寶馬i系列成立以來，已將1至9的商標(biāo)全部注冊(cè)，并發(fā)布了i3及i8兩款車型。近日記者通過查閱資料后發(fā)現(xiàn)，寶馬還將推出一款定位小于i3的全新微型轎車來進(jìn)一步擴(kuò)充i系列產(chǎn)品線。對(duì)此，寶馬副總裁Jos van As此前在被問及i系列首款產(chǎn)品為何是i3時(shí)，也表示了這一意愿：”倘若從i1開始命名，那么一款更小的車該如何稱呼?i0.5?”由此可見寶馬還將繼續(xù)擴(kuò)充i系列車型，以求在電動(dòng)汽車領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟。

寶馬將推微型電動(dòng)車 完善i系列產(chǎn)品線

寶馬為了順應(yīng)新能源汽車的發(fā)展潮流，專門推出了定位于城市概念車的i系列品牌，專用于城市道路駕駛。旗下i3車型也于不久前在華啟動(dòng)了以租賃方式進(jìn)行的ActiveE (基于寶馬1系平臺(tái)的電動(dòng)車)測試項(xiàng)目，而為了進(jìn)一步加強(qiáng)在電動(dòng)車領(lǐng)域地位，陸續(xù)豐富i系列產(chǎn)品線尤為必要，寶馬推出更小款微型車也順應(yīng)了這一發(fā)展趨勢(shì)。

此前寶馬已率先發(fā)布了i3、i8兩款車型，并隨后開始了對(duì)i系列的另外兩款車型i4和i5的研發(fā)可行性討論，記者從寶馬官方了解到，其中寶馬i3車型將于今年11月16日在德國上市，并將在2014年上半年進(jìn)入中國、美國和日本等市場。另外，網(wǎng)通社通過查閱相關(guān)資料后發(fā)現(xiàn)，i4、i5車型的推出早有傳聞，其中i4車型將是基于i3打造的更佳運(yùn)動(dòng)的轎車，并有望在未來四年內(nèi)正式投入市場。而寶馬i5則有望是一款中型四門轎車。此外，i8車型也已于今年的法蘭克福車展中亮相，相信不久后將正式上市。

寶馬微型電動(dòng)車 將與奔馳smart電動(dòng)版競爭

而在微型車領(lǐng)域，目前占有較大市場份額的當(dāng)屬奔馳smart系列車型，其即將推出的新一代fortwo或?qū)⒀苌妱?dòng)版車型。而寶馬全新微型轎車上市后，將有望再一次在電動(dòng)微型車領(lǐng)域與奔馳展開較量。