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[導讀][摘要] 10月17日,廣西簽訂建造的5艘船是廣西內(nèi)河首批采用LNG-柴油雙燃料混合動力、橫向側(cè)推裝置等先進技術(shù)建造的船舶。   10月17日,廣西西江開發(fā)投資集團有限公司下屬的廣西西江重工有限責任公司與貴港市

[摘要] 10月17日,廣西簽訂建造的5艘船是廣西內(nèi)河首批采用LNG-柴油雙燃料混合動力、橫向側(cè)推裝置等先進技術(shù)建造的船舶。

  10月17日,廣西西江開發(fā)投資集團有限公司下屬的廣西西江重工有限責任公司與貴港市巨龍物流有限公司在南寧簽訂了3艘5000噸、2艘1600噸雙燃料動力箱貨兩用船的船舶建造合同。本次簽訂建造的5艘船是廣西內(nèi)河首批采用LNG-柴油雙燃料混合動力、橫向側(cè)推裝置和螺旋槳表面高頻化處理等先進技術(shù)建造的船舶,對廣西內(nèi)河船舶”油改氣”工作和廣西內(nèi)河船型標準化、船舶結(jié)構(gòu)調(diào)整工作進展具有里程碑意義。

  據(jù)了解,本次簽訂建造的船舶,具有技術(shù)先進、環(huán)保節(jié)能、性能優(yōu)越、可載貨物種類齊全的特點。與同等級別的主流船型相比,本船型在相同條件下每噸千公里的燃油費至少降低20%,在提高船舶性能的同時又大大降低了船東的運營成本。

  廣西西江重工有限責任公司成立以來,大力推進廣西內(nèi)河船舶LNG——柴油雙燃料動力試點改造工作,積極研發(fā)西江流域適航船型。本次訂單的順利簽訂,是廣西西江重工有限責任公司推進船舶LNG——柴油雙燃料動力改造的又一重大成果。

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