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5G技術有效推動多行業(yè)由量變到質變發(fā)展
三大電信運營商日前發(fā)布今年上半年業(yè)績報告，營業(yè)收入和凈利潤均實現(xiàn)大幅增長，業(yè)績亮點各有千秋。其中，5G是最大亮點，三家電信運營商公布的5G套餐用戶數(shù)相加近5億戶。
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5G助力中國制造加速駛入賽道，向更高層次邁進
5G發(fā)展勢頭迅猛，目前全球已經(jīng)有175家運營商在推動5G商用，285家運營商正在投資部署5G，5G已經(jīng)成為全球通信發(fā)展的共識，特別是在中國，目前5G基站已經(jīng)建設逾百萬，終端連接數(shù)量也超過了4.2億，數(shù)據(jù)上看冠絕全球。
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5G技術已經(jīng)緩緩滲透到多個領域，融合發(fā)展！
從5G基站看，截至今年6月底，中國移動已開通5G基站50.1萬個，全年目標超過70萬個;中國電信和中國聯(lián)通共建共享5G基站，目前雙方在用5G基站達46萬個，全年目標也是70萬個。工信部數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月底，我國累計建設5G基站96.1萬個，覆蓋全國所有地級以上城市，5G手機終端連接數(shù)達3.65億戶，占全球80%以上。
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及時把握時代機遇，大力深耕智慧交通！
在G5021石渝高速，四百余套路側感知、計算、顯示設備實時感知路況并提示周邊車輛。3個軌道交通國博線國博中心站，從智慧運營、智慧維護、智慧服務3個方面擴展功能，讓車站實現(xiàn)綜合信息顯示、一鍵開關站、能源管控、視頻分析、智慧安檢等場景應用。
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深圳、青島、長沙等地高度重視智慧交通建設
記者今日從深圳地鐵獲悉，2021北京國際城市軌道交通展覽會暨高峰論壇于10月9日在中國國際展覽中心靜安莊館開幕，吸引了300多家參展商、逾萬名軌道行業(yè)從業(yè)者齊聚一堂。深圳地鐵集團以“見智·見行·見未來”為主題，攜智慧城軌交通方案亮相，吸引了眾多專業(yè)觀眾駐足參觀和體驗。
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智慧交通的發(fā)展趨勢不可阻擋，已在多地取得成果
國慶長假即將來臨，有數(shù)據(jù)預測，長沙在這個假期將繼續(xù)C位出道，吸引天下賓客。鍛造城市吸引力，提升民生向心力，背后少不了長沙智慧交通的支撐。
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智慧交通概念在我國多座城市“落地開花”！
上客區(qū)排隊長、車道邊擁堵、車場出入口通行慢、換乘步行長、找車累……這些機場換乘的常見糟糕體驗，在即將啟用的青島膠東國際機場，將消失殆盡或得到極大改善。
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讓出行更便捷更安全的行業(yè)——智慧交通
今年是“十四五”開局之年，也是加快建設交通強國的開局之年。秉持與經(jīng)濟社會協(xié)調發(fā)展、與自然生態(tài)和諧共生理念，以建設人民滿意交通為目標，推動創(chuàng)新發(fā)展、促進綠色轉型、加強開放合作……作為經(jīng)濟社會“先行官”，“可持續(xù)”正日益成為中國交通領域的發(fā)展標簽。
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智慧交通有力推動車路協(xié)同向更高質量發(fā)展
交通作為我國基礎設施建設中重要一環(huán)，早在"十三五"期間，交通運輸部發(fā)布的《交通運輸信息化"十三五"發(fā)展規(guī)劃》就指出智慧化將成為交通運輸系統(tǒng)的顯著特征，對行業(yè)治理體系和服務模式產(chǎn)生廣泛而深刻的影響，交通行業(yè)信息化發(fā)展面臨重大機遇。
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這些企業(yè)為我國智慧交通建設“添磚加瓦”！
11月17日上午從接近海信集團的業(yè)內(nèi)人士處獲悉，海信擬出資近10億美元收購西門子交通信號燈和其他道路交通控制系統(tǒng)業(yè)務。
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智慧交通有力賦能交通行業(yè)高質量發(fā)展
城市建設,交通先行。目前,智慧交通行業(yè)已進入高速發(fā)展期。越來越多的科技企業(yè)正在與地方政府共建基于數(shù)字化的新型城市基礎設施建設體系,為城市內(nèi)各類智慧出行、智慧管理和精細化城市運營賦能,打造基于數(shù)字底座的全域碳中和智慧城市。
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大力建設智慧交通，積極打造智慧城市樣板
今年初，深圳市政府印發(fā)《深圳市人民政府關于加快智慧城市和數(shù)字政府建設的若干意見》，明確指出到2025年，深圳將打造具有深度學習能力的鵬城智能體，成為全球新型智慧城市標桿和“數(shù)字中國”城市典范。在深圳，智慧城市建設與每個人的生活密切相關。作為智慧城市的重要組成部分和民生重點，包括軌道交通在內(nèi)的深圳智慧交通發(fā)展備受關注。
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讓智慧交通不再是冰冷冷的概念而是實在便利
大約6500年前，兩河流域下游物產(chǎn)豐盈，引人紛沓而至。交通、早期工商業(yè)和城市的雛形便由此而來。隨后，似乎每一個劃時代的文明都在交通這一領域留下豐功偉績，極大影響了時代的發(fā)展。
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推動智慧交通發(fā)展，讓城市交通變得更加美好
在衡陽，蘑菇車聯(lián)則提供了完整的“車路云一體化”的智慧交通系統(tǒng)方案。在蘑菇車聯(lián)與湖南省衡陽市達成戰(zhàn)略協(xié)議后，央視財經(jīng)頻道曾對蘑菇車聯(lián)衡陽項目進行了深入報道，向民眾展示了該項目的最新進展以及未來的規(guī)劃。據(jù)報道，該項目將對市區(qū)主干道進行道路智能化和車路協(xié)同智能網(wǎng)聯(lián)化的升級。預計到今年年底至明年年初，將有規(guī)?；淖詣玉{駛車輛陸續(xù)駛上衡陽街頭，包含自動駕駛的巴士、出租車、清掃車、巡邏車等，實現(xiàn)城市公共服務車輛的批量覆蓋。
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大力發(fā)展智慧交通，努力實現(xiàn)我國交通強國夢
2019年9月19日，國務院發(fā)布了《交通強國建設綱要》，指出要構筑多層級、一體化的綜合交通樞紐體系;今年初，又出臺《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，確立了我國綜合大交通的建設目標。在第二份文件中，“創(chuàng)新智慧、安全綠色”作為主要的工作原則之一，格外引人注目——這顯然標志著由國家層面主導、由上至下、面向數(shù)字時代的交通產(chǎn)業(yè)大改革已經(jīng)開啟。
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