英特爾在本次CES展新聞發(fā)布會(huì)上展示了一個(gè)有關(guān)其自動(dòng)駕駛子公司Mobileye的視頻，視頻中Mobileye的自動(dòng)駕駛汽車(chē)在耶路撒冷的街道上行駛了約20分鐘，但是不同尋常的是，該車(chē)只配備了12個(gè)車(chē)載攝像頭，并沒(méi)有其他傳感器。這段未經(jīng)剪輯的視頻，該公司的演示非常引人注目。

視頻中顯示，該車(chē)在沒(méi)有一個(gè)四通八達(dá)的十字路口行駛，而且十字路口沒(méi)有設(shè)置交通信號(hào)燈，不過(guò)該車(chē)還會(huì)變道，融入車(chē)流、避開(kāi)行人。在視頻中，Mobileye表示其技術(shù)可以利用2D攝像頭圖像創(chuàng)建3D模型，以幫助自動(dòng)駕駛系統(tǒng)更好地感知周?chē)h(huán)境。該公司表示，創(chuàng)建模型的過(guò)程由其最新的兩塊自動(dòng)駕駛芯片EyeQ5完成。

自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)公司通常都會(huì)讓汽車(chē)結(jié)合使用攝像頭與雷達(dá)或激光雷達(dá)等傳感器，以幫助其“看清”周?chē)h(huán)境。但是，其展示的自動(dòng)駕駛汽車(chē)卻只配備了攝像頭。

目前，芯片制造商和機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)制造商都在競(jìng)相為自動(dòng)駕駛車(chē)輛提供“大腦”和“眼睛”。此外，Mobileye還表示，其可以將只有攝像頭的系統(tǒng)信息與雷達(dá)和激光雷達(dá)系統(tǒng)的信息融合，一同用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)。