小為準(zhǔn)”的方法,從而杜絕以卡為準(zhǔn)或以庫為準(zhǔn)的片面處理方法。
摘要:海量文本快速索引是云檢索系統(tǒng)的一個難點,而分布式索引程序的開發(fā)難度較大。文中提出了一種基于MapReduce的分布式索引方法,通過在Map函數(shù)中執(zhí)行文檔的解析及索引,以及在Reduce函數(shù)中合并索引數(shù)據(jù),以減少文檔排序的工作量,提高索引效率。實驗結(jié)果表明,該方法適用于海量數(shù)據(jù)的并行處理。
近日,由平安智慧城市公司助力打造的四大項目紛紛獲中國智慧城市大會智慧城市應(yīng)用優(yōu)秀案例獎,其中“最珠?!鲍@二等獎,“i莞家”電子市民卡、“i深圳”及“泰州通”獲三等獎!此次榮獲獎項的項目,經(jīng)過中國智慧城市大會多個行業(yè)專家組成的評委會層層評選,展現(xiàn)出了平安智慧城市“i城市”應(yīng)用先進的產(chǎn)品設(shè)計理念與科技創(chuàng)新,是數(shù)字技術(shù)與便民服務(wù)實現(xiàn)高度融合的產(chǎn)品,為全國各地百姓所青睞。
智慧城市是實現(xiàn)綠色城市的重要途徑,浪潮作為新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)骨干企業(yè)、智慧城市產(chǎn)品和解決方案服務(wù)商,正以城市大腦為核心,通過智慧物聯(lián)感知平臺和產(chǎn)品,構(gòu)建城市物聯(lián)感知體系,推動智慧燈桿落地等低碳項目,積極助力城市綠色低碳發(fā)展。