在我們?cè)O(shè)計(jì)單片機(jī)電路的時(shí)候,單片機(jī)的 IO 口數(shù)量是有限的,有時(shí)并滿足不了我們的設(shè)計(jì)需求,比如我們的 STC89C52 一共有32個(gè) IO 口,但是我們?yōu)榱丝刂聘嗟钠骷鸵褂靡恍┩鈬臄?shù)字芯片,這種數(shù)字芯片由簡(jiǎn)單的
IAP(In Application Programming)即在應(yīng)用編程,IAP是用戶自己的程序在運(yùn)行過(guò)程中對(duì)User Flash的部分區(qū)域進(jìn)行燒寫(xiě),目的是為了在產(chǎn)品發(fā)布后可以方便地通過(guò)預(yù)留的通信口對(duì)產(chǎn)品中的固件程序進(jìn)行更新升級(jí)。通常實(shí)現(xiàn)IA
本文主要解讀STM32低功耗模式的機(jī)制,并不側(cè)重STM32低功耗的程序?qū)崿F(xiàn),而且借助STM32固件庫(kù)實(shí)現(xiàn)STM32低功耗會(huì)變的非常簡(jiǎn)單。一、STM32芯片性能使用芯片型號(hào):stm32,CORTEX-M0.封裝TSSOP20.運(yùn)行模式:內(nèi)部時(shí)鐘(HSI),系
第二講:AVR單片機(jī)的定時(shí)器ATmega128有兩個(gè)8位定時(shí)器0和2,兩個(gè)16位定時(shí)器1和3。下面主要說(shuō)一下定時(shí)器的不同用法。1. T/C0可以外接32768Hz的晶振,實(shí)現(xiàn)RTC(實(shí)時(shí)時(shí)鐘)。2. T/C2 外部事件計(jì)數(shù)器(T2)。3. 16位的T/C
為了把KS0108系列的液晶吃透,特別制作了這款萬(wàn)年歷,感覺(jué)效果還是不錯(cuò)的.希望大家分享我的喜悅,畢竟有了更多志同道合的朋友支持,我才能更進(jìn)一步提高.一,原理介紹說(shuō)明:1.單片機(jī)還是采用PIC中最經(jīng)典的PIC16F877A,端口多
一、觸摸屏原理: 可以參考相關(guān)資料,本人參考的是阿南的>中有關(guān)觸摸屏的內(nèi)容。二、2440觸摸屏的設(shè)置1、ADCON: ADC控制寄存器#define ADCPRS 24rADCCON=(1
源程序:SLAVR737.ASM用AVR 單片機(jī) 8位數(shù)據(jù)產(chǎn)生隨機(jī)數(shù),由PORTA口及PORTC口輸出隨機(jī)數(shù),在8X8LED上顯示,硬件接線電路見(jiàn)“7.3.8按鈕猜數(shù)”。隨機(jī)數(shù)的種子由程序設(shè)定(也可外接開(kāi)關(guān)設(shè)定),啟動(dòng)種子后,由移位
從國(guó)家政策層面對(duì)于RISC-V進(jìn)行支持,我國(guó)并非第一家。2017年,印度政府表示將大力資助基于RISC-V的處理器項(xiàng)目,使RISC-V成為了印度的事實(shí)國(guó)家指令集。
// STM32系統(tǒng)默認(rèn)頻率為 HSI -- 8 MHz// 將系統(tǒng)時(shí)鐘頻率調(diào)整為 36Mhzvoid Clock_Init(void){// 為了使頻率加倍,采用 PLL倍頻的方法,PLL如果使用HSI,默認(rèn)是 HSI / 2 = 4MhzRCC->CFGR |= RCC_CFGR_PLLMUL9; // PLL
在使用串口的時(shí)候,串口的波特率是一個(gè)必須給定的參數(shù)。雖然書(shū)上說(shuō)的很明確了,是一bit的時(shí)間??晌揖褪遣环判?,一直納悶這個(gè)波特率到底是發(fā)送方波的頻率還是發(fā)送一個(gè)字節(jié)所需要的時(shí)間。今天專門測(cè)試下,留作備案以免
// 向 IWDG_KR 中寫(xiě)入不同的值代表不同的含義// -- 0xcc -- 開(kāi)始獨(dú)立看門狗// --0x55 -- 解除寫(xiě)保護(hù)// -- 0xaa -- 將自動(dòng)重裝載值重新賦給看門狗(簡(jiǎn)稱 -- 喂狗)// 獨(dú)立看門狗使用的是 LSI 經(jīng) IWDG_PR 分頻得到的數(shù)
位與指令A(yù)NL C,bit ;CY與指定的位地址的值相與,結(jié)果送回CYANL C,/bit ;先將指定的位地址中的值取出后取反,再和CY相與,結(jié)果送回CY,但注意,指定的位地址中的值本身并不發(fā)生變化。例:ANL C,/P1.0設(shè)執(zhí)行本指令前,
1 前言 作為電動(dòng)汽車的能量存儲(chǔ)部件, 電池的功率密度、儲(chǔ)電能力、安全性等不僅決定著電動(dòng)車的行駛里程和行駛速度, 更關(guān)系到電動(dòng)車的使用壽命及市場(chǎng)前景。目前, 電池在實(shí)際使用中普遍存在的問(wèn)題是電荷量不足,
硬件掃描模式與軟件控制模式的主要區(qū)別是:軟件控制模式需要有觸發(fā)條件,AD通道才轉(zhuǎn)換引腳上的電壓值,觸發(fā)一次轉(zhuǎn)換一次;硬件掃描模式無(wú)需觸發(fā)條件,只要開(kāi)啟硬件掃描模式,轉(zhuǎn)換就會(huì)一直循環(huán)進(jìn)行。軟件控制模式只能
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