作為深圳公共交通惠民補貼的重要平臺,深圳通已成為深圳市民乘搭公交地鐵出行首選付費方式。在此之外,深圳通也在不斷嘗試拓展延伸應用,為持卡人搭建更便利的城市公眾服務平臺。深圳通公司相關負責人表示,深圳通通過主動與光明區(qū)政府、市民政局、鹽田區(qū)環(huán)水局、龍崗公安分局等政府部門及地鐵集團、巴士集團合作,將服務范圍拓展到公共充電樁、炭幣應用、社會治安、人臉識別等領域,為公司賦能的同時,也積極助力深圳智慧城市建設。
2016年8月3日,支付清算協(xié)會向支付機構下發(fā)《條碼支付業(yè)務規(guī)范》(征求意見稿),意見稿中明確指出支付機構開展條碼業(yè)務需要遵循的安全標準。這是央行在2014年叫停二維碼支付以后首次官方承認二維碼支付地位。二維碼接送站、一鍵求助系統(tǒng)、無紙化通關,今年國慶假期,人們的出行更順暢了;一部手機搞定買門票、訂酒店、找車位等全部事宜,“智慧旅游”讓更多公共服務唾手可得;沉浸式話劇、國學活動、畫展,一系列視聽盛宴讓市民享受到高質量的文化服務……越來越多的智能產品和服務讓人們的假期生活更美好。
在共享單車上貼小廣告貼返利紅包的二維碼,這樣的行為是否有觸犯到法律。對此我們也咨詢了律師,律師:做一個廣告發(fā)放需要國家規(guī)定的通過廣告許可的內容以及經有關部門批準,城市管理條例的在公共區(qū)域發(fā)放廣告的必須要經過批準許可,共享單車上張貼二維碼已經違反了這個《廣告法》和《城市管理條例》的有關規(guī)定。
常見的二維碼為QR Code,QR全稱Quick Response,是一個近幾年來移動設備上超流行的一種編碼方式,它比傳統(tǒng)的Bar Code條形碼能存更多的信息,也能表示更多的數(shù)據(jù)類型。二維條碼/二維碼(2-dimensional bar code)是用某種特定的幾何圖形按一定規(guī)律在平面(二維方向上)分布的黑白相間的圖形記錄數(shù)據(jù)符號信息的;在代碼編制上巧妙地利用構成計算機內部邏輯基礎的“0”、“1”比特流的概念,使用若干個與二進制相對應的幾何形體來表示文字數(shù)值信息,通過圖象輸入設備或光電掃描設備自動識讀以實現(xiàn)信息自動處理:它具有條碼技術的一些共性:每種碼制有其特定的字符集;每個字符占有一定的寬度;具有一定的校驗功能等。同時還具有對不同行的信息自動識別功能、及處理圖形旋轉變化點。
安小姐是普通的上班族,與眾多“90后”一樣,她出門很少帶現(xiàn)金,吃飯付款、打車……諸如此類的衣食住行,她用一部智能手機就能包打天下。然而直到有一天,當她想從地鐵站里的自動售貨機里買一瓶水解渴時,突然發(fā)現(xiàn):手機沒電了!地鐵站里人潮洶涌,而她卻仿佛瞬間回到了“原始社會”。正當她手足無措時,突然驚喜地發(fā)現(xiàn),自動售后機屏幕上閃爍著支付選擇方式:支付寶、微信、刷臉。她毫不猶豫選擇了“刷臉”,輸入手機號碼、看向屏幕、眨一眨眼睛……支付成功!
支付寶推出基于線下消費場景的2款新刷臉支付設備“蜻蜓Plus”一體機與“蜻蜓Extension”分體機,并宣布開放“輕會員”能力,與“蜻蜓”打通?!拜p會員”能力是支付寶今年面向商家數(shù)字化經營需求的最新創(chuàng)新,在此模式下,消費者辦理會員時無需預付費或儲值,即可先享受會員權益,到期后再結算會員費。從現(xiàn)金支付到刷卡,從二維碼支付到人臉支付,支付方式又顯現(xiàn)了新格局。
湖南這次全球推介活動是一次典型的議程設置新樣板,即以熱點話題為原力,以名人宣介為引擎,幾大輿論場同頻共振,短短十來天,交織熱議火得像個二維碼!如果算上這期間適逢的“袁隆平90歲生日”“張家界翼裝飛行”“世界計算機大會”三大熱點事件近20億次的助推傳播量,“湖南全球推介活動”的全網實際傳播力、影響力是個難以全面精準測算的天文數(shù)字!
一家擁有二維碼支付專利的公司認為微信支付侵犯了其專利權,起訴至法院,要求騰訊公司、財付通公司及消費終端凡客誠品公司賠償各項損失共計100萬元。擁有二維碼支付專利的公司認為微信支付侵犯了其專利權,將騰訊公司、財付通告上了法庭。
邊境物聯(lián)網周界報警,周界安防監(jiān)控是安全保障系統(tǒng)中蕞重要的環(huán)節(jié)之一。目前市面上設計和制造的光纖傳感周界安全保障系統(tǒng)能夠滿足安全保障服務提供商的要求。
近日,蘭州石化職業(yè)技術學院信息處理與控制工程學院作為首批全國“1+X”證書師資培訓試點單位,為了切實做好該項目師資培訓基地工作,將證書培訓內容及要求與專業(yè)人才培養(yǎng)方案有效結合,不斷深化課程建設和教學方法改革,信息處理與控制工程學院選派文暉、王炳鵬兩位老師參加了為期7天的基地培訓師認證,兩名老師順利通過了認證。本次培訓重要圍繞傳感網應用開發(fā)職業(yè)技能等級認證,通過現(xiàn)場講授、案例分析與實踐、研討交流等形式進行了深入學習。
近日,日本開發(fā)出一種新的無線傳感器網絡系統(tǒng)。該系統(tǒng)包含了振動發(fā)電設備與無線傳感器,不需要電池與電線,能夠將室內人的走動以及設備機器所產生的環(huán)境振動轉換成電力。該系統(tǒng)不需要電池與電線,能夠將室內人的走動以及設備機器所產生的環(huán)境振動轉換成電力。
據(jù)最新消息,全國ETC用戶累計已超1.3億,ETC推進力度大幅超出市場預期。不過,A股市場上的ETC三劍客——華銘智能(300462)、金溢科技(002869)、萬集科技(300552),近三個交易日三只股票跌幅達到20%。
當今,越來越多的車主安裝上了ETC。裝完ETC后,很多車主表示,這為他們的出行提供了很大的便利。然而,卻有一些車主表示,ETC就是個笑話,不僅沒有讓他們享受到便利,還變得越來越麻煩了。
當今,ETC被廣泛地推廣開來,越來越多的車主逐漸開始使用ETC了。雖然ETC具有很多的優(yōu)點,但是我們在使用它時千萬不能亂用,一定要注意一些地方,不然會給我們帶來一些麻煩。
當今,ETC在我國被廣泛了推廣開來。為了很好地爭奪ETC市場,各大銀行推出了一系列優(yōu)惠政策。然而,除了這些銀行,線上手機APP、公眾號、小程序和支付平臺等紛紛加入了爭奪ETC市場的隊列中來。為此,也暴露出了ETC行業(yè)的一些亂象。