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[導讀] 9月14日消息,“第四次工業(yè)”革命已經(jīng)到來,為了刺激經(jīng)濟的發(fā)展,日本政府即將設立新的目標:在2030年之前讓無人駕駛汽車的比重達到20%,換言之,每5輛汽車就有1輛不需要人駕駛。本周二,日本產(chǎn)業(yè)結構委員

 9月14日消息,“第四次工業(yè)”革命已經(jīng)到來,為了刺激經(jīng)濟的發(fā)展,日本政府即將設立新的目標:在2030年之前讓無人駕駛汽車的比重達到20%,換言之,每5輛汽車就有1輛不需要人駕駛。

本周二,日本產(chǎn)業(yè)結構委員會將會召開會議,在會上它會提出新議案,當中包括了無人駕駛汽車的發(fā)展計劃。產(chǎn)業(yè)結構委員會是日本經(jīng)濟貿(mào)易產(chǎn)業(yè)省的一個部門,承擔顧問工作。根據(jù)要求,產(chǎn)業(yè)結構委員會需要提出詳細的計劃,包括無人駕駛技術的監(jiān)管改革、健康和制造。

從目前的計劃來看,2020年之前日本將會批準無人駕駛汽車在某些地區(qū)行駛,到了2025年,無人駕駛汽車可以在整個日本行駛。

2015年,日本因為汽車事故導致4100多人死亡,2030年之前,政府要將死亡人數(shù)降到十分之一。一些人因為身體不健全無法享受交通服務,數(shù)量約為700萬,主要是居住在農(nóng)村地區(qū)的老年人,日本政府要在2030年之前將無法享受服務的人降到十分之一。

產(chǎn)業(yè)結構委員會將會與交通部合作,重新制定相關法律。另外,產(chǎn)業(yè)結構委員會還會提交議案,為某些場地的概念測試制定規(guī)范,比如在高速公路上測試無人駕駛卡車。

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