比亞迪汽車銷售有限公司副總經(jīng)理李云飛21日在廣州車展接受媒體采訪時(shí)表示，整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)都要面對(duì)消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車產(chǎn)品的接受度問(wèn)題。

李云飛介紹，比亞迪帶來(lái)了兩款新車，”秦”是一款插電式混合動(dòng)力車，將于12月上市，此外，還帶來(lái)了幾項(xiàng)世界級(jí)技術(shù)，綠混、綠凈、DM2代技術(shù)。

比亞迪汽車銷售有限公司副總經(jīng)理李云飛

比亞迪在新能源汽車方面的投入一直是比較大，也是比較專注，但是目前中國(guó)新能源汽車的銷量并不好，李云飛認(rèn)為造成這種現(xiàn)象的原因有幾個(gè)方面。他說(shuō)：”在國(guó)家9月初發(fā)布的新能源產(chǎn)業(yè)政策里面也提到了，第一個(gè)是地方保護(hù)，國(guó)家這次出手也非常準(zhǔn)，明文禁止各地對(duì)本地車的地方保護(hù)。還有就是對(duì)外地電動(dòng)車銷售的比例也做了要求，地方保護(hù)是阻礙中國(guó)電動(dòng)車發(fā)展的最大的阻礙，我們的電動(dòng)車可以進(jìn)入歐美、臺(tái)灣、香港，但是在中國(guó)，我們?cè)诒本⑸虾?、廣州消費(fèi)不了，消費(fèi)者買了車以后不好上牌，所以地方保護(hù)這個(gè)問(wèn)題，國(guó)家的政策已經(jīng)提及到了。另外一個(gè)就是補(bǔ)助資金下放的問(wèn)題，這次也明確了直接由中央財(cái)政下發(fā)到企業(yè)，以前是在當(dāng)?shù)刭u了車以后，要通過(guò)當(dāng)?shù)氐呢?cái)政去申請(qǐng)，所以就會(huì)在資金的下放流程上對(duì)企業(yè)造成非常多的困難。這是兩個(gè)最主要的問(wèn)題。還有一個(gè)原因是消費(fèi)者，這不單單是比亞迪，是整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)要面對(duì)的問(wèn)題，是消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車產(chǎn)品的接受度問(wèn)題。電動(dòng)車到底安不安全、好不好用，充電方不方便，電池壽命怎么樣，這是需要整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)共同推進(jìn)的事情，讓消費(fèi)者盡快接受電動(dòng)車這么成熟的產(chǎn)品，我覺(jué)得這些是最主要的問(wèn)題，也是我們正在考慮、正在做的?！?/p>

關(guān)于這次廣州車展亮相的”秦”，李云飛說(shuō)道：””秦”這款車自發(fā)布以來(lái)，受到非常多的網(wǎng)友和消費(fèi)者關(guān)注，我們的幾次活動(dòng)也受到非常好的反響，秦戰(zhàn)列國(guó)、網(wǎng)上尋秦等活動(dòng)都受到了非常大的關(guān)注和影響。另外要說(shuō)一聲抱歉，本來(lái)這款車在廣州車展前要上市的，但是因?yàn)榈胤郊?xì)則的一些問(wèn)題，所以上市有可能會(huì)推遲到12月份，因?yàn)榧?xì)則跟地方的補(bǔ)貼金額確定不了，消費(fèi)者最終購(gòu)買的價(jià)格是確定不了的，消費(fèi)者在上牌的時(shí)候，購(gòu)置稅的基數(shù)無(wú)法確定，會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)很多不便。因此我們經(jīng)過(guò)研究決定，把上市時(shí)間推遲，同時(shí)也便于整個(gè)團(tuán)隊(duì)能夠有充分的時(shí)間把上市工作做得更好，畢竟這是一款劃時(shí)代的產(chǎn)品、革命性的產(chǎn)品，對(duì)比亞迪，包括對(duì)行業(yè)來(lái)說(shuō)都是如此。截止10月底，這個(gè)車的網(wǎng)絡(luò)訂單已經(jīng)超過(guò)了2000臺(tái)，所以”秦”的反響和市場(chǎng)關(guān)注還是非常不錯(cuò)的，我們對(duì)”秦”上市以后，特別是在明年的市場(chǎng)表現(xiàn)還是非常期待的。”

今年是比亞迪二次騰飛的元年，根據(jù)比亞迪上半年的業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，上半年的銷量與利潤(rùn)雙雙增長(zhǎng)，現(xiàn)在已經(jīng)是11月下旬了，對(duì)于下半年的業(yè)績(jī)情況，李云飛預(yù)計(jì)：”今年1-10月，我們總共銷售了41萬(wàn)多臺(tái)，我們?nèi)甑娜蝿?wù)是50萬(wàn)臺(tái)，從目前的勢(shì)頭來(lái)看，完成任務(wù)是肯定沒(méi)問(wèn)題的，因?yàn)楸葋喌辖?jīng)過(guò)前幾年的調(diào)整，現(xiàn)在也進(jìn)入了騰飛期，騰飛期我們企業(yè)的戰(zhàn)略和具體的銷售策略，我們也希望能夠更穩(wěn)健，能夠把產(chǎn)品和服務(wù)做得更好，這樣的話，品牌提升才會(huì)有更大的把握，這是我們正在做的。另外，今年大家可能也看到，我們?cè)谫Y本市場(chǎng)，股票跟盈利都有非常大的增長(zhǎng)?？陀^一點(diǎn)講，不代表我們現(xiàn)在做得有多好，而在于我們?nèi)ツ暝谟行┌鍓K，像我們?cè)诠夥鍓K有些虧損，IT和汽車在今年和去年都是掙錢的，但是在光伏這一塊，熟悉整個(gè)行業(yè)的網(wǎng)友們都了解，全球經(jīng)歷了一次光伏產(chǎn)業(yè)的大洗牌，行業(yè)在深度調(diào)整，所以說(shuō)我們過(guò)去虧損得比較多，所以利潤(rùn)填補(bǔ)得比較多，今年來(lái)光伏板塊的盈利情況稍微有所改善，虧損縮小了，再加上汽車跟IT又持續(xù)的發(fā)力，所以整體還是不錯(cuò)的。比亞迪還是會(huì)堅(jiān)持我們的策略和方向，一方面是圍繞著新能源，能夠做上下游的延展，新能源方面就是光伏發(fā)電、儲(chǔ)能電站、還有電動(dòng)車用電，這方面我們會(huì)把它做深、做足，這是比亞迪的夢(mèng)想，也是我們的使命，另外一方面企業(yè)也會(huì)更穩(wěn)健，會(huì)繼續(xù)穩(wěn)健地做下去。”