壟斷電動汽車充換電設(shè)施建設(shè)五年后,國家電網(wǎng)終于在全國兩會期間松口全面放開,允許社會資本與國網(wǎng)競爭,投資建設(shè)充換電設(shè)施。“對新能源汽車企業(yè)在市場推廣產(chǎn)品是個很大的利好,更多資金和競爭者進入,充電設(shè)施
記者梳理發(fā)現(xiàn),政府部門對純電動汽車產(chǎn)業(yè)的扶持正在日趨“系統(tǒng)化”。以支撐純電動汽車發(fā)展的最主要力量充電樁為例,除了北京、上海、杭州等各地政府相繼出臺充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃之外,不少政府還提出新小區(qū)配
導(dǎo)讀:3月12日,南方電網(wǎng)超高壓輸電公司發(fā)來中標通知書,天威保變成功中標云南金沙江中游電站送電廣西直流輸電工程(以下簡稱“金中直流工程”)14臺±500kV換流變壓器,中標臺數(shù)達到招標換流變壓器總
中國的電力體制改革早在20世紀80年代初便啟動。新一輪電改則從2000年開始大范圍討論,2002年就頒布了電力市場化改革方案。不管是拆分電網(wǎng)、輸配分離還是售電側(cè)改革,各種改革手段的目的始終只有一個——形
特斯拉帶動了市場對上游鋰電行業(yè)的投資熱潮,但我們做實業(yè)的,對本行業(yè)的生態(tài)一定要有更加冷靜的思考。盡管鋰電行業(yè)準入門檻不算低,但憧憬著新能源汽車的爆發(fā),新進者依然眾多。特別是國內(nèi)鋰電池電解液的制造廠家,
大智慧阿思達克通訊社3月17日訊,近日,樂凱集團成功開發(fā)面向電動汽車定于的高性能鋰離子電池隔膜。業(yè)內(nèi)人士表示,想進入該領(lǐng)域的廠家不少,具體隔膜的性能做到什么程度不好判斷。鋰電池隔膜板塊今再度走強,該人士表
2014年對新能源汽車行業(yè)而言,理想中算得上要爆發(fā)式增長的一年。在繼四部委發(fā)布相關(guān)補貼政策后,推廣城市紛紛“踴躍報名”。據(jù)統(tǒng)計,目前共有88個城市入選,申報推廣數(shù)量超過33萬輛。預(yù)期推廣車的數(shù)量上來
中國的電力體制改革早在20世紀80年代初便啟動。新一輪電改則從2000年開始大范圍討論,2002年就頒布了電力市場化改革方案。不管是拆分電網(wǎng)、輸配分離還是售電側(cè)改革,各種改革手段的目的始終只有一個——形
“兩桶油”積極推進與社會資本合作的話音未落,國家電網(wǎng)緊跟著也將拋出“大力度”的改革計劃。國家電網(wǎng)公司董事長劉振亞在“兩會”間隙向媒體表示,為電動汽車充電的充換電設(shè)施,將對
3月8日,集團公司黨組成員、副總經(jīng)理,中電國際黨組書記、董事長李小琳在北京會見德陽市長陳新有。李小琳歡迎陳新有一行來訪,表示愿意積極參與德陽市建設(shè),繼續(xù)為災(zāi)區(qū)人民貢獻力量,要求建設(shè)好中電國際德陽垃圾焚燒
亨通集團國際化發(fā)展目標已經(jīng)從原有的“531”提高到“555”戰(zhàn)略目標,即擁有50%以上的海外市場、50%以上的海外資本和50%以上的國際化人才,力爭到2015年,年產(chǎn)值突破500億元,率先躋身世界同行前
逆變技術(shù)對IGBT的參數(shù)要求并不是一成不變的,逆變技術(shù)已從硬開關(guān)技術(shù),移相軟開關(guān)技術(shù)發(fā)展到雙零軟開關(guān)技術(shù),各個技術(shù)之間存在相輔相成的紐帶關(guān)系, 同時具有各自的應(yīng)用電路要求特點,因而,對開關(guān)器件的IGBT的要求各
國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014-2020年)日前印發(fā),智慧城市納入新規(guī)劃之中,規(guī)劃表示,統(tǒng)籌城市發(fā)展的物質(zhì)資源、信息資源和智力資源利用,推動物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用,實現(xiàn)與城市經(jīng)濟社會發(fā)展深度
核心提示:作為試點之一,山東試點方案日前獲得國家能源局的批復(fù)正式啟動,這意味著電廠和終端購電大用戶之間面對面交易終成現(xiàn)實。作為試點之一,《山東省電力用戶與發(fā)電企業(yè)直接交易試點工作方案》日前獲得國家能源
3月14日,國網(wǎng)重慶市電力公司為重慶遠嶺玻璃廠實施的熔爐煤改電項目,正在抓緊進行。今年,該公司大力推進電能替代工作,力爭年底累計實現(xiàn)替代電量10億千瓦時,緩解霧霾困擾。國網(wǎng)重慶電力密切跟蹤、落實政府出臺的相