近日，來(lái)自英屬哥倫比亞大學(xué)(UBC)的羅恩·懷特海德(LorneWhitehead)教授研發(fā)出一種稱為“遠(yuǎn)程磁性齒輪”的遠(yuǎn)程充電系統(tǒng)，該系統(tǒng)目前僅被應(yīng)用在電動(dòng)汽車充電上。

“遠(yuǎn)程磁性齒輪”是一對(duì)不斷旋轉(zhuǎn)的磁鐵，其中一塊磁鐵被安裝在充電器內(nèi)，另一塊磁鐵則安裝在電動(dòng)車內(nèi)。充電器內(nèi)有馬達(dá)會(huì)驅(qū)動(dòng)磁鐵轉(zhuǎn)動(dòng)，車內(nèi)對(duì)應(yīng)的磁鐵在磁場(chǎng)的帶動(dòng)下也會(huì)開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，由轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，實(shí)現(xiàn)電池的充電。據(jù)悉，這套無(wú)線充電技術(shù)充電功率高達(dá)3.3千瓦，波頻卻只有普通無(wú)線充電器的百分之一，低波頻也可以有效杜絕其它設(shè)備干擾的可能性。

目前，英屬哥倫比亞大學(xué)已經(jīng)為四輛電動(dòng)校車安裝了無(wú)線充電系統(tǒng)。實(shí)踐證明，該無(wú)線充電系統(tǒng)的充電效率能達(dá)到有線座充的90%以上，該校的電動(dòng)校車充滿電僅需4個(gè)小時(shí)。