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國內(nèi)低壓電器市場需求擴(kuò)張競爭激烈問題不斷

智能電網(wǎng)已經(jīng)進(jìn)入全面實(shí)施階段，預(yù)計(jì)智能電網(wǎng)總投資規(guī)模接近4萬億元，隨著國內(nèi)電力設(shè)施的建設(shè)不斷擴(kuò)大，近幾年國內(nèi)的低壓電器需求都處于擴(kuò)張狀態(tài)，不過，在低壓電器市場良好發(fā)展的同時，市場也存在各種各樣的問題。一

網(wǎng)絡(luò)層
2013-08-27

低壓電器電氣智能電網(wǎng)
大用戶直購電將為電力改革做鋪墊

大用戶直購電交易在經(jīng)過多年?duì)幷撝笊踔帘唤型Ｖ?，正在開啟新局面。國家能源局重組之后，專門發(fā)文推進(jìn)電力直接交易并加強(qiáng)后續(xù)監(jiān)管。所謂大用戶直購電，即是用戶和電廠簽訂購銷協(xié)議，由發(fā)改委核定電網(wǎng)輸配電價，并

網(wǎng)絡(luò)層
2013-08-27

電網(wǎng) 電力電量配電
前7月國企利潤同比增長7.6%電力等行業(yè)增幅較大

據(jù)財(cái)政部網(wǎng)站20日消息，2013年1-7月，全國國有及國有控股企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)同比仍保持增長，實(shí)現(xiàn)利潤增幅有所上升。國有企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤總額12955.8億元，同比增長7.6%。電子行業(yè)、電力行業(yè)、石化行業(yè)、施工房地

感知層
2013-08-27

電力電子行業(yè) 電力行業(yè)
常州新能源汽車崛起特斯拉將成下一個“蘋果”

中央電視臺連續(xù)兩天報(bào)道美國特斯拉電動汽車有關(guān)新聞，并稱這種電動汽車將顛覆傳統(tǒng)汽車業(yè)。被譽(yù)為產(chǎn)業(yè)界下一個“蘋果”的特斯拉電動汽車，已成長為汽車行業(yè)耀眼的新星。目前，特斯拉電動汽車的主打產(chǎn)品是20

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2013-08-27

蘋果新能源汽車特斯拉純電動汽車
黑龍江洪水致電力設(shè)施受損重累計(jì)停電超1萬戶

8月20日記者從黑龍江省電力公司了解到，近期嫩江、松花江、黑龍江流域出現(xiàn)的洪澇災(zāi)害在損毀居民房屋和農(nóng)田的同時，也破壞了大量電力設(shè)施。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至8月19日，這個省因暴雨和內(nèi)澇已停運(yùn)變電所(臺)208個，停運(yùn)0.4千

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2013-08-27

電網(wǎng) 線路變電所電力設(shè)施
ODN市場兩極化格局將破新一輪洗牌開始上演

ODN的熱潮正在消退，整個FTTx產(chǎn)業(yè)發(fā)展步入平穩(wěn)期，然而在熱潮背后的200多家ODN設(shè)備供應(yīng)商的未來走向則顯得撲朔迷離。整體市場空間的萎縮進(jìn)一步壓縮了大批ODN廠商的利潤空間，尤其是對于部分產(chǎn)品線相對單一的廠商而言

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2013-08-27

華為中興光器件光通信
特斯拉電動汽車中國開店受阻

在全世界刮起時尚旋風(fēng)的特斯拉(Tesla)電動車，進(jìn)入中國的步伐走得并不順利。記者昨日獲悉，特斯拉在中國開展業(yè)務(wù)的審批流程并不樂觀，同時還面臨商標(biāo)被搶注的棘手難題，計(jì)劃下半年開設(shè)中國第一家銷售店的計(jì)劃可能很難

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2013-08-27

電動車特斯拉電動汽車 TESLA MODEL
Zigbee智能家居整體方案

一、市場需求分析隨著社會的進(jìn)步，科技的發(fā)展，人們對于自己生活質(zhì)量上的追求也在不斷進(jìn)步著，從20世紀(jì)中期人民期盼的“樓上樓下，電燈電話”到現(xiàn)在的“手機(jī)、空調(diào)、洗衣機(jī)”，人們對于自己的生

感知層
2013-08-27

Zigbee 智能家居節(jié)點(diǎn) 無線模塊
怎樣提高ERP軟件的性能和服務(wù)質(zhì)量？

ERP系統(tǒng)作為商品化產(chǎn)品，其質(zhì)量是指產(chǎn)品所具有的適合用戶要求的一切特性。作為軟件產(chǎn)品，其質(zhì)量概念包含兩層含義：性能質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量。性能質(zhì)量是指ERP產(chǎn)品本身固有的技術(shù)特征，而服務(wù)質(zhì)量則是產(chǎn)品為滿足用戶使用過

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2013-08-27

軟件人機(jī)交互擴(kuò)展功能 ORACLE
鋁合金導(dǎo)體低壓電纜或出行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

“銅鋁之爭”歷來都有，最近兩年在電力設(shè)備行業(yè)有關(guān)鋁能否代替銅的爭議更是頗多，隨著爭議的不斷升級，目前電線電纜行業(yè)成為繼變壓器行業(yè)之后，第二個明確為鋁“正名”的產(chǎn)業(yè)。鋁合金導(dǎo)體低壓電

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2013-08-27

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 電纜壓電低壓
美國電動汽車市場降價風(fēng)潮蔓延

近日，美國電動汽車市場的降價風(fēng)潮開始蔓延。廠商指導(dǎo)價為4萬美元的通用Volt在經(jīng)銷商處給出5000美元的現(xiàn)金折扣，加上聯(lián)邦政府7500美元的補(bǔ)貼，有力拉升了銷量。6月份，通用Volt的現(xiàn)金折扣和各項(xiàng)優(yōu)惠累計(jì)達(dá)到6195美元

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2013-08-27

電動汽車混合動力純電動車 LM
鋰電池正極材料路徑漸明

2012年鋰離子電池占全球鋰終端需求的41%，鋰離子電池的輸入輸出性能主要取決于電池內(nèi)部材料的結(jié)構(gòu)和性能。這些電池內(nèi)部材料包括負(fù)極材料、電解質(zhì)、隔膜和正極材料等。其中正極材料是最核心的關(guān)鍵材料，占據(jù)鋰電池成本

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2013-08-26

鋰電池鋰離子電池動力電池正極材料
電動汽車三種充電模式優(yōu)缺點(diǎn)對比

采用哪種方式給電動汽車充電，也關(guān)乎電動汽車市場的發(fā)展。專業(yè)人員分析，慢充、快充、換電三種模式各具優(yōu)缺點(diǎn)。慢充采用較低的電流為車用動力電池進(jìn)行充電，充電時間一般在3小時以上，這種充電方式叫做常規(guī)充電，也叫

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2013-08-26

電網(wǎng) 電動汽車快速充電動力電池組
TI：切入智能電表有優(yōu)勢

德儀(TI)23日召開記者會，針對智慧電網(wǎng)發(fā)展的未來趨勢，以及公司的智能電網(wǎng)產(chǎn)品布局做出說明。德儀嵌入式系統(tǒng)經(jīng)理陳俊宏(見附圖)指出，估計(jì)全球能源的消耗量到2050年，將較現(xiàn)在翻3倍，隨著人口持續(xù)膨脹，以及替代能源

網(wǎng)絡(luò)層
2013-08-26

電量智能電表智能電網(wǎng)
大眾聯(lián)手國家電網(wǎng)布局新能源車設(shè)施建設(shè)

一汽-大眾全線藍(lán)驅(qū)車日前齊齊亮相長城腳下的公社，開啟了面向未來的動力革命的宣傳大幕。而在這一行動背后，是大眾集團(tuán)在華聯(lián)手國家電網(wǎng)布局新能源車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的宏大計(jì)劃。藍(lán)驅(qū)先行高爾夫藍(lán)驅(qū)是一汽-大眾首款推出

網(wǎng)絡(luò)層
2013-08-26

大眾新能源國家電網(wǎng) 一汽

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