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當(dāng)前位置:首頁 > 物聯(lián)網(wǎng) > 智能應(yīng)用
[導(dǎo)讀] 當(dāng)今,隨著人們生活水平和科技水平的快速提升,隨著全球經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,人類開始大力發(fā)展智慧物流領(lǐng)域。當(dāng)前,提升智慧物流的質(zhì)量,人們開始使用“區(qū)塊鏈+物聯(lián)網(wǎng)”助力智慧物流升級(jí)。

 當(dāng)今,隨著人們生活水平和科技水平的快速提升,隨著全球經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,人類開始大力發(fā)展智慧物流領(lǐng)域。當(dāng)前,提升智慧物流的質(zhì)量,人們開始使用“區(qū)塊鏈+物聯(lián)網(wǎng)”助力智慧物流升級(jí)。

據(jù)麥肯錫的數(shù)據(jù),亞太地區(qū)是跨境貨物的買家,其市場(chǎng)價(jià)值從2014年的710億美元增長(zhǎng)到2020年的4,760億美元,僅中國就在全球包裹數(shù)量中占比34%。中國不斷增加的中產(chǎn)階級(jí)尋求高質(zhì)量國際化的產(chǎn)品,這給電子零售商、物流供應(yīng)商和代理商帶來了極大的驅(qū)動(dòng)力。從2016年至2018年,中國跨境電子商務(wù)市場(chǎng)價(jià)值預(yù)計(jì)從10,100億人民幣增長(zhǎng)到了88,000億人民幣??缇嘲渌蛿?shù)量預(yù)計(jì)從5.57億增長(zhǎng)到了9.28億,增長(zhǎng)率為60%。

對(duì)于跨境電商賣家來說,物流服務(wù)的好壞,直接關(guān)系跨境交易的最終效果,與此同時(shí),物流成本在跨境電商的整個(gè)鏈條中,也占有不小的比例。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,中國GDP總量在2010年已經(jīng)超過日本,經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)測(cè)在2025年,中國國家GDP將超過美國,但從物流成本來看,中國物流成本占GDP的比重是14.9%,美國是8%左右,英國是9%,對(duì)比可知,中國物流效率與發(fā)達(dá)國家存在相當(dāng)?shù)木嚯x。

也正是基于提高效率、降低成本的目的,IBM早在2009年就提出了,建立一個(gè)面向未來的具有先進(jìn)、互聯(lián)和智能三大特征的供應(yīng)鏈,通過感應(yīng)器、RFID標(biāo)簽、制動(dòng)器、GPS和其它設(shè)備及系統(tǒng)生成實(shí)時(shí)信息的“智慧供應(yīng)鏈”概念,緊接著“智慧物流”的概念由此延伸而出。

智慧物流區(qū)別于智能物流,前者是利用集成智能化技術(shù),使物流系統(tǒng)能模仿人的智能,具有思維、感知、學(xué)習(xí)、推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力,而后者則是機(jī)器人、流水線化的自動(dòng)操作。

當(dāng)前我國智慧物流發(fā)展十分迅速,物流供應(yīng)鏈管理與規(guī)劃能力日益提升。區(qū)塊鏈與智慧物流都是信息化時(shí)代的產(chǎn)物,二者有相通之處,區(qū)塊鏈技術(shù)去中心化的要求與無物流壟斷企業(yè)現(xiàn)狀相符,區(qū)塊鏈技術(shù)的高效特點(diǎn)與智慧物流發(fā)展對(duì)高效物流的內(nèi)生需求相符,區(qū)塊鏈技術(shù)的安全性特質(zhì)與智慧物流的安全要求相符,具有很好的運(yùn)用前景。

隨著我國社會(huì)改革的不斷推行,我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)取得巨大進(jìn)步,信息技術(shù)也得到了顯著提高,進(jìn)而催生出了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和電子商務(wù)。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與電子商務(wù)的產(chǎn)生對(duì)我國傳統(tǒng)的物流經(jīng)營模式帶來了巨大的沖擊,建設(shè)智慧型物流是當(dāng)前各大物流公司的重要發(fā)展任務(wù)。以現(xiàn)代信息技術(shù)為基礎(chǔ)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為物流公司的智慧物流提供了科技方面的支持,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)被廣泛應(yīng)用到智慧物流中,極大的推動(dòng)了智慧物流的發(fā)展和進(jìn)步,為各大物流公司發(fā)展帶來了新的契機(jī)。

智慧物流的發(fā)展存在多種可能,而對(duì)于跨境電商智慧物流的發(fā)展方向,主要可以歸為以下三點(diǎn):

1、物流中最散小環(huán)節(jié)將最先被智慧化,然后再逐步瓦解互聯(lián)程度低、組織化程度高的環(huán)節(jié);

2、數(shù)據(jù)應(yīng)用提高管理效率;

3、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)運(yùn)營鏈升級(jí):機(jī)器人、自動(dòng)感應(yīng)、自動(dòng)分揀等等。

而智慧物流通過對(duì)人、貨、運(yùn)輸工具、節(jié)點(diǎn)、線路等控制要素的管理,也同樣可以是實(shí)現(xiàn)以下三個(gè)方面的優(yōu)化:

1.集成物流管理:跟進(jìn)跨境電商物流打通所有鏈條上服務(wù)商的數(shù)據(jù);

2.快速的物流運(yùn)輸:通過數(shù)據(jù)的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸作業(yè)的效率與準(zhǔn)確率;

3.多方在線協(xié)作:完善的作業(yè)SOP,實(shí)現(xiàn)跨國界、跨產(chǎn)業(yè)、跨時(shí)區(qū)、跨語言的國際化合作。

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