在當今社會,移動互聯(lián)這個領域獲得了前所未有的發(fā)展,有關移動互聯(lián)方面的移動 IP、移動網(wǎng)絡和移動路由器的研究成為當前的一門熱點話題。隨著移動支付技術的發(fā)展,給人們帶來了很多便利,尤其是廣大商家,不再為應對多種支付方式的問題發(fā)愁。
移動互聯(lián)網(wǎng)是當今必然的趨勢,那么怎么才能在移動互聯(lián)網(wǎng)營銷上破局?市場經(jīng)濟進入移動互聯(lián)網(wǎng)時代,信息獲取的碎片化、資訊傳播渠道的多元化、用戶群體細分化,讓依賴于營銷而生存的企業(yè)開始出現(xiàn)為了營銷而營銷。市場呈現(xiàn)這么多新的特點,到底怎么借助于移動互聯(lián)網(wǎng)助力企業(yè)業(yè)績增長,突破現(xiàn)有的瓶頸和困難?把項目、資金、成本、精力都投入到最正確的地方?
在當今社會,移動互聯(lián)成為擁有最大市場潛力、最快發(fā)展速度、最光明發(fā)展前景的一項科技產(chǎn)物,它創(chuàng)造出了龐大的經(jīng)濟財富,同時,獲得了一大批的顧客群。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)被社會的廣泛應用,移動用戶的不斷擴大為移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品提供了廣闊的市場,移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品如雨后春筍般涌現(xiàn)。但隨著市場被發(fā)掘的程度越高,產(chǎn)品同質化就越來越嚴重,此時產(chǎn)品的營銷方式就變得更加重要。本文就以移動互聯(lián)網(wǎng)營銷模式為主題,探討移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的幾種主流營銷方案。
根據(jù)《2017內(nèi)容消費升級營銷趨勢報告》,近年來增加的中國消費者新形態(tài)生活消費中,購買視頻網(wǎng)站會員、購買有機食材、出境旅游、購買進口生鮮、內(nèi)容產(chǎn)品付費等排在前列。由此可見,消費升級不僅僅是物質層面的升級,也包含消費觀念的全面升級。消費升級、用戶參與、體驗至上時代的來臨,宣告了傳統(tǒng)廣告的沒落和內(nèi)容產(chǎn)業(yè)的全面崛起。爆紅營銷正是在此基礎上誕生的。大量案例已經(jīng)證明,爆紅營銷傳播理論必將代替整合營銷傳播理論,成為移動互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)時代引領市場營銷變革的正確方法論。
互聯(lián)網(wǎng)的開放程度相對來說比較寬闊,一些人看到的是競爭,賺錢的人看到的是機遇,打個比方,你在網(wǎng)上充會員看的是電影而一部分人看到的影視項目,賣賣網(wǎng)盤或者會員;你在網(wǎng)上打的是游戲而一部分人看到的是代打裝備買賣等,你在網(wǎng)上去花錢買課程充電而一部分人看到的是知識付費項目,乃至你每天都在刷的抖音快手而那一部分人看到的是粉絲流量和延伸至“帶貨”;那一部分人仿佛就是為“賺錢而生”。當今這個移動互聯(lián)時代,賺錢并不是很難,缺的是一顆對金錢渴望的心和一雙發(fā)現(xiàn)機會的眼睛;所以說在這個移動互聯(lián)的時代賺不到錢只能怪自己。
手機打車,手機掃碼騎共享單車,手機買高鐵票、飛機票、景點門票,住店、吃飯手機買單,手機快沒電的時候還可以掃一個共享充電寶給自己充電??梢哉f,手機之內(nèi)自有乾坤,人類長出了“新器官”。出于原來的習慣,每次出門之前一部分人還會帶些現(xiàn)金,但基本都是原封不動帶回來。移動互聯(lián)網(wǎng)帶來的便利之余,也會在顛覆傳統(tǒng)生活方式的過程中帶來沖擊。
ETC難辦、充值難,確是落實困難的主要原因。出于信息安全等因素考慮,之前車主辦理ETC卡、安裝ETC電子標簽、充值都只能到線下網(wǎng)點辦理。去線下辦理過ETC的朋友應該清楚,不僅網(wǎng)點覆蓋少,辦理過程更是繁瑣,期間更是一度想要放棄,“還是踏踏實實走人工通道吧,反正也很少走高速”。
2019年三季度已經(jīng)過去,本月開始A股上市公司將陸續(xù)交出前三季度成績單。在已發(fā)布三季度業(yè)績預告的北京上市公司中,萬集科技凈利潤增幅最大,公司在2019年半年報中寫明,預計今年前三季度實現(xiàn)凈利潤7000萬元-9000萬元,而上年同期為虧損1598.45萬元,同比增長537.92%-663.05%。這一業(yè)績的增長離不開目前全國各地正火熱推廣的ETC業(yè)務。今年以來,交通部等部門陸續(xù)出臺文件明確提出:“2019年底前各省(區(qū)、市)高速公路入口車輛使用ETC比例達到90%以上?!?/p>
為積極響應市委、市政府“智慧交通,便捷出門”的號召,踐行普惠金融理念,7月份以來,郵儲銀行河源市分行組織開展了“奮戰(zhàn)2019”ETC發(fā)行推廣攻堅活動,目前,申請辦理郵儲銀行ETC,市民只需提供身份證、車輛行駛證、銀行卡,到市區(qū)任意郵儲銀行網(wǎng)點辦理,通過掃描專用二維碼,在線上填寫訂單,等候電子標簽免費寄送到家;客戶也可以無需到網(wǎng)點,自行掃描郵儲銀行ETC專用二維碼,填寫本人及車輛信息后,等候電子標簽免費郵寄到家自行安裝。
近日在延長殼牌郫縣興南加油站舉行,“ETC加油,不止暢行”活動。本次活動由延長殼牌、山東高速信聯(lián)科技、建設銀行以及郵政儲蓄銀行聯(lián)合舉辦,標志著四方“異業(yè)聯(lián)誼”的再度融合和“ETC加油”項目在四川的成功落地。
10月8日,廣西交投集團在南寧東收費站啟動“奮戰(zhàn)100天 打贏ETC發(fā)行攻堅戰(zhàn)”主題活動。據(jù)悉,自2020年1月1日起,除國務院另有規(guī)定外,各類通行費減免優(yōu)惠政策均依托ETC系統(tǒng)實現(xiàn)。根據(jù)國家規(guī)定,自2019年11月1日起,高速路主要收費站只留一條人工車道,ETC將成為主要通行車道。
昆安高速出城方向高峣立交、昆曲出城北辰大道至嚴家山服務區(qū)車流量大。昆石高速進城方向轉東繞城高速匝道發(fā)生兩車相撞事故,致昆石高速進城方向車輛通行緩慢。
10月7日是國慶長假最后一天,記者從江蘇高速“一路三方”聯(lián)合調度指揮中心獲悉,10月7日高速出口總流量預計為293萬~304萬輛。國慶長假全省高速公路7座(含)以下客車免費通行,免費時間至10月7日24:00結束,以車輛駛離高速公路出口收費站的時間為準。
ETC( Electronic Toll Collection ) 電子不停車收費系統(tǒng)是高速公路或橋梁自動收費。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間進行的專用短程通訊,利用計算機聯(lián)網(wǎng)技術與銀行進行后臺結算處理,從而達到車輛通過高速公路或橋梁收費站無需停車而能交納高速公路或橋梁費用的目的。隨著汽車的增多,那么交通肯定變得十分的擁擠,為了能夠緩解交通問題,交警部門可沒有少出力,各種新型交規(guī),一不留神就可能被罰。都知道高速上設有收費站,基本上都是停車取卡,然后現(xiàn)金繳費,手續(xù)很麻煩,時間很長,所以交通就更加擁堵了。所以有人就想了,要是能夠刷卡就好了。
海陽運行管理分中心為認真貫徹落實全省取消高速公路省界收費站工作要求,讓更多的司乘人員享受到ETC帶來的方便快捷服務,提升ETC設備安裝普及率,借國慶黃金周之際,繼續(xù)扎實推進ETC推廣宣傳及安裝工作。