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[導(dǎo)讀]Uber周四向美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)公開(kāi)提交了IPO(首次公開(kāi)招股)上市申請(qǐng)文件。這份文件顯示,Uber的用戶總數(shù)達(dá)到了9100萬(wàn)人,但增長(zhǎng)速度正在放緩,而且可能永遠(yuǎn)都無(wú)法實(shí)現(xiàn)盈利。Uber擬在紐約證券交易所掛牌上市,代碼為“UBER”,最高融資額僅為10億美元。

Uber周四向美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)公開(kāi)提交了IPO(首次公開(kāi)招股)上市申請(qǐng)文件。這份文件顯示,Uber的用戶總數(shù)達(dá)到了9100萬(wàn)人,但增長(zhǎng)速度正在放緩,而且可能永遠(yuǎn)都無(wú)法實(shí)現(xiàn)盈利。Uber擬在紐約證券交易所掛牌上市,代碼為“UBER”,最高融資額僅為10億美元。

 

至此,這一備受期待、有望打入史上最大科技IPO行列的“獨(dú)角獸”巨獸招股書(shū)得以公開(kāi)。路透社評(píng)價(jià)稱(chēng),盡管Uber之前幾個(gè)季度已經(jīng)自行公布過(guò)財(cái)報(bào),這次是給出了第一份全面的財(cái)務(wù)圖景。

招股書(shū)顯示,Uber尋求以代碼“UBER”在紐交所掛牌交易,不過(guò)為了計(jì)算注冊(cè)費(fèi)用而登記的最高融資額僅為10億美元,遠(yuǎn)遜于本周多家主流媒體揭露的擬募資額100億美元。

 

 

值得注意的是,Uber在招股書(shū)中沒(méi)有給出IPO每股定價(jià)和計(jì)劃發(fā)售股份數(shù)量,一般招股書(shū)給出的“最高融資額”只是一個(gè)估值,用來(lái)計(jì)算注冊(cè)費(fèi)用,往往與實(shí)際募資額不符。

 

 

有鑒于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lyft兩周前上市后股價(jià)表現(xiàn)不佳,Uber或?qū)で?00億至1000億美元的估值。雖高于公司去年最后一次私募融資輪的估值760億美元,但低于市場(chǎng)普遍預(yù)期。其IPO主承銷(xiāo)商摩根士丹利和高盛去年曾表示,Uber的IPO估值可能高達(dá)1200億美元。

招股書(shū)顯示,截至2018年12月31日,Uber去年錄得營(yíng)收112.7億美元,核心平臺(tái)經(jīng)調(diào)整后的凈營(yíng)收為100億美元,較2017年的72億美元同比增長(zhǎng)了39%。

但全年的運(yùn)營(yíng)虧損為30.33億美元,研發(fā)支出4.57億美元;歸屬于公司的凈收入為9.97億美元,扭轉(zhuǎn)了此前兩年大幅虧損的局面,不過(guò)調(diào)整后的EBITDA(稅息折舊及攤銷(xiāo)前利潤(rùn))仍為虧損18.5億美元。

 

 

在核心的用戶數(shù)據(jù)方面,截至2018年底,平臺(tái)月度活躍用戶數(shù)為9100萬(wàn),較2017年的6800萬(wàn)同比增長(zhǎng)33.8%。

在分項(xiàng)業(yè)務(wù)方面,去年打車(chē)業(yè)務(wù)的總預(yù)訂額為415億美元,占平臺(tái)總預(yù)訂額497.99億美元的比例為83.3%;打車(chē)業(yè)務(wù)的全年總出行量為52.2億次,較2017年的37.4億次同比增長(zhǎng)了39.6%。

打車(chē)業(yè)務(wù)作為主營(yíng)業(yè)度的營(yíng)收為92億美元,占全年?duì)I收112.7億美元的比例為81.6%。外賣(mài)服務(wù)Uber Eats的總預(yù)訂額為26億美元,貨運(yùn)服務(wù)Uber Freight的年度收入為1.25億美元。

 

 

分地區(qū)來(lái)看,主戰(zhàn)場(chǎng)北美地區(qū)(美國(guó)和加拿大)年度營(yíng)收61.5億美元,第二大市場(chǎng)拉美地區(qū)的營(yíng)收為20億美元,歐洲、中東和非洲的營(yíng)收為17.2億美元,亞太地區(qū)營(yíng)收為10.3億美元。

2018年,公司CEO(首席執(zhí)行官)的總薪酬為4530萬(wàn)美元,COO(首席運(yùn)營(yíng)官)的總薪酬為4760萬(wàn)美元。

另?yè)?jù)財(cái)經(jīng)媒體CNBC分析,已經(jīng)被“踢”出管理層的聯(lián)合創(chuàng)始人Travis Kalanick仍持有公司8.6%的股權(quán),持有1.175億股,是第三大股東。按照估值1000億美元計(jì)算,其持股價(jià)值接近90億美元。

為了借由上市回饋平臺(tái)上的司機(jī),Uber的IPO承銷(xiāo)商已經(jīng)預(yù)定了一定比例的股票,將按照IPO發(fā)行價(jià)來(lái)出售給符合資質(zhì)的美國(guó)司機(jī),并將在全球?yàn)槌^(guò)110萬(wàn)名司機(jī)派發(fā)一次性的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì),總額是3億美元?;谕瓿傻穆眯袛?shù),位于美國(guó)符合條件的司機(jī)每人可獲得100、500、1000或1萬(wàn)美元不等的獎(jiǎng)勵(lì)金額,預(yù)計(jì)將在2019年4月27日左右、Uber預(yù)定開(kāi)啟投資者路演時(shí)發(fā)放。

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