摘 要:3G移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)是目前在網(wǎng)運(yùn)營(yíng)中覆蓋較廣也較能滿足人們速率需求的通信網(wǎng)絡(luò),運(yùn)用以“工作過(guò)程為導(dǎo)向” 的高職課程開(kāi)發(fā)模式,多方面培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力,給出了高職院校3G技術(shù)與基站工程課程的教學(xué)改革建議,使學(xué)生離開(kāi)校園后能更快地融入到實(shí)踐崗位中。
摘 要:在簡(jiǎn)單介紹智能交通的產(chǎn)生背景、定義及內(nèi)涵的基礎(chǔ)上,詳細(xì)闡述了物聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)ITS在終極發(fā)展目標(biāo)和支撐技術(shù)方面的相同點(diǎn),以及在著眼點(diǎn)、技術(shù)路線、應(yīng)用需求方面的不同點(diǎn),最后重點(diǎn)分析研究物聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)ITS發(fā)展的相互關(guān)系。
摘 要:針對(duì)信息化戰(zhàn)爭(zhēng)條件下體系作戰(zhàn)對(duì)戰(zhàn)場(chǎng)信息獲取、傳輸、處理與應(yīng)用的全生命周期管理需求,研究分析了信息時(shí)代戰(zhàn)場(chǎng)信息的特點(diǎn),從信息表示、信息分類、信息管理與分發(fā)等角度歸納總結(jié)了信息組織與管理的策略機(jī)制,指出未來(lái)體系對(duì)抗下信息管理的發(fā)展方向。
摘 要:近年來(lái),我國(guó)老齡化現(xiàn)狀受到越來(lái)越多人的關(guān)注。如何利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提升老年人的生活品質(zhì),實(shí)現(xiàn)老有所養(yǎng)和老有質(zhì)量成為當(dāng)今社會(huì)的重要課題。利用物聯(lián)網(wǎng)和RFID射頻識(shí)別技術(shù),對(duì)老人的生活進(jìn)行全方位跟蹤與識(shí)別,可以有效解決老人日常生活中所遇到的生活問(wèn)題與醫(yī)療問(wèn)題,為老人能度過(guò)一個(gè)安逸祥和的晚年提供重要保障。
摘 要:車聯(lián)網(wǎng)將促進(jìn)汽車、交通和信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)向更加現(xiàn)代化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化的方向發(fā)展。根據(jù)目前車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀,從車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)框架出發(fā),分析車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)應(yīng)該具有的功能,并提出了以呼叫中心為基礎(chǔ)的車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)功能的實(shí)現(xiàn)方法。
作為國(guó)內(nèi)智慧停車場(chǎng)的領(lǐng)航者,近日安徽驛通科技信息有限公司與合肥高新區(qū)達(dá)成戰(zhàn)略合作,標(biāo)志著驛通科技正式落戶該區(qū)。根據(jù)規(guī)劃,將在合肥打造全國(guó)ETC客服中心,助力全市乃至安徽智慧交通發(fā)展。
摘 要:針對(duì)水資源緊缺且綠地灌溉浪費(fèi)等問(wèn)題,提出一套基于ZigBee芯片CC2530和Z-Stack協(xié)議棧的無(wú)線傳感網(wǎng)智能 監(jiān)控灌溉系統(tǒng),對(duì)系統(tǒng)硬件和軟件分別作了詳細(xì)設(shè)計(jì)。系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)綠地的溫濕度信息,并作出灌溉控制決策,以此實(shí)現(xiàn) 節(jié)水自動(dòng)灌溉的目的。
“吃、穿、住、行”四個(gè)方面,無(wú)數(shù)無(wú)刻不影響著人們的生活水平?,F(xiàn)在社會(huì),四個(gè)方面相互影響,共同編織了人們的美好生活。無(wú)論哪一方面缺失,都會(huì)影響人們的日常生活。尤其是起紐帶作用的“行”。這主要體現(xiàn)在我們?nèi)粘I铍x不開(kāi)的交通。
隨著人們生活水平的不斷提高,消費(fèi)觀念的不斷變化,在購(gòu)買一臺(tái)車之后,使用2~3年,甚至1~2年。新車在不斷的上市中,就開(kāi)始購(gòu)買第二臺(tái)車,第三臺(tái)車了,買車的流程是很簡(jiǎn)單的。不過(guò),車輛的一些手續(xù)辦理,變更還是有些復(fù)雜的。就比如經(jīng)常用到的ETC,如果我們換了車牌號(hào),ETC怎么辦呢?
ETC是電子不停車系統(tǒng)的縮寫,一般用于高速公路出口收費(fèi)用的,通過(guò)在汽車上安裝一個(gè)電子設(shè)備和一張記賬卡來(lái)實(shí)現(xiàn)不用停車就能繳費(fèi)的問(wèn)題,加快高速公路通行率。
現(xiàn)在越來(lái)越多的汽車家庭熱衷于在休息日開(kāi)車去附近旅游度假,有私家車的話很方便,不需要像以前那樣按火車和長(zhǎng)途汽車了,那時(shí),我相信大部分人都選擇了高速公路,高速上車要花錢,但速度快,幾乎不會(huì)發(fā)生堵車,所以開(kāi)車很舒服,但是,來(lái)收費(fèi)站的時(shí)候,車流量大的時(shí)候,過(guò)了收費(fèi)站要花時(shí)間,所以很羨慕旁邊的ETC通道,不用排隊(duì),可以直接通行,可以節(jié)省很多時(shí)間。
在醫(yī)藥板塊眾多的子領(lǐng)域中,數(shù)字醫(yī)療正是當(dāng)下炙手可熱的投資風(fēng)口之一。其中,政策支撐是最底層的邏輯,而與之相關(guān)的政策總基調(diào),可以簡(jiǎn)單的概括為幾乎全面的利好。
現(xiàn)在社會(huì)便捷通行,我們隨手拿著手機(jī)就可以電子支付,不管是商場(chǎng)還是加油站,都能夠?qū)崿F(xiàn)掃碼支付,多么便捷于民。買車也可以貸款來(lái)實(shí)現(xiàn)越級(jí)消費(fèi)和提前消費(fèi),這樣的主張對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)比較流行,但是中老年人還是感覺(jué)有頗多負(fù)擔(dān),生怕自己還不上貸款,去其他的城市自駕游出行還是非常便捷,能夠給心靈松松,反而讓身心處于大自然當(dāng)中,能夠感受到人生的豪邁和愜意激情。其實(shí)出門在外難免要過(guò)收費(fèi)站,原先的人工收費(fèi)車水馬龍停的熙熙攘攘,所以使用ETC來(lái)說(shuō),便能夠?qū)崿F(xiàn)便捷通行,一車一落就能夠輕松解決,但是卻有人發(fā)現(xiàn)很多人選擇人工通道購(gòu)買,但是 ETC卻無(wú)人問(wèn)津,這其中到底是什么原因呢?
新時(shí)代孕育新技術(shù)。在“互聯(lián)網(wǎng)+”的時(shí)代背景下,大健康乘上“高科技”之風(fēng),逐步描繪信息化、自動(dòng)化、智能化智慧醫(yī)療藍(lán)圖。青島多家醫(yī)院和企業(yè)將大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù),運(yùn)用于健康管理、疾病篩查、精準(zhǔn)醫(yī)療、遠(yuǎn)程醫(yī)療等多個(gè)領(lǐng)域,全面提升醫(yī)療技術(shù)與服務(wù)水平,將優(yōu)質(zhì)資源成功下沉基層。從“智”到“惠”,智慧醫(yī)療讓市民有所“醫(yī)”,有“良醫(yī)”。
隨著科技的不斷發(fā)展,以及人們手中擁有的閑錢也越來(lái)越多,一個(gè)家庭買一輛心儀的汽車似乎并不是一件難事兒。因?yàn)槠囆袠I(yè)發(fā)達(dá)之后,汽車的價(jià)格普遍降低了,同時(shí)大家的經(jīng)濟(jì)實(shí)力也上漲了。這就導(dǎo)致很多家庭都擁有了自己的車,不過(guò)買車歸買車,后面還有很多問(wèn)題,大家有考慮到嗎?比如汽車的保養(yǎng),出門時(shí)高速路的收費(fèi)……這些都是需要想辦法解決的。