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[導(dǎo)讀] 21ic 4月29日新加坡訊 2015 年 4 月 29 日,Molex 公司的 EON 順應(yīng)針技術(shù)為電源和信號的印刷電路板 (PCB) 組件中的波峰焊接工序提供一種更佳的替代方法,極其適用于汽車的電子和電子系統(tǒng)。Molex 的 EON 順應(yīng)針

 21ic 訊     日前,Molex 公司的 EON 順應(yīng)針技術(shù)為電源和信號的印刷電路板 (PCB) 組件中的波峰焊接工序提供一種更佳的替代方法,極其適用于汽車的電子和電子系統(tǒng)。Molex 的 EON 順應(yīng)針解決方案支持 OEM 和一級汽車供應(yīng)商,汽車與商用車行業(yè)從焊接過渡到壓合針技術(shù),滿足各種嚴格的制造要求與環(huán)保倡議。

Molex 全球產(chǎn)品經(jīng)理 Scott Marceau 解釋道:“傳統(tǒng)的焊接工序會提高印刷電路板組件的成本和復(fù)雜程度。通過使用 EON 順應(yīng)針技術(shù),我們的汽車行業(yè)客戶可以降低成本并簡化裝配操作,同時在性能上獲得巨大的優(yōu)勢。”

Molex 的 EON 順應(yīng)針接口設(shè)計可提供極高的端子保持力,即使在高振動和熱循環(huán)的環(huán)境下也可實現(xiàn)牢固可靠的連接效果。有關(guān)汽車應(yīng)用包括車身電子、駕駛輔助、安全和舒適系統(tǒng)、娛樂信息系統(tǒng),以及動力總成。商用應(yīng)用則包含內(nèi)部模塊與車身電子模塊。

Molex 的 EON 順應(yīng)針技術(shù)可以將印刷電路板承受的應(yīng)力和組件的性能降低降至最低程度,并且消除焊尾上可能存在的焊渣或焊劑殘渣。采用 EON 壓合針技術(shù)的印刷電路板接頭可以減少短路、冷點和空腔的形成,以及焊縫斷裂問題。組件設(shè)置過程極為迅速,通過將無焊或混合裝配工序與焊接和壓合技術(shù)結(jié)合到一起,可以優(yōu)化設(shè)計的靈活性。

Molex 采用專有的合金材料,通過無鉛工序來實現(xiàn)性能高度一致、高性價比的 EON 順應(yīng)針產(chǎn)品的制造。較低的插入力可以使裝配過程中印刷電路板受到的損傷降至最低,而氣密密封件則可減少腐蝕,并在多種條件下確保良好的電氣接觸效果。Molex 的眾多葉片尺寸(0.50 mm、0.64 mm 和 1.50 mm)都可與印刷電路板孔良好配合(分別為 1.00 mm、1.45 mm 和 1.80 mm)。

Molex 的單跨和多跨接頭解決方案提供線對板和板對板配置,對于高電路數(shù)的 EON 順應(yīng)針應(yīng)用可完全擴展。采用 EON 順應(yīng)針端接的產(chǎn)品族包括 Molex MX150™ 接頭和 154 電路 CMC 接頭。

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