1月17日，上午9點(diǎn)，北京市十四屆人大二次會(huì)議開幕，市長(zhǎng)王安順向大會(huì)作政府工作報(bào)告。報(bào)告中說：”加快發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，做好充換電設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)，鼓勵(lì)購買新能源汽車?！北本┦姓?dāng)?shù)度釋出推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策，新能源汽車企業(yè)面對(duì)政策推動(dòng)和市場(chǎng)誘惑，正積極準(zhǔn)備投入車型，搶奪市場(chǎng)。

　　北京汽車新能源汽車有限公司相關(guān)工作人員表示，公司已經(jīng)注意到了北京市政府工作報(bào)告中對(duì)于新能源車產(chǎn)業(yè)的關(guān)注，目前正與規(guī)劃部溝通此事，這對(duì)于新能源車的發(fā)展是個(gè)重大利好。

　　目前北汽旗下有純電動(dòng)車E150EV，這款車2013年的廠家指導(dǎo)價(jià)是24.98萬元。上述工作人員表示，隨著新版新能源車補(bǔ)貼政策的出臺(tái)，中央財(cái)政和北京市財(cái)政對(duì)于新能源車的補(bǔ)貼額度都有所調(diào)整，就E150EV這款車型，國家補(bǔ)貼是4.5萬元；北京市采取的是1:1的政策，北京市財(cái)政的補(bǔ)貼也是4.5萬元。

　　雖然新能源搖號(hào)指標(biāo)增多，但比亞迪汽車副總經(jīng)理李云飛坦言，新能源車要進(jìn)入北京市銷售還是存在一定的障礙。比亞迪在新能源領(lǐng)域以公交電動(dòng)化為主，針對(duì)需要搖號(hào)的私人用車市場(chǎng)有插電式混合動(dòng)力車秦和純電動(dòng)E6。李云飛表示，插電式混合動(dòng)力車秦符合國家對(duì)新能源汽車的定義，但是未能進(jìn)入北京市最新一批的新能源車補(bǔ)貼名單，只能享受國家的3.5萬的補(bǔ)貼，且與汽油車一起搖號(hào)；按照分類E6符合北京市的地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，但目前尚不清楚是否能進(jìn)入北京市的地方補(bǔ)貼名單。

　　中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊表示，北京市場(chǎng)對(duì)新能源汽車已經(jīng)做了很多工作，可以說政策已經(jīng)放開，在限購的情況下加大新能源汽車的搖號(hào)指標(biāo)、提供地方補(bǔ)貼等都是對(duì)新能源汽車發(fā)展的最大鼓勵(lì)。

　　但羅磊同時(shí)認(rèn)為，無論政策力度有多大，新能源汽車市場(chǎng)要完全放開，還有賴于消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品接受程度的提高，可選擇少，對(duì)產(chǎn)品安全、續(xù)航里程等方面存疑都是消費(fèi)者不購買新能源車的原因。

　　在汽車行業(yè)分析師張志勇看來，除了指明政策的方向外，地方政府還需要出臺(tái)更多配套的相關(guān)細(xì)則。與此同時(shí)，如果北京消費(fèi)者能夠購買外地品牌的新能源車，并且能享受補(bǔ)貼，這將有利于新能源汽車市場(chǎng)的打開，北京市場(chǎng)的示范作用也會(huì)對(duì)全國新能源汽車市場(chǎng)的推廣起到促進(jìn)作用。此外張志勇認(rèn)為，政府除要加快充換電網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè)外，還應(yīng)該出臺(tái)一整套服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)地方政策對(duì)于有關(guān)機(jī)構(gòu)的協(xié)調(diào)，讓消費(fèi)者在安裝充電樁等購買和使用新能源汽車的過程中提供便利。