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[導(dǎo)讀]手機(jī)上網(wǎng)免費(fèi)午餐再吃仨月 原定于6月1日公布資費(fèi)政策的WAP(無(wú)線通訊上網(wǎng))業(yè)務(wù),將延期至9月1日公 布。這就是說,在此之前,上網(wǎng)手機(jī)的通信費(fèi)、互聯(lián)網(wǎng)使用費(fèi)和信息服務(wù)費(fèi)全部免收,可 上網(wǎng)手機(jī)的用

手機(jī)上網(wǎng)免費(fèi)午餐再吃仨月   
原定于6月1日公布資費(fèi)政策的WAP(無(wú)線通訊上網(wǎng))業(yè)務(wù),將延期至9月1日公
布。這就是說,在此之前,上網(wǎng)手機(jī)的通信費(fèi)、互聯(lián)網(wǎng)使用費(fèi)和信息服務(wù)費(fèi)全部免收,可
上網(wǎng)手機(jī)的用戶們可以再吃三個(gè)月的免費(fèi)午餐。 自中國(guó)移動(dòng)3月28日開通“全球通
WAP”商用試驗(yàn)網(wǎng)以來,充滿誘人商機(jī)的WAP市場(chǎng)在中國(guó)開始預(yù)熱,諾基亞、愛立信、
摩托羅拉等手機(jī)商,搜狐、新浪等網(wǎng)絡(luò)商均爭(zhēng)先恐后地推出了WAP手機(jī)、WAP網(wǎng)站,
宣傳攻勢(shì)也一浪高過一浪。但WAP手機(jī)卻是熱炒不熱銷。據(jù)記者了解,最主要的原因就
是資費(fèi)問題尚未明了。 據(jù)記者了解,中國(guó)移動(dòng)集團(tuán)今年年初被批準(zhǔn)為互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)單
位,可以經(jīng)營(yíng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù),自行收取上網(wǎng)費(fèi)。參照中國(guó)公眾互聯(lián)網(wǎng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),中國(guó)
移動(dòng)起草了一個(gè)手機(jī)上網(wǎng)資費(fèi)方案,報(bào)到信息產(chǎn)業(yè)部,原定6月1日出臺(tái)。移動(dòng)通信有關(guān)
人士昨日告訴記者,WAP的資費(fèi)政策由信息產(chǎn)業(yè)部和國(guó)家計(jì)委共同制定,過程比較復(fù)雜,
現(xiàn)在已確定資費(fèi)政策延期至9月1日出臺(tái)。 有關(guān)人士認(rèn)為,資費(fèi)政策的延期出臺(tái),將對(duì)
WAP市場(chǎng)的培育起到積極作用。未來出臺(tái)的手機(jī)上網(wǎng)資費(fèi)包括手機(jī)通信費(fèi)、互聯(lián)網(wǎng)使用
費(fèi)、信息服務(wù)費(fèi)三部分。 手機(jī)上網(wǎng)承受費(fèi)用有多大 今年4月份一項(xiàng)關(guān)于國(guó)內(nèi)無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)
接入設(shè)備的市場(chǎng)調(diào)查表明,對(duì)于無(wú)線互聯(lián)內(nèi)容供應(yīng)商提供的服務(wù),有21.1%的受訪者
表示“愿意付費(fèi)”,有23.9%的受訪者表示“不愿意付費(fèi)”。對(duì)每月可以接受的內(nèi)容
服務(wù)費(fèi),有37.5%的受訪者選擇“50至100元”,有35.7%的受訪者選擇
“20元以下”,選擇“100元以上”的只有1%。研究人員認(rèn)為,網(wǎng)民正從被動(dòng)的接
受者向主動(dòng)的需求者轉(zhuǎn)化,自己喜歡吃的午餐還是要花錢買的,但在需求的針對(duì)性并不很
明顯的情況下,無(wú)線互聯(lián)的內(nèi)容服務(wù)更像是網(wǎng)民的一客“快餐”。

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LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

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開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

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LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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